मुंबई: वरिष्ठ नागरिकों को लोकल ट्रेनों में अधिक आरामदायक यात्रा करने का मौका मिल सकता है क्योंकि 2022 में दायर एक जनहित याचिका के माध्यम से बॉम्बे हाई कोर्ट में मांग किए जाने के बाद रेलवे बुजुर्गों के लिए एक सामान डिब्बे को आरक्षित करने की योजना बना रहा है।
जनहित याचिका में कहा गया है कि वित्तीय राजधानी में लगभग 50,000 वरिष्ठ नागरिक प्रतिदिन उपनगरीय ट्रेनों में यात्रा करते हैं। याचिकाकर्ता केपी पुरूषोत्तम नायर, जो स्वयं एक वरिष्ठ नागरिक हैं, 66 वर्ष के हैं, ने इस बात पर जोर दिया था कि बुजुर्गों के लिए बैठने की जगह ढूंढना मुश्किल है क्योंकि द्वितीय श्रेणी में वरिष्ठ नागरिकों के लिए समर्पित सीमित 14 सीटों पर व्यस्त समय के दौरान अक्सर युवा यात्रियों का कब्जा होता है। .
सूत्र ने कहा, “रेलवे ने हाल ही में अदालत में एक हलफनामा दायर किया है जिसमें कहा गया है कि एक सामान डिब्बे को वरिष्ठ नागरिकों के उपयोग के लिए परिवर्तित और आरक्षित किया जा सकता है।”
कुछ महीने पहले रेलवे ने एक सर्वे कराया था जिसमें पाया गया कि इन डिब्बों में करीब 90 फीसदी यात्री सामान्य श्रेणी के यात्री होते हैं. शेष 10% माल ढोने वालों का ही होता है। एक अधिकारी ने कहा, इसलिए, यह देखा गया कि वरिष्ठ नागरिकों के लिए कुल चार वेंडर डिब्बों में से एक को अलग रखने से वेंडर टिकट रखने वालों के लिए कोई समस्या नहीं होगी। अधिकारी ने कहा, 12 डिब्बों वाली ट्रेन में सामान डिब्बे 6.18% जगह घेरते हैं, लेकिन यात्री भार का केवल 0.32 प्रतिशत ही ले जाते हैं। तुलनात्मक रूप से, सामान्य श्रेणी के डिब्बे ट्रेन के 71% क्षेत्र पर कब्जा करते हैं लेकिन 90% यात्रियों को ले जाते हैं।
अधिकारी ने कहा, “इस आंकड़े से पता चलता है कि जनरल कोच में ज्यादा गुंजाइश नहीं है क्योंकि इसमें बहुत भीड़ होती है। वहीं, लगेज कंपार्टमेंट का कम इस्तेमाल होता है। इसलिए, वरिष्ठ नागरिकों के लिए एक लगेज कंपार्टमेंट अलग रखना बेहतर है।” सीआर पर एक 12-कार कोच में 88 सीटों के साथ 4 सामान्य प्रथम श्रेणी डिब्बे हैं, 3 महिलाओं के लिए 39 सीटों के साथ और शारीरिक रूप से विकलांगों के लिए दो डिब्बों में 38 सीटें हैं। 8 कोचों में तीन महिला डिब्बे हैं जिनमें 221 सीटें हैं और सामान्य डिब्बे में 628 सीटें हैं।
2014 में, न्यायमूर्ति अभय ओका और न्यायमूर्ति एएस गडकरी की खंडपीठ ने एक स्वत: संज्ञान जनहित याचिका पर सुनवाई की थी, जिसे एबी ठक्कर द्वारा लिखे गए एक पत्र से परिवर्तित किया गया था जिसमें वरिष्ठ नागरिकों के लिए अलग डिब्बे. याचिका के बाद, जनवरी 2015 में बॉम्बे HC ने WR और CR को प्रत्येक उपनगरीय ट्रेन में वरिष्ठ नागरिकों के लिए 14 सीटें आरक्षित करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि इन पर दूसरों का कब्जा न हो।
जनहित याचिका में कहा गया है कि वित्तीय राजधानी में लगभग 50,000 वरिष्ठ नागरिक प्रतिदिन उपनगरीय ट्रेनों में यात्रा करते हैं। याचिकाकर्ता केपी पुरूषोत्तम नायर, जो स्वयं एक वरिष्ठ नागरिक हैं, 66 वर्ष के हैं, ने इस बात पर जोर दिया था कि बुजुर्गों के लिए बैठने की जगह ढूंढना मुश्किल है क्योंकि द्वितीय श्रेणी में वरिष्ठ नागरिकों के लिए समर्पित सीमित 14 सीटों पर व्यस्त समय के दौरान अक्सर युवा यात्रियों का कब्जा होता है। .
सूत्र ने कहा, “रेलवे ने हाल ही में अदालत में एक हलफनामा दायर किया है जिसमें कहा गया है कि एक सामान डिब्बे को वरिष्ठ नागरिकों के उपयोग के लिए परिवर्तित और आरक्षित किया जा सकता है।”
कुछ महीने पहले रेलवे ने एक सर्वे कराया था जिसमें पाया गया कि इन डिब्बों में करीब 90 फीसदी यात्री सामान्य श्रेणी के यात्री होते हैं. शेष 10% माल ढोने वालों का ही होता है। एक अधिकारी ने कहा, इसलिए, यह देखा गया कि वरिष्ठ नागरिकों के लिए कुल चार वेंडर डिब्बों में से एक को अलग रखने से वेंडर टिकट रखने वालों के लिए कोई समस्या नहीं होगी। अधिकारी ने कहा, 12 डिब्बों वाली ट्रेन में सामान डिब्बे 6.18% जगह घेरते हैं, लेकिन यात्री भार का केवल 0.32 प्रतिशत ही ले जाते हैं। तुलनात्मक रूप से, सामान्य श्रेणी के डिब्बे ट्रेन के 71% क्षेत्र पर कब्जा करते हैं लेकिन 90% यात्रियों को ले जाते हैं।
अधिकारी ने कहा, “इस आंकड़े से पता चलता है कि जनरल कोच में ज्यादा गुंजाइश नहीं है क्योंकि इसमें बहुत भीड़ होती है। वहीं, लगेज कंपार्टमेंट का कम इस्तेमाल होता है। इसलिए, वरिष्ठ नागरिकों के लिए एक लगेज कंपार्टमेंट अलग रखना बेहतर है।” सीआर पर एक 12-कार कोच में 88 सीटों के साथ 4 सामान्य प्रथम श्रेणी डिब्बे हैं, 3 महिलाओं के लिए 39 सीटों के साथ और शारीरिक रूप से विकलांगों के लिए दो डिब्बों में 38 सीटें हैं। 8 कोचों में तीन महिला डिब्बे हैं जिनमें 221 सीटें हैं और सामान्य डिब्बे में 628 सीटें हैं।
2014 में, न्यायमूर्ति अभय ओका और न्यायमूर्ति एएस गडकरी की खंडपीठ ने एक स्वत: संज्ञान जनहित याचिका पर सुनवाई की थी, जिसे एबी ठक्कर द्वारा लिखे गए एक पत्र से परिवर्तित किया गया था जिसमें वरिष्ठ नागरिकों के लिए अलग डिब्बे. याचिका के बाद, जनवरी 2015 में बॉम्बे HC ने WR और CR को प्रत्येक उपनगरीय ट्रेन में वरिष्ठ नागरिकों के लिए 14 सीटें आरक्षित करने और यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि इन पर दूसरों का कब्जा न हो।
