मुंबई: ए विस्तारा पेरिस से 306 लोगों को लेकर आ रही उड़ान को मिली राहत बम्ब का आतंक जिसके लिए पायलटों को एक उड़ान भरनी पड़ी आपातकालीन स्थिति में जहाज उतरना रविवार को मुंबई हवाई अड्डे पर।
सूत्रों ने बताया कि विस्तारा ने एक एयरसिकनेस बैग पर बम की धमकी वाला एक हस्तलिखित नोट रिपोर्ट किया था। सुबह 19.08 बजे पूर्ण आपातकाल घोषित किया गया और फ्लाइट UK024 को सुबह 10.19 बजे सुरक्षित रूप से उतारा गया। हवाई जहाज सुरक्षा जांच के लिए उन्हें एक अलग स्थान पर ले जाया गया।
विस्तारा के प्रवक्ता ने कहा: “हम पुष्टि करते हैं कि 2 जून 2024 को पेरिस से मुंबई के लिए उड़ान भरने वाली विस्तारा की उड़ान यूके 024 में हमारे कर्मचारियों द्वारा सुरक्षा संबंधी चिंता देखी गई है। प्रोटोकॉल का पालन करते हुए, हमने तुरंत संबंधित अधिकारियों को सूचित किया।” अधिकारी ने कहा कि “उड़ान को पेरिस से मुंबई के लिए उड़ान भरने के लिए तैयार किया गया है।” छत्रपति शिवाजी महाराज हम मुम्बई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सभी अनिवार्य जांचों के लिए सुरक्षा एजेंसियों के साथ पूर्ण सहयोग कर रहे हैं।”
एक हफ़्ते में एयरलाइन्स से जुड़ी बम की अफवाह की यह तीसरी घटना है। पिछली दो घटनाएं घरेलू उड़ानों में हुई थीं। शनिवार और रविवार को इंडिगो चेन्नई से मुंबई जाने वाली उड़ान को एक झटका लगा। बफ धमाके की धमकी जिसके बाद विमान को मुंबई में आपातकालीन लैंडिंग करानी पड़ी।
इससे पहले ऐसी घटना 28 मई को दिल्ली से वाराणसी जाने वाली उड़ान में हुई थी।
इंडिगो की घटना में, विमान चेन्नई से सुबह 6.50 बजे के आसपास रवाना हुआ था और जब बम की सूचना मिली तो वह अपने गंतव्य की ओर जा रहा था। एक सूत्र ने बताया, “विमान में एक लावारिस रिमोट पाया गया।” पायलटों ने मुंबई एयर ट्रैफिक कंट्रोल को सूचित किया और आपातकालीन लैंडिंग की मांग की।
पिछले हफ़्ते, दिल्ली से वाराणसी जा रही इंडिगो की फ्लाइट में 176 यात्री सवार थे, जिन्हें बम की धमकी मिली थी। यात्रियों को दिल्ली एयरपोर्ट पर आपातकालीन निकास द्वार से निकाला गया। निकासी के वीडियो क्लिप में यात्रियों और यहां तक कि फ्लाइट क्रू को भी अपने केबिन बैगेज के साथ स्लाइड के ज़रिए बाहर निकलते हुए दिखाया गया। सुरक्षा मानदंडों के अनुसार, निकासी 90 मिनट के भीतर पूरी होनी चाहिए, केबिन बैगेज को विमान में ही छोड़ देना चाहिए। यात्रियों को कोई भी सामान नहीं ले जाना चाहिए और यहां तक कि स्टिलेटो जैसे जूते भी उतार देने चाहिए ताकि इन्फ्लेटेबल स्लाइड को नुकसान न पहुंचे।
दिल्ली की घटना के बाद, इंडिगो ने निकासी संबंधी एसओपी का पालन नहीं करने के कारण दो पायलटों और केबिन क्रू सदस्यों को सेवा से हटा दिया।
सूत्रों ने बताया कि विस्तारा ने एक एयरसिकनेस बैग पर बम की धमकी वाला एक हस्तलिखित नोट रिपोर्ट किया था। सुबह 19.08 बजे पूर्ण आपातकाल घोषित किया गया और फ्लाइट UK024 को सुबह 10.19 बजे सुरक्षित रूप से उतारा गया। हवाई जहाज सुरक्षा जांच के लिए उन्हें एक अलग स्थान पर ले जाया गया।
विस्तारा के प्रवक्ता ने कहा: “हम पुष्टि करते हैं कि 2 जून 2024 को पेरिस से मुंबई के लिए उड़ान भरने वाली विस्तारा की उड़ान यूके 024 में हमारे कर्मचारियों द्वारा सुरक्षा संबंधी चिंता देखी गई है। प्रोटोकॉल का पालन करते हुए, हमने तुरंत संबंधित अधिकारियों को सूचित किया।” अधिकारी ने कहा कि “उड़ान को पेरिस से मुंबई के लिए उड़ान भरने के लिए तैयार किया गया है।” छत्रपति शिवाजी महाराज हम मुम्बई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सभी अनिवार्य जांचों के लिए सुरक्षा एजेंसियों के साथ पूर्ण सहयोग कर रहे हैं।”
एक हफ़्ते में एयरलाइन्स से जुड़ी बम की अफवाह की यह तीसरी घटना है। पिछली दो घटनाएं घरेलू उड़ानों में हुई थीं। शनिवार और रविवार को इंडिगो चेन्नई से मुंबई जाने वाली उड़ान को एक झटका लगा। बफ धमाके की धमकी जिसके बाद विमान को मुंबई में आपातकालीन लैंडिंग करानी पड़ी।
इससे पहले ऐसी घटना 28 मई को दिल्ली से वाराणसी जाने वाली उड़ान में हुई थी।
इंडिगो की घटना में, विमान चेन्नई से सुबह 6.50 बजे के आसपास रवाना हुआ था और जब बम की सूचना मिली तो वह अपने गंतव्य की ओर जा रहा था। एक सूत्र ने बताया, “विमान में एक लावारिस रिमोट पाया गया।” पायलटों ने मुंबई एयर ट्रैफिक कंट्रोल को सूचित किया और आपातकालीन लैंडिंग की मांग की।
पिछले हफ़्ते, दिल्ली से वाराणसी जा रही इंडिगो की फ्लाइट में 176 यात्री सवार थे, जिन्हें बम की धमकी मिली थी। यात्रियों को दिल्ली एयरपोर्ट पर आपातकालीन निकास द्वार से निकाला गया। निकासी के वीडियो क्लिप में यात्रियों और यहां तक कि फ्लाइट क्रू को भी अपने केबिन बैगेज के साथ स्लाइड के ज़रिए बाहर निकलते हुए दिखाया गया। सुरक्षा मानदंडों के अनुसार, निकासी 90 मिनट के भीतर पूरी होनी चाहिए, केबिन बैगेज को विमान में ही छोड़ देना चाहिए। यात्रियों को कोई भी सामान नहीं ले जाना चाहिए और यहां तक कि स्टिलेटो जैसे जूते भी उतार देने चाहिए ताकि इन्फ्लेटेबल स्लाइड को नुकसान न पहुंचे।
दिल्ली की घटना के बाद, इंडिगो ने निकासी संबंधी एसओपी का पालन नहीं करने के कारण दो पायलटों और केबिन क्रू सदस्यों को सेवा से हटा दिया।
