अब, मुंबई के मरीन ड्राइव से CSMIA T2 तक 30 मिनट में पहुंचा जा सकेगा | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


नए खंड का उद्देश्य यात्रा के समय को कम करना और यातायात की भीड़ को कम करना है, लेकिन इससे टोल बूथों पर भीड़ लगने की आशंका भी बढ़ गई है।

मुंबई: कल्पना कीजिए कि दक्षिण मुंबई से एयरपोर्ट के अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल तक आप मात्र 30 मिनट में पहुंच सकते हैं। मोटर चालक सिग्नल-फ्री ड्राइव का आनंद ले सकते हैं। मरीन ड्राइव उत्तर की ओर जाने वाले मार्ग के रूप में T2 पर तटीय सड़क बांद्रा-वर्ली को जोड़ने वाला समुद्री लिंक उद्घाटन के एक दिन बाद शुक्रवार को इसे आंशिक रूप से खोला जाएगा।
भारी यातायात वाले दिन इस यात्रा में सामान्यतः 90 मिनट से दो घंटे का समय लगता है। लेकिन तटीय सड़क यातायात प्रवाह को तीव्र कर सकती है।
मरीन ड्राइव से वर्ली तक कोस्टल रोड चालू हो चुका है, लेकिन सी लिंक को जोड़ने वाले कनेक्टर ब्रिज का एक हिस्सा निर्माणाधीन है। नए सेक्शन के खुलने से मोटर चालक सी लिंक तक पहुँच सकेंगे, बांद्रा तक जा सकेंगे और फिर वहाँ से निकल सकेंगे। वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे हवाई अड्डे तक.

वर्तमान में, तटीय सड़क से होकर जाने में 10 मिनट से भी कम समय लगता है, तथा सी लिंक से जाने में 10 मिनट से भी कम समय लगता है। नंदिनी छाबरियाका एक सदस्य ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम ने कहा कि इस अवधि में न्यूनतम यातायात और गैर-पीक घंटे शामिल हैं। “हम अक्सर ब्रीच कैंडी और वर्ली निकास पर ट्रैफिक जाम का सामना करते हैं, जो अच्छी अंतिम-मील कनेक्टिविटी के महत्व को दर्शाता है। यदि इसकी कमी है, तो पूरे प्रोजेक्ट का लाभ नहीं उठाया जा सकता है, खासकर जब इसे इतनी अधिक लागत पर बनाया गया हो। मरीन ड्राइव के साथ यह कोई समस्या नहीं रही है, जहाँ निकास सुगम हैं,” चबरिया ने कहा। “गैर-पीक घंटों के दौरान, सड़क पर तेजी से चलना आसान है।”
ताड़देव निवासी डॉ. नीलेश बक्सीजिन्होंने इस परियोजना के लिए ब्रीच कैंडी में टाटा गार्डन को नष्ट होने से बचाने के लिए कानूनी लड़ाई लड़ी थी, ने कहा, “कोस्टल रोड से आने वाले वाहनों और फिर लिंक पर उतरने से सी लिंक टोल बूथ पर यातायात का दबाव और बढ़ सकता है। ब्रीच कैंडी में भीड़भाड़ से पता चलता है कि कोस्टल रोड के बावजूद, इस क्षेत्र में यातायात जाम बना हुआ है।”

गुरुवार दोपहर को मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे वर्ली से सी लिंक तक 800 मीटर लंबे तटीय सड़क मार्ग के उद्घाटन को हरी झंडी दिखाएंगे। हालांकि यह पुल का दक्षिण की ओर वाला हिस्सा है, लेकिन शाम के समय यातायात की भीड़ को कम करने के लिए इसे उत्तर की ओर जाने वाले यातायात के लिए इस्तेमाल करने का फैसला किया गया है। अब्दुल गफ्फार खान रोडवर्ली.
पुल के दूसरे हिस्से पर काम दिसंबर तक चलने की उम्मीद है, उसके बाद खुली जगहों के विकास पर काम शुरू होगा। पार्किंग स्थलों का निर्माण अगले साल अप्रैल तक चलने की उम्मीद है।



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