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Wednesday, November 6, 2024

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कोई टिकट नहीं? रात में मुंबई की लोकल ट्रेनों में आपको देख रहा है 'बैटमैन' | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


नई दिल्ली: मुंबई की लोकल ट्रेनों और स्टेशनों पर शाम के समय बिना टिकट यात्रियों की संख्या में वृद्धि देखी गई है, क्योंकि रात 8 बजे के बाद टिकट निरीक्षक बड़े पैमाने पर अनुपस्थित रहते हैं। इस समस्या से निपटने के लिए, पश्चिम रेलवे के मुंबई डिवीजन ने रात के दौरान लोकल ट्रेनों के अंदर और स्टेशनों पर टिकट जांच करने के लिए एक समर्पित टीम का गठन किया है। इस टीम को 'बैटमैन स्क्वाड' नाम दिया गया है, जिसका मतलब है 'बी अवेयर टीटीई मैनिंग एट नाइट'।

'बैटमैन' टीम टिकट अनुपालन सुनिश्चित करेगी

बैटमैन दस्ते द्वारा गश्त 11 मार्च की रात को शुरू हुई, जो इस अभियान की शुरुआत थी। तब से, लगभग 2,500 बिना टिकट यात्रियों को परिणाम का सामना करना पड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप रेलवे को लगभग 6.50 लाख रुपये का राजस्व लाभ हुआ है।

मिडजर्नी एआई द्वारा तैयार की गई छवि

जबकि प्राथमिक जिम्मेदारी बैटमैन टीम टिकट अनुपालन सुनिश्चित करने के अलावा, उन्हें रात के दौरान स्टेशनों पर होने वाली गतिविधियों की निगरानी करने का भी काम सौंपा गया है। इस बढ़ी हुई सतर्कता से महिला यात्रियों को सुरक्षा की भावना मिलने की उम्मीद है, क्योंकि टीटीई अब रात के समय महिला कोच में जांच करेंगे।

बिना टिकट यात्रा: मुंबई लोकल के एसी कोचों में भीड़

बिना टिकट और सामान्य टिकट वाले यात्रियों की संख्या में बढ़ोतरी से रात के दौरान एसी लोकल में यात्रा करने वालों को विशेष परेशानी हो रही है। जो यात्री सामान्य कीमत से पांच गुना अधिक कीमत पर टिकट खरीदते हैं, उन्हें बिना टिकट व्यक्तियों की भीड़ के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर दैनिक शिकायतों की बाढ़ आ गई है, जिससे रेलवे को इस गंभीर मुद्दे के समाधान के लिए रात के समय बैटमैन दस्ते को तैनात करना पड़ा है।

मुंबई लोकल में डिजिटल टिकट

पश्चिम रेलवे ने हाल ही में डिजिटल टिकटों को बढ़ावा देने के लिए एक अभियान शुरू किया है। टिकट बुकिंग के लिए यूटीएस मोबाइल ऐप के उपयोग में वृद्धि के साथ इस पहल के सकारात्मक परिणाम मिले हैं। मोबाइल चैनलों के माध्यम से बुक किए गए टिकटों की संख्या कोविड के बाद दोगुनी हो गई है, जो डिजिटल टिकटिंग तरीकों की बढ़ती स्वीकार्यता और अपनाने को दर्शाता है।
(यह लेख मूलतः नवभारत टाइम्स में प्रकाशित हुआ था)



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