‘नो प्लान बी’: एचएएल प्रमुख ने पुष्टि की कि तेजस एमके1ए पूरी तरह से जीई इंजनों पर निर्भर है – अगर आपूर्ति कम हो गई तो क्या होगा?

नई दिल्ली: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने तेजस एमके1ए लड़ाकू जेट कार्यक्रम की स्थिति स्पष्ट की है, जिसमें विमान की जनरल इलेक्ट्रिक F404-IN20 इंजन पर पूरी निर्भरता पर जोर दिया गया है। एचएएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डीके सुनील ने पुष्टि की कि कार्यक्रम में कोई वैकल्पिक इंजन योजना नहीं है और जेट का डिज़ाइन और प्रदर्शन इस विशिष्ट इंजन के आसपास बनाया गया है।

हाल ही में एक साक्षात्कार में, उन्होंने इंजन डिलीवरी में देरी और बैकअप विकल्पों की अनुपस्थिति के बारे में चिंताओं को संबोधित किया। उनके अनुसार, आधुनिक लड़ाकू विमान आसानी से इंजन परिवर्तन के अनुकूल नहीं होते हैं। उन्होंने कहा, “पहले इंजन को चुना जाता है और विमान को उसके अनुरूप डिजाइन किया जाता है। जोर, वजन वितरण और कई अन्य पैरामीटर इस इंजन के अनुरूप बनाए जाते हैं।”

जब उनसे रूसी या यूरोपीय विकल्पों सहित एक अलग इंजन फिट करने के बारे में पूछा गया, तो उन्होंने कहा कि इसके लिए विमान को पूरी तरह से नया डिज़ाइन करने की आवश्यकता होगी। उन्होंने इंजन की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए चेतावनी दी, “एक अलग इंजन का उपयोग करने का मतलब पूरे एयरफ्रेम को फिर से काम करना और सभी उड़ान और प्रदर्शन परीक्षणों से दोबारा गुजरना होगा। इससे परियोजना कई साल पीछे चली जाएगी।”

पहले की आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों के बावजूद, सुनील ने विश्वास व्यक्त किया कि स्थिति स्थिर हो रही है। उन्होंने कहा कि जनरल इलेक्ट्रिक ने उत्पादन बाधाओं को दूर करने के लिए भारी निवेश किया है और एक नई इंजन उत्पादन लाइन लॉन्च की है। उन्होंने कहा, “मुझे नई उत्पादन लाइन और जीई के निवेश पर भरोसा है। इंजन की डिलीवरी अब तय समय पर होगी।”

रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि F404 इंजनों के पहले बैच की डिलीवरी 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकती है। इंजनों में देरी होने के बावजूद HAL ने एयरफ्रेम का निर्माण जारी रखा है। पांच तेजस एमके1ए जेट अब पूरी तरह से तैयार हैं और डिलीवरी के लिए इंजन का इंतजार कर रहे हैं, जबकि नौ और जेट ने उड़ान परीक्षण पूरा कर लिया है, लेकिन इंजन की कमी के कारण उड़ान रोक दी गई है।

एचएएल के चेयरपर्सन के बयान से तेजस कार्यक्रम को राहत मिली है. इससे पता चलता है कि फाइटर जेट का शेड्यूल अब पटरी पर आ गया है। अब मुख्य ध्यान इंजनों को समय पर पहुंचाने पर है ताकि वायु सेना योजना के अनुसार जेट का उपयोग कर सके।