भारत में एक्सप्रेसवे का तेजी से विकास हो रहा है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री – नितिन गडकरी, देश के नए युग के सड़क बुनियादी ढांचे के बारे में मुखर रहे हैं, जो बढ़ती अर्थव्यवस्था में मदद करेगा। गडकरी ने हाल ही में खुले बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे की तस्वीरें साझा की हैं, जिसे भारतमाला परियोजना के तहत विकसित किया गया है। मंत्री के ट्वीट से पता चलता है कि एक्सप्रेसवे का निर्माण कुल 8,478 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है। इसके अलावा, एक्सप्रेसवे को 6-लेन कैरिजवे मिलता है, और दोनों तरफ 2-लेन सर्विस रोड हैं। 10-लेन एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे लगभग 120 किलोमीटर लंबा है, और दावा किया जाता है कि यह दो शहरों के बीच यात्रा के समय को केवल 90 मिनट तक कम कर देता है।
एक्सप्रेसवे का उद्घाटन 12 मार्च को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे। इससे पहले, नितिन गडकरी ने कहा, “चेन्नई और बेंगलुरु देश के सबसे महत्वपूर्ण मेट्रो शहर हैं। एक्सप्रेसवे 38 किमी की दूरी कम कर देता है और यात्रा के समय को पांच घंटे से घटाकर 2.15 घंटे कर देता है। यह रसद लागत को चार से छह तक कम कर देगा। प्रतिशत। हम बन्नेरघट्टा वन क्षेत्र में एक वन अंडरपास पर भी विचार कर रहे हैं। यदि घना जंगल है, तो हम मार्ग को फिर से तैयार करेंगे। उन्होंने आगे कहा कि कर्नाटक एक महत्वपूर्ण राज्य है और बेंगलुरु में यातायात की भीड़ कम करने पर विचार किया जाएगा।200 लोगों की क्षमता वाली डबल डेकर स्काई बस की शुरूआत पर भी विचार किया जाएगा।
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इसके अलावा, मंत्री ने कुछ दिन पहले कहा था कि 2024 के अंत से पहले, उत्तर प्रदेश में अमेरिका की तरह सड़कों का बुनियादी ढांचा होगा और सड़कों के विकास के साथ राज्य की तस्वीर बदल जाएगी। गडकरी ने कहा कि यूपी देश का अग्रणी राज्य बनेगा और उन्होंने किसानों से भोजन के साथ-साथ ऊर्जा का प्रदाता बनने का भी आह्वान किया। इससे पहले, गडकरी ने यहां चितबड़गांव में 6,500 करोड़ रुपये की सात राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास किया। गडकरी ने कहा, “यूपी में सड़कों की स्थिति वर्ष 2014 से पहले अच्छी नहीं थी। नरेंद्र मोदी सरकार के सत्ता में आने के बाद, राज्य में राष्ट्रीय राजमार्ग 7,643 किलोमीटर से बढ़कर 13,000 किलोमीटर हो गया है।”
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