दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत में सबसे प्रतीक्षित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है और पीएम नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी गति शक्ति परियोजना के तहत भारत की राजनीतिक राजधानी को भारत की वित्तीय राजधानी से जोड़ेगा। नई सड़क 1,380 किलोमीटर से अधिक की लंबाई के साथ दुनिया का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे है। एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग में कुल 8 लेन होंगे और 12 लेन तक विस्तार की सुविधा के लिए जगह होगी। एक्सप्रेसवे का निर्माण जोरों पर है और केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी सड़क के निर्माण के अपडेट साझा करते रहते हैं।
गडकरी ने दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के वडोदरा-विरार खंड से गुजरने वाले राजमार्ग के एक हिस्से की तस्वीरें साझा की हैं। छवियां कम से कम कहने के लिए लुभावनी हैं और नई सड़क के डिजाइन और निर्माण की गुणवत्ता को प्रकट करती हैं। इससे पहले, गडकरी ने खानपुर घाटी और हरियाणा/राजस्थान सीमा को जोड़ने वाले राजमार्ग के खंड की तस्वीरें साझा कीं।
मंत्री ने एक्सप्रेसवे की छवि साझा की, जो देश के दो सबसे बड़े मेट्रो शहरों के बीच हाई-स्पीड सड़क संपर्क का समर्थन करने के लिए पूरी तरह तैयार दिखता है। दरअसल, मंत्री का दावा है कि पीएम मोदी के नेतृत्व में सरकार भारतीय नागरिकों को विश्व स्तरीय सड़क मार्ग प्रदान करेगी, उन्होंने ट्वीट किया, “पीएम श्री @narendramodi जी के नेतृत्व में, हम भारतीय नागरिकों के लिए विश्व स्तरीय सड़क मार्ग सुनिश्चित कर रहे हैं। ”
इस एक्सप्रेसवे को बनाने में 98,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे और राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली और वित्तीय राजधानी मुंबई के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होगा। एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के दिल्ली-फरीदाबाद-सोहना खंड के माध्यम से दिल्ली में शहरी केंद्रों को जोड़ेगा, साथ ही जेवर हवाई अड्डे और जवाहरलाल नेहरू पोर्ट को मुंबई में एक प्रेरणा के माध्यम से मुंबई से जोड़ देगा।
इसके अलावा, सड़क परिवहन मंत्रालय 2.5 लाख करोड़ की लागत से दिल्ली और मुंबई के बीच एक इलेक्ट्रिक हाईवे बनाने की योजना बना रहा है। मंत्रालय के मुताबिक इन राजमार्गों पर ट्रॉलीबस और ट्रॉली ट्रक चल सकेंगे। ट्रॉली बसें इलेक्ट्रिक बसें हैं जो ओवरहेड तारों द्वारा संचालित होती हैं, जबकि एक इलेक्ट्रिक हाईवे एक सड़क है जो उस पर यात्रा करने वाले वाहनों को बिजली प्रदान करती है, जिसमें ओवरहेड पावर लाइन भी शामिल है।
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