मुंबई: परिवहन आयुक्त विवेक भीमनवार बुधवार को कहा कि राज्य को पुराने सरकारी वाहनों और एंबुलेंस को हटाने के लिए केंद्रीय बजट प्रावधानों के तहत 150 करोड़ रुपये आवंटित किए जाएंगे। बजट तेजी से अपनाने पर जोर देता है बिजली के वाहन (ईवीएस) और हरित ऊर्जा के उपयोग को प्रोत्साहित करता है।
“हमने पहले ही एक अधिसूचना जारी कर दी है और 4,632 पुराने सरकारी वाहनों की पहचान की है, जिनकी उम्र 15 वर्ष से अधिक है, और अब वित्त मंत्री द्वारा की गई घोषणा के अनुसार पुरानी एंबुलेंस को स्क्रैप करने के लिए भी शामिल किया जाएगा। निर्मला सीतारमण,” उन्होंने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि वाहनों को जल्द से जल्द 31 मार्च तक और नवीनतम 30 जून तक स्क्रैप किया जाएगा।
अपने बजट भाषण में, सीतारमण ने कहा: “वाहन प्रतिस्थापन – जो पुराने प्रदूषणकारी वाहनों की जगह ले रहा है – हमारी अर्थव्यवस्था को हरा-भरा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। पुराने वाहनों और एंबुलेंस को बदलने में राज्यों का समर्थन किया जाएगा।”
उन्होंने कहा कि राज्यों को पूरे 50 साल का ऋण 2023-24 के भीतर पूंजीगत व्यय पर खर्च करना है, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा पुराने सरकारी वाहनों को खत्म करने के लिए है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, उसने कहा: “सतत विकास पथ पर अर्थव्यवस्था को चलाने के लिए, 4,000MWH (मेगावाट-घंटे) की क्षमता वाली बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को व्यवहार्यता अंतर निधि के साथ समर्थित किया जाएगा।”
इस पर टिप्पणी करते हुए, ग्रीनसेल मोबिलिटी के सीओओ सुमित मित्तल ने कहा कि बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम के लिए वायबिलिटी गैप फंडिंग शुरू करने से ईवी के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का निर्माण शुरू हो जाएगा।
रेवैम्प मोटो के सीईओ प्रीतेश महाजन ने कहा, “बजट में घोषित लिथियम-आयन सेल पर कस्टम ड्यूटी में कटौती से उपभोक्ताओं को उत्पाद की लागत बढ़ाने में मदद मिलेगी।” उन्होंने कहा, “इससे महाराष्ट्र और देश के अन्य हिस्सों में ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलेगा। सरकार की सख्त स्क्रैपिंग नीति की पहल से इसे और बढ़ावा मिलेगा।”
पर्यावरणविदों ने हरित विकास पर बजट के जोर का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि मिश्रित संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) पर वर्तमान बजट में करों में कमी से हरित गतिशीलता को बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने कहा कि केंद्र भविष्य के लिए सस्ते और कुशल ईंधन के रूप में ग्रीन हाइड्रोजन को भी बढ़ावा दे रहा है।
विशेषज्ञों ने कहा कि वायबिलिटी गैप फंडिंग के साथ पब्लिक-प्राइवेट-पार्टनरशिप (पीपीपी) मोड के जरिए पैसेंजर ट्रांसपोर्ट के लिए कोस्टल शिपिंग को बढ़ावा देने से बेस्ट को बढ़ावा मिलेगा, जिसकी 2023 में वॉटर टैक्सियों को संचालित करने की योजना है।
बेस्ट की साल के अंत तक पूर्वी तट पर जेटी से नवी मुंबई (बेलापुर), जेएनपीटी, उरण और अन्य गंतव्यों तक वॉटर टैक्सियां चलाने की योजना है।
बेस्ट के एक अधिकारी ने कहा, “हम वर्तमान में एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पर काम कर रहे हैं कि कैसे पीपीपी या वायबिलिटी गैप फंडिंग के साथ जल टैक्सी परियोजना को कुशल और वित्तीय रूप से व्यवहार्य बनाया जाए।”
वित्त मंत्री ने लद्दाख से 13GW नवीकरणीय ऊर्जा के ग्रिड एकीकरण के लिए अंतर-राज्यीय पारेषण प्रणाली जैसी अन्य हरित पहलों का भी उल्लेख किया, जिसका निर्माण 20,700 करोड़ रुपये के निवेश से किया जाएगा।
उन्होंने एक ‘ग्रीन क्रेडिट’ कार्यक्रम की घोषणा की जो कंपनियों, व्यक्तियों और स्थानीय निकायों द्वारा पर्यावरणीय रूप से स्थायी और उत्तरदायी कार्यों को प्रोत्साहित करेगा। सीतारमण ने कहा, “ये हरित विकास प्रयास अर्थव्यवस्था की कार्बन तीव्रता को कम करने में मदद करते हैं और बड़े पैमाने पर हरित रोजगार के अवसर प्रदान करते हैं।”
“हमने पहले ही एक अधिसूचना जारी कर दी है और 4,632 पुराने सरकारी वाहनों की पहचान की है, जिनकी उम्र 15 वर्ष से अधिक है, और अब वित्त मंत्री द्वारा की गई घोषणा के अनुसार पुरानी एंबुलेंस को स्क्रैप करने के लिए भी शामिल किया जाएगा। निर्मला सीतारमण,” उन्होंने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि वाहनों को जल्द से जल्द 31 मार्च तक और नवीनतम 30 जून तक स्क्रैप किया जाएगा।
अपने बजट भाषण में, सीतारमण ने कहा: “वाहन प्रतिस्थापन – जो पुराने प्रदूषणकारी वाहनों की जगह ले रहा है – हमारी अर्थव्यवस्था को हरा-भरा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। पुराने वाहनों और एंबुलेंस को बदलने में राज्यों का समर्थन किया जाएगा।”
उन्होंने कहा कि राज्यों को पूरे 50 साल का ऋण 2023-24 के भीतर पूंजीगत व्यय पर खर्च करना है, जिसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा पुराने सरकारी वाहनों को खत्म करने के लिए है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, उसने कहा: “सतत विकास पथ पर अर्थव्यवस्था को चलाने के लिए, 4,000MWH (मेगावाट-घंटे) की क्षमता वाली बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को व्यवहार्यता अंतर निधि के साथ समर्थित किया जाएगा।”
इस पर टिप्पणी करते हुए, ग्रीनसेल मोबिलिटी के सीओओ सुमित मित्तल ने कहा कि बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम के लिए वायबिलिटी गैप फंडिंग शुरू करने से ईवी के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का निर्माण शुरू हो जाएगा।
रेवैम्प मोटो के सीईओ प्रीतेश महाजन ने कहा, “बजट में घोषित लिथियम-आयन सेल पर कस्टम ड्यूटी में कटौती से उपभोक्ताओं को उत्पाद की लागत बढ़ाने में मदद मिलेगी।” उन्होंने कहा, “इससे महाराष्ट्र और देश के अन्य हिस्सों में ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलेगा। सरकार की सख्त स्क्रैपिंग नीति की पहल से इसे और बढ़ावा मिलेगा।”
पर्यावरणविदों ने हरित विकास पर बजट के जोर का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि मिश्रित संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) पर वर्तमान बजट में करों में कमी से हरित गतिशीलता को बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने कहा कि केंद्र भविष्य के लिए सस्ते और कुशल ईंधन के रूप में ग्रीन हाइड्रोजन को भी बढ़ावा दे रहा है।
विशेषज्ञों ने कहा कि वायबिलिटी गैप फंडिंग के साथ पब्लिक-प्राइवेट-पार्टनरशिप (पीपीपी) मोड के जरिए पैसेंजर ट्रांसपोर्ट के लिए कोस्टल शिपिंग को बढ़ावा देने से बेस्ट को बढ़ावा मिलेगा, जिसकी 2023 में वॉटर टैक्सियों को संचालित करने की योजना है।
बेस्ट की साल के अंत तक पूर्वी तट पर जेटी से नवी मुंबई (बेलापुर), जेएनपीटी, उरण और अन्य गंतव्यों तक वॉटर टैक्सियां चलाने की योजना है।
बेस्ट के एक अधिकारी ने कहा, “हम वर्तमान में एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पर काम कर रहे हैं कि कैसे पीपीपी या वायबिलिटी गैप फंडिंग के साथ जल टैक्सी परियोजना को कुशल और वित्तीय रूप से व्यवहार्य बनाया जाए।”
वित्त मंत्री ने लद्दाख से 13GW नवीकरणीय ऊर्जा के ग्रिड एकीकरण के लिए अंतर-राज्यीय पारेषण प्रणाली जैसी अन्य हरित पहलों का भी उल्लेख किया, जिसका निर्माण 20,700 करोड़ रुपये के निवेश से किया जाएगा।
उन्होंने एक ‘ग्रीन क्रेडिट’ कार्यक्रम की घोषणा की जो कंपनियों, व्यक्तियों और स्थानीय निकायों द्वारा पर्यावरणीय रूप से स्थायी और उत्तरदायी कार्यों को प्रोत्साहित करेगा। सीतारमण ने कहा, “ये हरित विकास प्रयास अर्थव्यवस्था की कार्बन तीव्रता को कम करने में मदद करते हैं और बड़े पैमाने पर हरित रोजगार के अवसर प्रदान करते हैं।”
