एनएचएआई ने 1,000 करोड़ रुपये का ब्याज बचाने के लिए 15,700 करोड़ रुपये का बैंक ऋण समय से पहले चुकाया

नई दिल्ली: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने मंगलवार को कहा कि एनएचएआई ने 15,700 करोड़ रुपये के बैंक ऋण का सफल पूर्व भुगतान करके एक महत्वपूर्ण वित्तीय उपलब्धि हासिल की है, जिससे उसे ब्याज में 1,000 करोड़ रुपये तक की बचत हुई है।

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, इस ऋण को निर्धारित समय से पहले चुकाने के साथ, एनएचएआई की बकाया ऋण देनदारी घटकर लगभग 3,20,000 करोड़ रुपये रह गई है।

वित्त वर्ष 2023-24 में InvIT के माध्यम से 15,700 करोड़ रुपये की राशि जुटाई गई। सरकारी नियमों के अनुसार InvIT की राशि का उपयोग केवल NHAI के ऋण चुकाने के लिए किया जाना चाहिए। वित्त वर्ष 2024-25 के दौरान, NHAI का इरादा InvIT के माध्यम से 15,000-20,000 करोड़ रुपये की परियोजनाओं का मुद्रीकरण करना है।

इसके साथ ही वित्त वर्ष 2025 के अंत तक एनएचएआई की कुल ऋण देनदारी और कम होकर लगभग 3,00,000 करोड़ रुपये रह जाने की उम्मीद है। मजबूत ऋण भुगतान योजना के एक हिस्से के रूप में और इनविट मुद्रीकरण आय का उपयोग करते हुए, एनएचएआई ब्याज दरों को कम करने के लिए ऋणदाता बैंकों के साथ सक्रिय रूप से जुड़ रहा है।

इसके परिणामस्वरूप बैंकों ने अपनी ब्याज दर 8-8.10 प्रतिशत से घटाकर 7.58-7.59 प्रतिशत कर दी है। बयान में कहा गया है कि इस प्रक्रिया में, जिन बैंक ऋणों पर ब्याज दरें कम नहीं की जा सकी थीं, उनमें 15,700 करोड़ रुपये का भुगतान किया गया है और इससे लगभग 1,000 करोड़ रुपये की महत्वपूर्ण ब्याज बचत होगी।

प्रभावी वित्तीय नियोजन के साथ-साथ मजबूत परिसंपत्ति मुद्रीकरण आय एनएचएआई के मजबूत वित्तीय प्रदर्शन का संकेत देती है। बयान में कहा गया है कि इस ऋण कटौती से प्राप्त बचत मौजूदा और भविष्य की राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

हाल के वर्षों में भारत द्वारा आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए अपने बुनियादी ढांचे पर खर्च बढ़ाने के बीच बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्टों ने लोकप्रियता हासिल की है। एनएचएआई ने पहले 889 किलोमीटर टोल सड़कों की अपनी परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण करके लगभग 16,000 करोड़ रुपये जुटाए थे।

एनएचएआई, जो 983 टोल प्लाजा को संभालता है, ने चालू वित्त वर्ष में 10,421 किलोमीटर नए राष्ट्रीय राजमार्ग बनाने का लक्ष्य रखा है। इसने चालू वित्त वर्ष में राजमार्ग परियोजनाओं पर लगभग 1.68 लाख करोड़ रुपये खर्च करने की योजना बनाई है, जिसे केंद्रीय बजट, टोल संग्रह और परिसंपत्तियों के मुद्रीकरण के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा।