बहुप्रतीक्षित नई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा आज (26 सितंबर) भारत में लॉन्च होगी, जो भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता की प्रमुख एसयूवी बन जाएगी। एसयूवी की टेस्ट ड्राइव हाल ही में आयोजित की गई थी और हमने 2022 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की व्यापक टेस्ट ड्राइव की समीक्षा की। एसयूवी कंपनी का पहला मध्यम आकार का मजबूत हाइब्रिड वाहन है और यह 2022 टोयोटा अर्बन क्रूजर हैयडर पर आधारित है। हाल ही में, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइडर को देश में लॉन्च किया गया था, हालांकि कीमतों का आंशिक रूप से खुलासा किया गया था, केवल मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट के लिए। यह मूल्य लॉन्च, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की कीमतों के लीक होने की पूर्व रिपोर्टों के साथ मिलकर हमें ग्रैंड विटारा के लिए मारुति की योजनाओं पर एक अंतर्दृष्टि देता है।
2022 टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइडर जापानी ऑटोमेकर की पहली मध्यम आकार की एसयूवी है। एसयूवी को आंशिक रूप से एंट्री-लेवल स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड ट्रिम के साथ 15.11 लाख रुपये, एक्स-शोरूम कीमत के साथ लॉन्च किया गया था। सीढ़ी पर अगला – मिड-स्पेक ‘जी’ ट्रिम, 17.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के लिए खुदरा होगा। रेंज-टॉपिंग हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत 18.99 लाख है। साथ ही, कंपनी ने पुष्टि की है कि AWD लेआउट के साथ टॉप-स्पेक ट्रिम और मारुति सुजुकी-सोर्स्ड 1.5L माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत 17.09 लाख रुपये, एक्स-शोरूम होगी। ब्रांड ने अभी बाकी ट्रिम्स के लिए कीमतों की घोषणा नहीं की है, जो जल्द ही किसी भी समय जारी होने की उम्मीद है।
Hyryder की कीमतों को देखते हुए और Maruti Suzuki-Toyota साझेदारी के इतिहास को देखते हुए, अब हम जानते हैं कि भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता नई Maruti Suzuki Grand Vitara के मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत 2022 Toyota Urban Cruiser Hyyder की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाए रखेगी। यह मिड-साइज़ SUV की पहले लीक हुई कीमतों को वैधता देता है। लीक हुई कीमतों के अनुसार, एसयूवी की शुरुआती कीमत सिर्फ 9.5 लाख रुपये, एक्स-शोरूम होगी।
इसके उलट Hyundai Creta की कीमत 10.44 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है. ग्रैंड विटारा को सिग्मा, डेल्टा, जेटा, अल्फा, अल्फा एडब्ल्यूडी, जेटा प्लस और अल्फा प्लस नाम के कुल 7 ट्रिम विकल्पों में बेचा जाएगा।
नई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: पॉवरट्रेन
मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन में एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया 1.5L एटकिंसन-साइकिल पावर प्लांट और क्रमशः 114 बीएचपी और 122 एनएम की संयुक्त शक्ति और टॉर्क आउटपुट का मंथन करने के लिए एक बैटरी पैक शामिल है। यहां ट्रांसमिशन यूनिट ई-सीवीटी है। माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट की बात करें तो, वे 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5L NA पेट्रोल मोटर का उपयोग करते हैं जो 101 bhp का रेटेड पावर आउटपुट और 136 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एटी शामिल होंगे। साथ ही यह मोटर केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ AWD लेआउट के विकल्प के साथ उपलब्ध होगी। साथ ही, AWD ट्रिम्स कई ड्राइव मोड्स – स्पोर्ट, स्नो, ऑटो और लॉक के साथ आएंगे।
