मारुति सुजुकी ने 2017 और 2020 से सामान्य बलेनो के प्रदर्शन भिन्नता, बलेनो आरएस का विपणन किया, और जबकि यह हमारे बाजार में उतना लोकप्रिय नहीं था जितना कि इंडो-जापानी कार निर्माता ने आशा की थी, इस मॉडल के लिए अभी भी एक मजबूत अनुयायी था।
अभी तक, इस पर कोई शब्द नहीं है कि मारुति सुजुकी बलेनो आरएस को भारत में कब लाएगी या नहीं। हालांकि, डिजिटल कलाकार नील मेराई ने 2022 बलेनो के आधार पर वाहन का एक डिजिटल चित्रण बनाया है, जिसका पिछले महीने अनावरण किया गया था।
डिजिटल प्रतिनिधित्व में, केंद्र में एक व्यापक वायु बांध और दोनों तरफ क्षैतिज वायु वेंट के साथ एक नया आकार का फ्रंट बम्पर है, बम्पर के नीचे नए कोहरे लैंप के अलावा, एक विशाल होंठ स्पॉइलर, और एक पियानो ब्लैक फ्रंट सामने से सभी ग्रिल दिखाई दे रहे हैं।
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अवलोकन से नए मिश्र धातु पहियों का पता चला है, जिनमें लो-प्रोफाइल टायर हैं, और नाक पर काले रंग के लोगो हैं। इसके अतिरिक्त, बाहरी शीशे और दरवाज़े के हैंडल को काला कर दिया गया है, जो कार के बाहरी हिस्से पर सफेद रंग के विपरीत एक अच्छा कंट्रास्ट है।
भारतीय बाजार में, मारुति सुजुकी बलेनो आरएस को 1.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इनलाइन-3 पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया गया था, जो 100 पीएस की शक्ति और 150 एनएम का टार्क बनाता था, और इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया था।
यदि संशोधित बलेनो आरएस को भारत के बाजार में फिर से पेश किया गया होता, तो यह हुंडई i20 एन-लाइन और टाटा अल्ट्रोज़ आई-टर्बो के लिए एक सीधा प्रतियोगी होता।
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