नौसेना ने मुंबई में आईएनएस शिकरा के पास बन रही ‘अवैध’ ऊंची इमारत को चुनौती दी, बॉम्बे हाई कोर्ट ने हेलीपोर्ट पर पीएम मोदी के आगमन का हवाला देते हुए निर्माण श्रमिकों को 18 फरवरी तक परिसर में प्रवेश करने से रोक दिया | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: स्थानीय सैन्य प्राधिकरण ने सोमवार को बॉम्बे हाई कोर्ट में याचिका दायर कर कोलाबा में अत्यधिक संवेदनशील नौसैनिक हवाई स्टेशन और वीवीआईपी हेलीपोर्ट, आईएनएस शिकरा की 250 मीटर से भी कम दूरी पर एक ऊंची इमारत के निर्माण को “अवैध और अनधिकृत” के रूप में चुनौती दी। एचसी ने मंगलवार को हेलीपोर्ट पर प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के आगमन का हवाला देते हुए श्रमिकों को बुधवार तक भवन परिसर में प्रवेश करने से रोक दिया। बिल्डर इस पर राजी हो गया.याचिका में कहा गया है कि जाधवजी हवेली 23 मंजिलों तक निर्मित है, जिसमें रक्षा प्रतिष्ठानों के 500 मीटर के भीतर इमारतों के लिए ऊंचाई दिशानिर्देशों के उल्लंघन का आरोप लगाया गया है।न्यायमूर्ति आरवी घुगे और न्यायमूर्ति अभय मंत्री की खंडपीठ ने कहा कि ”…विचार किया जा रहा है कि भारत के प्रधान मंत्री आईएनएस शिकरा एयर स्टेशन पर उतरेंगे और … सुरक्षा प्रोटोकॉल के संबंध में व्यक्त की गई बड़ी चिंता को ध्यान में रखते हुए, यह निर्देशित किया जाता है कि सोमवार आधी रात से किसी भी निर्माण श्रमिक को किसी भी निर्माण या चिनाई गतिविधि के लिए इमारत में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी, जब तक कि बुधवार को अगले आदेश के लिए मामले की सुनवाई नहीं हो जाती। एचसी ने यह भी दर्ज किया कि बिल्डर के वरिष्ठ वकील एसके मिश्रा ने बयान दिया कि अगली तारीख तक कोई भी कर्मचारी इमारत में प्रवेश नहीं करेगा।वरिष्ठ वकील आरवी गोविलकर और वकील मिहिर गोविलकर ने तात्कालिकता और काम रुकने का हवाला देते हुए तर्क दिया कि बीएमसी ने महीनों तक नौसेना के सवाल का जवाब नहीं दिया और ऊंचाई प्रतिबंधों पर नौसेना से अनिवार्य अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) के बिना निर्माण की अनुमति दे दी।याचिका में कहा गया है कि 1991 के पुराने विकास नियंत्रण विनियम (डीसीआर) के तहत रक्षा प्रतिष्ठानों के आसपास निर्माण के लिए 18 मई, 2011 से पहले भी भारतीय नौसेना से एनओसी अनिवार्य थी। मई 2011 के बाद, ऊंचाई और फर्श बढ़ाने के लिए एक संशोधन रक्षा मंजूरी के अभाव में अमान्य था, यह तर्क दिया गया और कहा गया कि बीएमसी ने “बाध्यकारी रक्षा सुरक्षा आवश्यकताओं” को नजरअंदाज कर दिया और अपना दिमाग लगाए बिना काम किया।मिश्रा ने तर्क दिया कि बिल्डर के खिलाफ कोई आरोप नहीं हैं। उन्होंने कहा कि वह हलफनामे में सारे तथ्य रखेंगे। गोविलकर ने कहा कि नौसेना एनओसी कोई नई आवश्यकता नहीं है, बीएमसी ने 2011 के बाद विकास में कई संशोधनों की अनुमति दी। नौसेना की याचिका में तर्क दिया गया, “आईएनएस शिकारा की निकटता, दृष्टि रेखा और परिचालन संवेदनशीलता सभी अनुमतियों को रद्द कर देती है।” इसमें कहा गया है कि बीएमसी अधिनियम की धारा 354-ए को लागू करने में नागरिक निकाय की विफलता प्रथम दृष्टया अवैधता और खतरे के सामने वैधानिक लापरवाही है। धारा 354ए नागरिक अधिकारियों को गैरकानूनी निर्माण को तुरंत रोकने और ध्वस्त करने का अधिकार देती है।याचिका में कहा गया है कि मार्च 2015 में, रक्षा मंत्रालय ने 2011 के बाद की ऊंचाई में संशोधन के लिए एनओसी को अनिवार्य करते हुए अपने दिशानिर्देशों को संशोधित किया, और मई 2025 में, आईएनएस शिकरा ने आगामी इमारत की ऊंचाई पर आपत्ति जताते हुए बीएमसी को पत्र लिखा और काम रोकने का नोटिस मांगा। जुलाई 2025 में, बीएमसी के उप मुख्य अभियंता ने निर्माण के लिए पूर्व अनुमति का दावा करते हुए, रक्षा दिशानिर्देशों की प्रयोज्यता से इनकार कर दिया।