मुंबई: मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) के तहत रेलवे परियोजनाओं को 2026-27 के लिए केंद्रीय और राज्य बजट से 4,535 करोड़ रुपये के संयुक्त आवंटन के साथ एक महत्वपूर्ण वित्तीय बढ़ावा मिला है – जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 20% अधिक है।कुल परिव्यय में से, महाराष्ट्र सरकार ने 2,319 करोड़ रुपये का योगदान दिया है, जबकि केंद्र का हिस्सा 2,216 करोड़ रुपये है। इसकी तुलना में, पिछले वित्तीय वर्ष में संयुक्त आवंटन 3,554 करोड़ रुपये था, जो उपनगरीय रेल बुनियादी ढांचे के लिए वित्त पोषण समर्थन में पर्याप्त वृद्धि का संकेत देता है।इस धनराशि का उपयोग मुंबई रेलवे विकास निगम (एमआरवीसी) द्वारा कार्यान्वित किए जा रहे तीन एमयूटीपी चरणों के तहत चल रहे कार्यों के लिए किया जाएगा। इनमें रेल गलियारों का विस्तार, स्टेशन सुधार कार्य और मुंबई महानगरीय क्षेत्र (एमएमआर) में व्यस्त उपनगरीय स्टेशनों पर भीड़ कम करने के उपाय शामिल हैं।इस वर्ष का मुख्य फोकस एमयूटीपी-3 के तहत पनवेल-कर्जत उपनगरीय रेल कॉरिडोर को चालू करना है। यह परियोजना 85% से अधिक पूरी हो चुकी है और चालू वित्तीय वर्ष के भीतर चालू होने की उम्मीद है। एक बार खुलने के बाद, यह छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) से पनवेल के माध्यम से कर्जत तक एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा, कल्याण कॉरिडोर पर निर्भरता कम करेगा और नवी मुंबई से कनेक्टिविटी में सुधार करेगा।अधिकारियों ने कहा कि बढ़े हुए बजटीय समर्थन से महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के निष्पादन में तेजी आने की उम्मीद है, जिससे भीड़ तेजी से तितर-बितर होगी और यात्री सुरक्षा में सुधार होगा।आवंटन में, MUTP-3A परियोजनाओं को सबसे अधिक 2,780 करोड़ रुपये मिले हैं, इसके बाद MUTP-3 के लिए 1,583 करोड़ रुपये और MUTP-2 के लिए 172 करोड़ रुपये मिले हैं।कार्यान्वयन के तहत प्रमुख परियोजनाओं में विरार-दहानू चतुर्भुज गलियारा शामिल है, जहां दो प्रमुख नदी पुलों के निर्माण सहित लगभग 50% काम पूरा हो चुका है। एमयूटीपी-3ए के तहत, बोरीवली तक हार्बर लाइन का विस्तार, बोरीवली और विरार के बीच पांचवीं और छठी लाइनों को जोड़ना और कल्याण-आसनगांव और कल्याण-बदलापुर के बीच अतिरिक्त गलियारे जैसे काम लगातार प्रगति पर हैं।एमआरवीसी यात्रा सुविधा में सुधार के लिए 238 वातानुकूलित उपनगरीय रेक की खरीद की भी योजना बना रहा है। बोली-पूर्व बैठकें चल रही हैं, मई में निविदाएं खोले जाने की संभावना है। एमयूटीपी 3 और 3ए क्षमता वृद्धि परियोजनाएं हैं जिनका लक्ष्य मौजूदा लाइन के समानांतर अतिरिक्त लाइन बिछाना है।
