मुंबई पुलिस ऑटो ड्राइवर के खिलाफ बड़ी कार्रवाई करती है जो 5-8 लाख रुपये कमाने के लिए वायरल हो गया

मुंबई पुलिस ने मुंबई के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) में अमेरिकी वाणिज्य दूतावास के आसपास के क्षेत्र के भीतर एक ऑटोरिक्शा ड्राइवर की अभिनव लॉकर सेवा को रोक दिया, जिसने बुधवार को सुरक्षा और लाइसेंसिंग विद्रोह के कारण उसे 5-8 लाख रुपये प्रति माह के लिए कुख्याति प्राप्त की, अधिकारियों ने बुधवार को कहा।

वायरल दावा उपद्रव का कारण बनता है

वेनुमोनक के सह-संस्थापक राहुल रूपनी ने पिछले हफ्ते लिंक्डइन पर अपनी कहानी डालने के बाद ड्राइवर प्रसिद्ध हो गया। रूपानी ने वीजा नियुक्ति के दौरान 1,000 रुपये में ड्राइवर के साथ अपना बैग छोड़ दिया, क्योंकि वाणिज्य दूतावास के अंदर बैग निषिद्ध हैं। चालक ने कथित तौर पर कहा, “सर, बैग डे डू। सुरक्षित राखुंगा, मेरा रोज़ का है,” चालक ने कथित तौर पर कहा। रूपनी की पोस्ट, ड्राइवर के “शानदार व्यवसाय” मॉडल की प्रशंसा करते हुए, दावा किया कि उन्होंने वाणिज्य दूतावास के लिए सामान की सुरक्षा करके 5-8 लाख रुपये मासिक रूप से अर्जित किया। अरबपति हर्ष गोएनका द्वारा “शुद्ध भारतीय जुगाड” के रूप में जो कहानी दी गई थी, उसने डिबंक किए जाने से पहले एक्स और लिंक्डइन पर हजारों बार देखा।

पुलिस की दरार

मुंबई पुलिस ने ड्राइवर और 12 अन्य लोगों को बुलाया जो वाणिज्य दूतावास के आसपास इसी तरह की अनधिकृत लॉकर सेवाएं प्रदान कर रहे थे। बीकेसी पुलिस स्टेशन के एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी ने हिंदुस्तान समय को सूचित किया कि उच्च सुरक्षा वाले क्षेत्र में पार्किंग की अनुमति नहीं है और ऑटो ड्राइवरों को केवल यात्रियों को छोड़ने की अनुमति है। अधिकारी ने कहा, “ड्राइवर के पास यात्रियों को ले जाने की अनुमति है, न कि लॉकर सुविधा का संचालन करें,”

पुलिस जांच ने स्थापित की कि ड्राइवरों को ऐसी सेवाओं का संचालन करने के लिए कोई कानूनी मंजूरी नहीं मिली। अधिकारियों ने फ्री प्रेस जर्नल को सूचित किया, “हमने उसके बारे में उससे बात की, और उसने अब लॉकर की पेशकश करना बंद कर दिया है।” 5-8 लाख रुपये की आय के दावे को भी अस्वाभाविक रूप से खारिज कर दिया गया था, जिसमें पुलिस वास्तविक आय को बहुत कम करने के लिए स्थापित कर रही थी।

सुरक्षा और अनुपालन मुद्दे

अमेरिकी वाणिज्य दूतावास की सख्त नो-बैग नीति ने ऐसी सेवाओं की मांग उत्पन्न की है, लेकिन अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि एक संवेदनशील स्थापना के आसपास के क्षेत्र में अनियमित गतिविधि की अनुमति नहीं दी जा सकती है। क्लैंपडाउन ने एक्स पर विवाद उत्पन्न किया है, जैसे कि @mumbaimatts जैसे उपयोगकर्ता ड्राइवर की रचनात्मकता की सराहना करते हैं, लेकिन विनियमन के लिए आवश्यकता के साथ सहमति व्यक्त करते हैं। अन्य, जैसे कि @Bkcresident, ने राहत महसूस की, भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में सुरक्षा का जिक्र किया।

आगे क्या होगा?

शटडाउन ने मुंबई के उच्च-दांव क्षेत्रों में उद्यमशीलता नवाचार और सुरक्षा प्रोटोकॉल के बीच तनाव को उजागर किया। ड्राइवर ने सेवा बंद कर दी है, और पुलिस इसी तरह के संचालन को रोकने के लिए क्षेत्र की निगरानी कर रही है। जैसा कि कहानी वायरल प्रसिद्धि से कम हो जाती है, इसने शहरी भारत में कानूनी और सुरक्षा ढांचे को नेविगेट करने वाले अनौपचारिक व्यवसायों की चुनौतियों को रेखांकित किया।