प्रमाणीकरण पर DGCA राइडर को चुनौती देने के लिए HIV के साथ मुंबई पायलट | मुंबई न्यूज – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मंगलवार को एचआईवी के साथ एक अमेरिकी प्रशिक्षित वाणिज्यिक पायलट ने बताया बॉम्बे हाई कोर्ट सिविल एविएशन के प्रमाणन के विमानन नियामक महानिदेशालय के जनरल ने उन्हें एक कमांडर के रूप में उड़ान भरने के लिए फिट किया, लेकिन केवल उनके बगल में एक अधिक अनुभवी पायलट के साथ “भेदभावपूर्ण” था।
अब वह अपने एचआईवी स्थिति के कारण केवल अपने लाइसेंस पर राइडर को चुनौती देने वाली एक नई याचिका दायर करने की योजना बना रहा है।
जस्टिस गिरीश कुलकर्णी और अद्वैत सेठना ने कहा, “अगर याचिकाकर्ता के पास बाद के घटनाक्रम और ताजा प्रमाणीकरण की कोई शिकायत है … तो यह याचिकाकर्ता के लिए चुनौती देने के लिए है, जैसा कि कानून में अनुमति दी जा सकती है।”
उन्होंने डीजीसीए के नए प्रमाणीकरण को चुनौती देने के लिए स्वतंत्रता के साथ अपनी याचिका को वापस लेने के लिए उन्हें एलो-वेस किया।
पायलट ने पिछले साल अपने पिता के माध्यम से याचिका दायर की थी। जुलाई 2021 में, एक मेडिकल टेस्ट ने उन्हें कमांड में पायलट के रूप में काम करने के लिए फिट माना।
'इसी तरह रखे गए पायलट जो एचआईवी+ नहीं हैं, ऐसे सवारों का सामना नहीं करते हैं'
उन्होंने सिविल कमर्शियल पायलट बनने के लिए DGCA परीक्षाओं को मंजूरी दे दी थी। अक्टूबर 2021 में, उन्हें एचआईवी निदान के बारे में सूचित किया गया और 'फ्लाइंग' मेडिकल सर्टिफिकेट के लिए एक 'अस्थायी अयोग्य' जारी किया गया।
दिसंबर 2021 में, DGCA ने उन्हें सूचित किया कि वह कमांड में पायलट के रूप में 'उड़ान भरने के लिए स्थायी रूप से अनफिट' थे। अपील पर, मई 2022 में, DGCA ने उन्हें 'केवल P2 (Copilot) के रूप में उड़ान भरने के लिए फिट माना।' इसके बाद, वह अमेरिका के लिए रवाना हो गया।
DGCA के 18 दिसंबर के जवाब में कहा गया है कि याचिकाकर्ता एंटी-रेट्रोवायरल थेरेपी (एआरटी) पर है, जिसमें दवाएं शामिल हैं जिनके कई प्रतिकूल प्रभाव हैं। इसने कला शुरू करने के बाद रोग की प्रगति के जोखिम पर अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के मैनुअल ऑफ सिविल एविएशन मेडिसिन का हवाला दिया।
उन्होंने कहा, “रोग की प्रगति के नतीजों को देखते हुए, कला के अप्रत्याशित दुष्प्रभाव, और लगातार निगरानी की कमी, एक ए-रोमैडिकल डिस्पोजल ने उसे योग्य अनुभवी पायलट के साथ कमांड में पायलट के रूप में उड़ान भरने के लिए फिट घोषित किया,” यह कहा।
DGCA के अधिवक्ता पियुश शाह ने कहा कि याचिकाकर्ता ने मेडिकल सर्टिफिकेट के लिए आवेदन किया और “इसके संबंध में हमने उन्हें पायलट के रूप में कमांड के रूप में अनुमति दी है” एक अधिक अनुभवी पायलट के साथ रोसे।
पायलट के अधिवक्ताओं ने कहा कि अगर उन्हें पायलट की आवश्यकता होती है, तो अधिक उड़ान भरने के लिए, कोई भी उसे नियुक्त नहीं करता। व्यास ने कहा, “यह उसे बेरोजगार कर देगा,”, “इसी तरह रखे गए व्यक्तियों, जिनके पास एचआईवी नहीं है,” अपने लाइसेंस पर इस तरह के राइडर का सामना नहीं करते हैं।