मुंबई: पार्किंग की समस्या, फेरीवालों का खतरा प्लेग वार्ड हाउसिंग राज्य, नागरिक मुख्यालय | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

पुरस्कार जिसमें राज्य और नागरिक मुख्यालय स्थित हैं और जहां वीआईपी लोगों का आना-जाना लगा रहता है, सिद्धांत रूप में, बुनियादी नागरिक संघर्षों से मुक्त होना चाहिए। लेकिन स्थानीय लोगों का कहना है कि वास्तविकता बिल्कुल विपरीत है, जो बताते हैं कि आधिकारिक वाहनों का निरंतर प्रवाह केवल दैनिक भीड़ को बढ़ाता है। इसमें कोलाबा कॉज़वे, नरीमन पॉइंट, चर्चगेट और हुतात्मा चौक जैसे प्रमुख हिस्सों में उग आए अवैध फेरीवालों की एक लहर जोड़ें, और तस्वीर और भी अधिक अराजक हो जाती है।एक लगातार शिकायत यह रही है कि पूरे इलाके में कई पुरानी इमारतों में पार्किंग की भारी कमी है, जिससे अतिरिक्त सार्वजनिक पार्किंग स्थल की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक जरूरी हो गई है। राजनीतिक रूप से, वार्ड कम से कम पिछले एक दशक से काफी हद तक निरंतरता का पक्षधर रहा है। शिवसेना (यूबीटी) के अरविंद सावंत ने लगातार तीन बार (अविभाजित पार्टी के लिए 2014 और 2019, और यूबीटी के लिए 2025) लोकसभा सीट जीती है, जबकि भाजपा के राहुल नार्वेकर लगातार दो बार विधायक चुने गए हैं और राज्य विधानसभा के अध्यक्ष बने हैं।एक दशक से अधिक समय से, नार्वेकर परिवार की वार्ड में मजबूत उपस्थिति रही है: राहुल के भाई, वकील मकरंद, ने नगरसेवक (2012, 2017) के रूप में कार्य किया है, जबकि राहुल के बड़े भाई अश्विन की पत्नी, हर्षिता ने 2017 में पहली बार कफ परेड नगरसेवक सीट से चुनाव लड़ा और जीता। हालांकि, इस बार, भाई-बहन को अपने नगरपालिका वार्डों की अदला-बदली करने की आवश्यकता हो सकती है। मकरंद की सीट महिला उम्मीदवार के लिए आरक्षित की गई है, जबकि हर्षिता का वार्ड ओबीसी उम्मीदवार के लिए अधिसूचित किया गया है।मकरंद ने टीओआई को बताया कि हालांकि वह केवल दो बार चुने गए हैं, उन्होंने इस क्षेत्र में लगभग 14 वर्षों तक काम किया है: “2022 में नगरसेवकों का कार्यकाल समाप्त होने के बाद भी, नागरिक मुद्दों के साथ हमारे पास आते रहे।” उन्होंने हाल ही में रेडियो क्लब के पास प्रस्तावित जेटी का विरोध किया था, लेकिन अब अदालत ने इसे हरी झंडी दे दी है, उनका मानना ​​है कि ध्यान निवासियों की असुविधा को कम करने पर केंद्रित होना चाहिए।लेकिन निवासी आश्वस्त नहीं हैं। कोलाबा निवासी सुभाष मोटवानी ने कहा कि हर बार वीआईपी मूवमेंट या इलाके के स्टार होटलों में बड़े आयोजनों के दौरान ट्रैफिक जाम की स्थिति और खराब हो जाती है और उन्हें चिंता होती है कि जेटी चालू होने के बाद क्या होगा। उन्होंने कहा, “चालक अपनी कारें हेनरी रोड, बोमन कावासजी रोड और अल्लाना रोड पर पार्क करते हैं। देर रात तक, स्थानीय लोगों को अंदर और बाहर जाने वाली कारों से निपटने के लिए मजबूर होना पड़ता है। वीआईपी आंदोलन के कारण, निवासियों के वाहनों को अनिवार्य रूप से दूसरी प्राथमिकता मिलती है।”एक और दीर्घकालिक मुद्दा सीएसएमटी और चर्चगेट स्टेशनों के बाहर से लेकर कोलाबा कॉज़वे तक प्रमुख बिंदुओं पर फैला फेरीवालों का खतरा है, जो प्रतिदिन हजारों खरीदारों को आकर्षित करता है। हर्षिता नारवेकर ने कहा कि मुद्दा फेरीवालों के विरोध का नहीं है, बल्कि अवैध फेरीवालों पर अंकुश लगाने में नगर निकाय के विफल रहने का है। “हम सभी समझते हैं कि यह आजीविका का मामला है, लेकिन प्रशासन को अनियंत्रित वृद्धि को रोकने की जरूरत है। कार्रवाई इस तरह से की जाती है कि फेरीवाले तुरंत लौट जाएं, उन्हें कानून का कोई डर नहीं होगा। जब तक नगर निकाय सख्ती से इस पर कार्रवाई नहीं करती, अनियमित फेरीवालों पर एक चुनौती बनी रहेगी – खासकर ऐसे हाई-प्रोफाइल इलाकों में,” उन्होंने कहा।पुराने समय के निवासी और पूर्व कांग्रेस पार्षद (1997-2007) पूरन दोशी ने एक और बढ़ते खतरे की ओर इशारा किया: जंगली इलाके के पास बैकबे बस डिपो के पीछे तेजी से बढ़ती झुग्गियां। उन्होंने कहा, “हाल के वर्षों में अतिक्रमण तेजी से बढ़ा है, आप्रवासी आ रहे हैं और वहां बस रहे हैं। इससे गंभीर खतरा पैदा हो सकता है। हालांकि कुछ साल पहले विध्वंस किया गया था, लेकिन अभी भी बहुत कुछ करने की जरूरत है।” दोशी, जो इस बार एक बार फिर नगर निकाय चुनाव लड़ने पर विचार कर रहे हैं, का यह भी मानना ​​है कि चूंकि कोलाबा में कई इमारतें एक सदी पुरानी हैं, इसलिए उनमें पर्याप्त पार्किंग की जगह नहीं है, जिसके कारण निवासी सड़क के किनारे पार्क करते हैं।