मुंबई: मुंबई उपनगरीय कलेक्टर ने मेट्रो लाइन 6 डिपो (स्वामी समर्थ नगर-विक्रोली) के लिए कांजुरमार्ग में 15 हेक्टेयर भूमि सौंपने के आदेश जारी किए हैं, जिसका 65% काम आज तक पूरा हो चुका है।
16 किमी की लाइन जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड के साथ चलेगी और अंधेरी (पश्चिम) में विक्रोली और लोखंडवाला को मध्य रेलवे पर रेलवे पटरियों के ऊपर से पार करने के बाद जोड़ेगी और पश्चिम रेलवे.
मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) द्वारा इस महीने के अंत से पहले डिपो के निर्माण के लिए टेंडर जारी करने की उम्मीद है।
मुंबई उपनगरीय कलेक्टर राजेंद्र भोसले ने टीओआई को बताया, “आदेश आज जारी किए गए हैं और कुछ औपचारिकताएं पूरी करने के बाद कुछ दिनों में जमीन सौंप दी जाएगी।”
MMRDA को एक अंडरटेकिंग देनी होगी कि वह किसी भी स्थिति में सभी खर्चों को वहन करेगा कानूनी उलझन।
सूत्रों ने कहा कि एमएमआरडीए अक्टूबर 2022 से इस जमीन को जारी करने के लिए कलेक्टर कार्यालय के साथ नजर रख रहा था और तीन महीने में ठेकेदार की नियुक्ति सहित निविदा प्रक्रिया को पूरा करना चाहता है।
दौरान मानसून महीनों, प्रारंभिक कार्य जैसे मिट्टी परीक्षण बाड़ लगाना, पुरुषों और मशीनरी को जुटाना और उपयोगिताओं को स्थानांतरित करना शुरू किया जाएगा।
डिपो का काम 30 महीने में पूरा होने की उम्मीद है लेकिन एमएमआरडीए को 24 महीने में डिपो पर महत्वपूर्ण काम पूरा करने की उम्मीद है। इससे उन्हें कुछ सेवाओं को चलाने में मदद के अलावा रेक का परीक्षण करने में मदद मिलेगी।
ठेकेदार डिपो के लिए एक चारदीवारी का निर्माण, मिट्टी भरने का काम और एक वर्कशॉप का निर्माण, एक इंस्पेक्शन बे और स्टेबलिंग लाइन आदि का काम करेगा। डिपो में सभी ट्रेनों के प्रमुख ओवरहाल, छोटी और बड़ी मरम्मत, एक स्वचालित वाशिंग प्लांट और एक संचालन और नियंत्रण केंद्र (ओसीसी) के लिए एक कार्यशाला होगी।
सभी निरीक्षण लाइनों, वर्कशॉप लाइनों और स्टेबलिंग लाइनों को 8-कार प्रत्येक के एक ट्रेन सेट को समायोजित करने और भविष्य के प्रावधान के लिए निर्धारित स्थान के लिए डिज़ाइन किया गया है।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के मुताबिक, शुरुआत में 11 रेक के लिए स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएगी। भविष्य में, हालांकि, 2031 में 13 रेक को समायोजित करने का प्रावधान किया जाएगा।
कांजुरमार्ग में डिपो की भूमि उसी स्थान पर है जहां उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली पूर्ववर्ती महा विकास अघडी सरकार ने अक्टूबर 2020 में मेट्रो 6 के साथ-साथ मेट्रो 3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज) कॉरिडोर के लिए एक एकीकृत डिपो प्रस्तावित किया था। हालांकि, बॉम्बे हाई कोर्ट ने केंद्र सरकार की याचिका के बाद आदेशों पर रोक लगा दी कि नमक आयुक्त इस जमीन का मालिक था।
16 किमी की लाइन जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड के साथ चलेगी और अंधेरी (पश्चिम) में विक्रोली और लोखंडवाला को मध्य रेलवे पर रेलवे पटरियों के ऊपर से पार करने के बाद जोड़ेगी और पश्चिम रेलवे.
मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) द्वारा इस महीने के अंत से पहले डिपो के निर्माण के लिए टेंडर जारी करने की उम्मीद है।
मुंबई उपनगरीय कलेक्टर राजेंद्र भोसले ने टीओआई को बताया, “आदेश आज जारी किए गए हैं और कुछ औपचारिकताएं पूरी करने के बाद कुछ दिनों में जमीन सौंप दी जाएगी।”
MMRDA को एक अंडरटेकिंग देनी होगी कि वह किसी भी स्थिति में सभी खर्चों को वहन करेगा कानूनी उलझन।
सूत्रों ने कहा कि एमएमआरडीए अक्टूबर 2022 से इस जमीन को जारी करने के लिए कलेक्टर कार्यालय के साथ नजर रख रहा था और तीन महीने में ठेकेदार की नियुक्ति सहित निविदा प्रक्रिया को पूरा करना चाहता है।
दौरान मानसून महीनों, प्रारंभिक कार्य जैसे मिट्टी परीक्षण बाड़ लगाना, पुरुषों और मशीनरी को जुटाना और उपयोगिताओं को स्थानांतरित करना शुरू किया जाएगा।
डिपो का काम 30 महीने में पूरा होने की उम्मीद है लेकिन एमएमआरडीए को 24 महीने में डिपो पर महत्वपूर्ण काम पूरा करने की उम्मीद है। इससे उन्हें कुछ सेवाओं को चलाने में मदद के अलावा रेक का परीक्षण करने में मदद मिलेगी।
ठेकेदार डिपो के लिए एक चारदीवारी का निर्माण, मिट्टी भरने का काम और एक वर्कशॉप का निर्माण, एक इंस्पेक्शन बे और स्टेबलिंग लाइन आदि का काम करेगा। डिपो में सभी ट्रेनों के प्रमुख ओवरहाल, छोटी और बड़ी मरम्मत, एक स्वचालित वाशिंग प्लांट और एक संचालन और नियंत्रण केंद्र (ओसीसी) के लिए एक कार्यशाला होगी।
सभी निरीक्षण लाइनों, वर्कशॉप लाइनों और स्टेबलिंग लाइनों को 8-कार प्रत्येक के एक ट्रेन सेट को समायोजित करने और भविष्य के प्रावधान के लिए निर्धारित स्थान के लिए डिज़ाइन किया गया है।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के मुताबिक, शुरुआत में 11 रेक के लिए स्टेबलिंग लाइन बनाई जाएगी। भविष्य में, हालांकि, 2031 में 13 रेक को समायोजित करने का प्रावधान किया जाएगा।
कांजुरमार्ग में डिपो की भूमि उसी स्थान पर है जहां उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली पूर्ववर्ती महा विकास अघडी सरकार ने अक्टूबर 2020 में मेट्रो 6 के साथ-साथ मेट्रो 3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज) कॉरिडोर के लिए एक एकीकृत डिपो प्रस्तावित किया था। हालांकि, बॉम्बे हाई कोर्ट ने केंद्र सरकार की याचिका के बाद आदेशों पर रोक लगा दी कि नमक आयुक्त इस जमीन का मालिक था।
