मुंबई: आगामी भूमिगत के विधान भवन या मंत्रालय स्टेशन में और उसके आसपास का क्षेत्र विकसित किया जा रहा है मेट्रो रेल लाइन 3 (बांद्रा और हवाई अड्डे के माध्यम से सीप्ज अंधेरी से कफ परेड) में कई वाणिज्यिक और कॉर्पोरेट सुविधाओं के अलावा राजनीतिक दलों और सरकारी कार्यालयों के कार्यालय होंगे।
राज्य सरकार ने शुक्रवार को मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) से एक संशोधित जीआर पेश किया, जो द्वीप शहर को उपनगरों से जोड़ने वाले 34 किमी भूमिगत जन ट्रांजिट कॉरिडोर का निर्माण कर रहा है, 1.14 लाख वर्ग फुट से अधिक क्षेत्र के साथ पार्टियों और कार्यालयों को मुआवजा देने के लिए। उसी स्थान पर उनकी भूमि और संपत्तियों के विरुद्ध जो परियोजना के लिए उनके अधिग्रहण से पहले मौजूद थीं।
लगभग सात राजनीतिक दलों और 29 सरकारी कार्यालयों के उस भूमि पर विशाल परिसर थे जहां मेट्रो 3 का विधान भवन या मंत्रालय स्टेशन बन रहा है। स्टेशन क्षेत्र के विकास के लिए, 4 के एफएसआई का उपयोग किए जाने की संभावना है क्योंकि राज्य ने पहले ही पुणे मेट्रो को इसी तरह की अनुमति दे दी है। उच्च एफएसआई स्टेशन के भीतर और उसके आसपास एक बड़ा स्थान बनाएगा। MMRCL द्वारा अधिग्रहित लगभग 1,135,00 वर्ग फुट भूमि का मूल्य लगभग 427 करोड़ रुपये आता है। राज्य शहरी विकास (यूडी) विभाग द्वारा जारी जीआर में कहा गया है, “इस मूल्य को परियोजना लागत में राज्य सरकार के हिस्से के रूप में शामिल किया जाना चाहिए।”
वास्तव में विकास गतिविधियों के लिए भूमि के टुकड़ों का उपयोग करने से पहले, MMRCL की जिम्मेदारी होगी कि वह बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) और महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) से अपेक्षित अनुमति सुनिश्चित करे क्योंकि यह क्षेत्र नगरपालिका और CRZ सीमा के भीतर आता है। क्रमशः, जीआर का सुझाव दिया।
एमएमआरसीएल को किसी भी अतिक्रमण से क्षेत्रों की रक्षा करनी होगी और एमएमआरडीए और विरासत संरक्षण समिति जैसे नियोजन प्राधिकरणों से संबंधित अनुमति लेनी होगी। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के तहत, राजनीतिक दलों और सरकारी कार्यालयों का क्षेत्र जो मेट्रो परियोजना के लिए अधिग्रहित किया गया है, सरकार के लिए 1,000 करोड़ रुपये के राजस्व के स्रोत के रूप में दिखाया गया है। “इसलिए, भूमि की लागत परियोजना के विकास में राज्य के हिस्से का हिस्सा होनी चाहिए,” उन्होंने कहा, चूंकि पहले जीआर एमएमआरडीए के नाम पर था, इसलिए संशोधित जीआर एमएमआरडीए के नाम पर जारी किया गया है। MMRCL, राज्य सरकार की मेट्रो रेल शाखा है, जो मेट्रो 3 का निर्माण कर रही है।
राज्य सरकार ने शुक्रवार को मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) से एक संशोधित जीआर पेश किया, जो द्वीप शहर को उपनगरों से जोड़ने वाले 34 किमी भूमिगत जन ट्रांजिट कॉरिडोर का निर्माण कर रहा है, 1.14 लाख वर्ग फुट से अधिक क्षेत्र के साथ पार्टियों और कार्यालयों को मुआवजा देने के लिए। उसी स्थान पर उनकी भूमि और संपत्तियों के विरुद्ध जो परियोजना के लिए उनके अधिग्रहण से पहले मौजूद थीं।
लगभग सात राजनीतिक दलों और 29 सरकारी कार्यालयों के उस भूमि पर विशाल परिसर थे जहां मेट्रो 3 का विधान भवन या मंत्रालय स्टेशन बन रहा है। स्टेशन क्षेत्र के विकास के लिए, 4 के एफएसआई का उपयोग किए जाने की संभावना है क्योंकि राज्य ने पहले ही पुणे मेट्रो को इसी तरह की अनुमति दे दी है। उच्च एफएसआई स्टेशन के भीतर और उसके आसपास एक बड़ा स्थान बनाएगा। MMRCL द्वारा अधिग्रहित लगभग 1,135,00 वर्ग फुट भूमि का मूल्य लगभग 427 करोड़ रुपये आता है। राज्य शहरी विकास (यूडी) विभाग द्वारा जारी जीआर में कहा गया है, “इस मूल्य को परियोजना लागत में राज्य सरकार के हिस्से के रूप में शामिल किया जाना चाहिए।”
वास्तव में विकास गतिविधियों के लिए भूमि के टुकड़ों का उपयोग करने से पहले, MMRCL की जिम्मेदारी होगी कि वह बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) और महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) से अपेक्षित अनुमति सुनिश्चित करे क्योंकि यह क्षेत्र नगरपालिका और CRZ सीमा के भीतर आता है। क्रमशः, जीआर का सुझाव दिया।
एमएमआरसीएल को किसी भी अतिक्रमण से क्षेत्रों की रक्षा करनी होगी और एमएमआरडीए और विरासत संरक्षण समिति जैसे नियोजन प्राधिकरणों से संबंधित अनुमति लेनी होगी। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के तहत, राजनीतिक दलों और सरकारी कार्यालयों का क्षेत्र जो मेट्रो परियोजना के लिए अधिग्रहित किया गया है, सरकार के लिए 1,000 करोड़ रुपये के राजस्व के स्रोत के रूप में दिखाया गया है। “इसलिए, भूमि की लागत परियोजना के विकास में राज्य के हिस्से का हिस्सा होनी चाहिए,” उन्होंने कहा, चूंकि पहले जीआर एमएमआरडीए के नाम पर था, इसलिए संशोधित जीआर एमएमआरडीए के नाम पर जारी किया गया है। MMRCL, राज्य सरकार की मेट्रो रेल शाखा है, जो मेट्रो 3 का निर्माण कर रही है।
