मुंबई: अंधेरी के सहार रोड पर मेट्रो कार्य स्थल के पास भूस्खलन, 9 परिवारों को स्थानांतरित किया गया | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: पीएंडटी कॉलोनी में शुक्रवार देर रात एक गड्ढे का पता चला। सहार रोड अंधेरी (पूर्व) में जहां टनेलिंग इसके लिए काम चल रहा है निर्माण का मेट्रो लाइन 7Aकुल नौ परिवार जो कि पास में रहते हैं हथियार डाल देना ठेकेदार द्वारा साइट को पास के एक होटल में स्थानांतरित कर दिया गया।
मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीएपरियोजना का क्रियान्वयन कर रही कंपनी ने पुष्टि की है कि घटना के परिणामस्वरूप कोई चोट या संपत्ति की क्षति नहीं हुई है।
एनजीओ वॉचडॉग फाउंडेशन के गॉडफ्रे पिमेंटा ने कहा, “मेट्रो लाइन 7ए के निर्माण कार्य के दौरान एक बड़ा छेद दिखाई दिया, जिससे आस-पास की इमारतों को खतरा पैदा हो गया। निवासियों ने सबसे पहले 23 अगस्त को रात 10:10 बजे इस घटना की सूचना दी।”
उन्होंने कहा, “हमारी जानकारी के अनुसार, 24 फुट गहरा और 10 फुट चौड़ा गड्ढा बन गया था, जिसे मेट्रो लाइन 7ए के जे कुमार कॉन्ट्रैक्टर ने 20 ट्रक सीमेंट कंक्रीट से भरकर ठीक कर दिया।”
एमएमआरडीए के प्रवक्ता ने कहा: “सुरंग निर्माण के दौरान, एक भूमिगत गुहा और कमजोर स्थानीय मिट्टी की परत अप्रत्याशित रूप से सामने आई। पीएंडटी कॉलोनी में सड़क की सतह पर सुरंग निर्माण गतिविधियां शुरू होने से पहले इन स्थितियों की पहचान या विश्लेषण नहीं किया गया था।”
समस्या का पता चलने पर, टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) के साथ सुरंग खोदने का कार्य तुरंत रोक दिया गया, तथा धंसी हुई मिट्टी के हिस्से को ग्राउटिंग और कंक्रीटिंग के माध्यम से स्थिर किया गया।
प्रवक्ता ने आगे कहा, “सुरक्षा उपाय के रूप में, आस-पास की इमारतों के निवासियों को तुरंत पास के होटल के कमरों में स्थानांतरित कर दिया गया।”
सुरंग निर्माण का कार्य तभी पुनः शुरू किया जाएगा जब मिट्टी की स्थिरता और क्षेत्र में सीमेंट ग्राउटिंग की प्रभावशीलता सुनिश्चित हो जाएगी।
प्रवक्ता ने आश्वासन दिया, “इस घटना के दौरान किसी व्यक्ति या संपत्ति को नुकसान नहीं पहुंचा है, तथा आगे और अधिक दुर्घटनाएं होने से रोकने के लिए सभी आवश्यक सावधानियां बरती जा रही हैं।”
मेट्रो लाइन 7A जुड़ेगी अंधेरी पूर्व छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के साथ, परिचालन लाइन 7 (अंधेरी पूर्व-दहिसर पूर्व) का विस्तार किया जाएगा।
संपूर्ण सुरंग निर्माण परियोजना 12 से 28 मीटर की गहराई पर की जा रही है।
3.4 किमी लंबा लाइन 7ए कॉरिडोर आंशिक रूप से एलिवेटेड और समानांतर चलेगा वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और यह सहार यह सड़क एलिवेटेड होगी, तथा इसका 2.5 किमी हिस्सा भूमिगत होगा।