9 अक्टूबर, 2021 को पहले शहर में डीजल 100 रुपये से अधिक हो गया था। एक महीने से भी कम समय के बाद, ईंधन की कीमतों में राहत ने कीमतों में कमी ला दी, और डीजल की खुदरा बिक्री 94 रुपये के आसपास होने लगी। राहत, हाल ही में पांच राज्यों के चुनावों के साथ हुई। , खत्म हो गया है, कार्यकर्ताओं को बदनाम किया।
बुधवार की सुबह, मुंबई में पेट्रोल की कीमत में 84 पैसे और डीजल में 85 पैसे की बढ़ोतरी हुई (देखें बॉक्स), नौ दिनों में आठवीं बढ़ोतरी। पंपों पर सीएनजी की कीमत 66 रुपये प्रति किलो थी।
पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के एक वरिष्ठ सदस्य ने कहा कि आने वाले हफ्तों में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में धीरे-धीरे 25 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी होने की उम्मीद है, जो थोक डीजल उपयोगकर्ताओं के लिए बढ़ोतरी के बराबर है। तेल विपणन कंपनी के अधिकारियों ने इसका खंडन करते हुए कहा कि दैनिक संशोधन वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव पर आधारित था।
कई कार मालिकों ने कहा कि वे चाहते हैं कि सरकार ई-वाहनों के लिए बुनियादी ढांचे में तेजी लाए, खासकर हर 200 मीटर पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना। एक कार मालिक सुरेश सनप ने कहा, “ई-कारों के रखरखाव और संचालन की लागत पेट्रोल, डीजल या सीएनजी कार की तुलना में काफी सस्ती होगी। हमें सभी स्थानों पर उचित चार्जिंग पॉइंट की आवश्यकता है।”
ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस ने कहा, “डीजल की बढ़ती कीमतों के परिवहन क्षेत्र, लोगों और अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव के प्रति सरकार की उदासीनता को नोट करना बहुत निराशाजनक है। उच्च मुद्रास्फीति आसन्न मंदी के सभी कहानी (संकेत) दे रही है।” अध्यक्ष (कोर कमेटी) बाल मलकीत सिंह ने कहा कि परिवहन लागत का लगभग 65% ईंधन पर निर्भर करता है।
