मुंबई: बीएमसी ने गुरुवार को वित्तीय वर्ष 2022-23 के लिए अपने बजट की घोषणा की। 45,949 करोड़ जो पिछले साल के बजट से लगभग 17% की वृद्धि है। 39,038 करोड़।
एक और साल के लिए, मुंबई कोस्टल रोड और गोरेगांव मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) जैसी बड़ी-टिकट वाली परियोजनाओं में बड़े आवंटन किए गए थे। बीएमसी ने रुपये आवंटित किए। तटीय सड़क परियोजना के लिए 3,200 करोड़ रुपये और रु। जीएमएलआर परियोजना के लिए 1300 करोड़ रुपये।
बीएमसी ने रुपये आवंटित किए हैं। पूंजीगत व्यय के लिए 22,647 करोड़ – जो कि शहर के बुनियादी ढांचे जैसे सड़कों, तूफानी जल निकासी और जल परियोजनाओं की बेहतरी के लिए विकास परियोजनाओं पर खर्च कर रहा है।
“बीएमसी पहले की तरह बहुत अधिक संख्या में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर काम कर रही है। इन बुनियादी ढांचे के कामों पर पूंजीगत व्यय 2021-22 में 16,800 करोड़ रुपये के करीब है, जो तीन साल पहले बुनियादी ढांचे पर खर्च किए गए खर्च से लगभग दोगुना है। एक साल,” बीएमसी प्रमुख आईएस चहल ने अपने बजट भाषण में कहा।
पिछले साल इसने रुपये आवंटित किए थे। पूंजीगत व्यय के रूप में 18,751 करोड़ रुपये। 9,575.48 करोड़ रुपये का वास्तविक पूंजीगत व्यय जनवरी 2022 तक किया गया है जो 56.77% है।
एक और साल के लिए, मुंबई कोस्टल रोड और गोरेगांव मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर) जैसी बड़ी-टिकट वाली परियोजनाओं में बड़े आवंटन किए गए थे। बीएमसी ने रुपये आवंटित किए। तटीय सड़क परियोजना के लिए 3,200 करोड़ रुपये और रु। जीएमएलआर परियोजना के लिए 1300 करोड़ रुपये।
बीएमसी ने रुपये आवंटित किए हैं। पूंजीगत व्यय के लिए 22,647 करोड़ – जो कि शहर के बुनियादी ढांचे जैसे सड़कों, तूफानी जल निकासी और जल परियोजनाओं की बेहतरी के लिए विकास परियोजनाओं पर खर्च कर रहा है।
“बीएमसी पहले की तरह बहुत अधिक संख्या में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर काम कर रही है। इन बुनियादी ढांचे के कामों पर पूंजीगत व्यय 2021-22 में 16,800 करोड़ रुपये के करीब है, जो तीन साल पहले बुनियादी ढांचे पर खर्च किए गए खर्च से लगभग दोगुना है। एक साल,” बीएमसी प्रमुख आईएस चहल ने अपने बजट भाषण में कहा।
पिछले साल इसने रुपये आवंटित किए थे। पूंजीगत व्यय के रूप में 18,751 करोड़ रुपये। 9,575.48 करोड़ रुपये का वास्तविक पूंजीगत व्यय जनवरी 2022 तक किया गया है जो 56.77% है।
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