दो फाइबर नेट लाइनों ने लगभग 4.40 बजे रास्ता दिया, जिससे एयरलाइन कर्मचारियों को यात्रियों को प्रतीक्षा करने के लिए मजबूर होना पड़ा और अंततः मैन्युअल रूप से बोर्डिंग कार्ड जारी करने से पहले जितना संभव हो सके। अचानक व्यवधान के कारण टर्मिनल के प्रवेश बिंदुओं पर भी भीड़ बढ़ गई।
अंदर, टेढ़ी-मेढ़ी कतारें बन गईं क्योंकि यात्री अपने बोर्डिंग कार्ड लेने और चेक-इन सामान छोड़ने के लिए इंतजार कर रहे थे। जबकि सिस्टम शाम 6.45 बजे बहाल हो गए थे, पीक आवर में यात्री यातायात के बैकलॉग को साफ होने में समय लगा। एयरलाइन के एक अधिकारी ने कहा कि सभी प्रभावित यात्रियों को रात आठ बजे तक टी2 पर रवाना कर दिया गया।
मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड शाम 7.20 बजे कहा: “शहर में कुछ निर्माण कार्य के दौरान केबल कट जाने के कारण नेटवर्क में रुकावट आ गई थी। इससे विभिन्न टिकटिंग सिस्टम बाधित हो गए। सभी सिस्टम अब बहाल हो गए हैं और काम कर रहे हैं।”
सूत्रों ने कहा कि चल रहे मेट्रो निर्माण कार्य में अनजाने में दो टाटा फाइबर इंटरनेट केबल खराब हो गए, जिसके कारण इंटरनेट कनेक्टिविटी “पूरी तरह से ठप हो गई, जिससे हवाईअड्डे पर आउटेज हो गया”। नतीजतन, पारंपरिक चेक-इन डेस्क साझा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले “सामान्य उपयोग टर्मिनल उपकरण” (सीयूटीई) और चेक-इन बैग टैग उत्पन्न करने के लिए सॉफ़्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म विफल हो गया।
इंडिगो के एक अधिकारी ने कहा: “हमने अपने कियोस्क के माध्यम से मैन्युअल रूप से बोर्डिंग कार्ड जारी किए क्योंकि चेक-इन काउंटर काम नहीं कर रहे थे। इससे यात्रियों के लिए लंबी कतारें और उच्च प्रतीक्षा समय हुआ।”
के मुताबिक सी आई एस एफ, भीड़ “सामान्य से थोड़ी अधिक थी और अच्छी तरह से प्रबंधित थी। मैनुअल पास (जारी किए गए) के रूप में कोई अराजकता नहीं थी।” जब सिस्टम डाउन हो गया, एमआईएएल ने यात्रियों से चेक-इन के लिए अतिरिक्त समय हाथ में रखने और “अपनी संबंधित एयरलाइंस से जुड़ने” का अनुरोध किया था।
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पिछले कुछ वर्षों में, सर्वर के खराब होने के कारण किसी व्यक्तिगत एयरलाइन के चेक-इन सिस्टम में गड़बड़ियों का सामना करना पड़ा है। हालांकि गुरुवार को पूरे टर्मिनल का क्यूटीई डाउन हो गया।
CUTE सिस्टम के विफल होने पर एयरलाइंस और हवाई अड्डे बोर्डिंग कार्ड और बैग टैग मैन्युअल रूप से जारी करने पर स्विच करते हैं। हालांकि, मैनुअल सिस्टम धीमा है। एयरलाइन के एक अधिकारी ने कहा, “अगर समस्या एक या दो घंटे और बनी रहती, तो उड़ान में देरी होने लगती।”
नेटवर्क के दोबारा शुरू होने से पहले एक बयान में एमआईएएल ने कहा था: “… हमारी टीमें जमीन पर मौजूद हैं और सभी यात्रियों की सुविधा के लिए मैनुअल प्रोसेसिंग शुरू की गई है… हमारे हवाईअड्डे के कर्मचारी एयरलाइंस के साथ काम कर रहे हैं।” समस्या को दूर करने के लिए हम सभी सामूहिक रूप से एयरलाइंस और केबल प्रदाता के साथ मिलकर काम करते हैं और चिंताओं को दूर करने में सक्षम हैं। हम असुविधा के लिए ईमानदारी से खेद व्यक्त करते हैं और अपने यात्रियों को उनकी समझ के लिए धन्यवाद देते हैं।”
देखें: सर्वर क्रैश के बाद मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल 2 पर लंबी कतारें
