नैशिक: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम सामरधि महामर्ग पर अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करके इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) परियोजना का कार्यान्वयन शुरू कर दिया है।
यह परियोजना, जो 1,700 करोड़ रुपये की लागत को बढ़ाती है, यह महत्व मानती है कि इस एक्सप्रेसवे पर कई दुर्घटनाएं हुई हैं क्योंकि यह दिसंबर 2022 में उद्घाटन किया गया था।
वर्तमान में, नासिक जिले में इगतपुरी से 76 किमी के अंतिम खिंचाव को ठाणे जिले में एमने तक छोड़कर, शेष 625 किमी चालू है। MSRDC ने एक्सप्रेसवे के अंतिम चरण के निर्माण को पूरा कर लिया है, और राज्य सरकार को जल्द ही वाहनों के लिए इसे खोलने की उम्मीद है।
MSRDC द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार, 176 से अधिक घातक दुर्घटनाएं, जिसमें 278 लोगों ने अपनी जान गंवा दी, इस एक्सप्रेसवे पर हुए। इसके अलावा, कई मामूली दुर्घटनाएं हुई हैं जिनमें यात्री घायल हो गए थे।
अक्टूबर 2023 में, राज्य सरकार ने परियोजना के लिए अपनी-विश्वसनीय अनुमोदन दिया था। MSRDC ने तब परियोजना कार्यान्वयन के लिए बोलियों को आमंत्रित किया। मार्च 2024 में, राज्य सरकार ने अपनी प्रशासनिक अनुमोदन देने के बाद फंड आवंटन किया।
MSRDC के अधिकारियों ने कहा कि परियोजना को प्राप्त करने वाली दो निजी फर्मों के संघ ने एक्सप्रेसवे के साथ भूमिगत ऑप्टिकल फाइबर और विद्युत केबलों को बिछाने के लिए प्रारंभिक काम शुरू किया है। अब तक, 500 किमी लंबाई के केबल नलिकाएं स्थापित की गई हैं। कंसोर्टियम को 21 महीनों के भीतर परियोजना को पूरा करना होगा।
स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने जापान-आधारित इंजीनियरिंग फर्म और भारत में इसकी सहायक कंपनी को परियोजना के लिए पर्यवेक्षण सलाहकार के रूप में भी नियुक्त किया है।
यह परियोजना अधिकारियों को एक्सप्रेसवे पर 17 प्रकार के ट्रैफ़िक उल्लंघनों का पता लगाने की अनुमति देगी, जिसमें तेजी, मोबाइल पर बात करना, अवैध पार्किंग और लेन कटिंग, और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इस तरह के उल्लंघन पर तुरंत कार्य करना शामिल है।
एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा, “ये केंद्र वाहनों और यातायात उल्लंघनों के आंदोलन की निगरानी के लिए 24×7 का संचालन करेंगे और आपात स्थिति के मामले में एक -दूसरे के साथ समन्वय करेंगे। ये 10 केंद्र ऑप्टिक फाइबर केबलों से जुड़े होंगे।”
वाहनों के आंदोलन की लगातार निगरानी करने के लिए, दिन-समय और रात-समय देखने की क्षमता के साथ ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरों को पूरे किलोमीटर में हर किलोमीटर के बाद स्थापित किया जाएगा।
एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा, “आपातकालीन वाहनों और दुर्घटना स्थलों, ड्रोन निगरानी प्रणाली के लिए उनके प्रेषण पर नज़र रखेगी, हर 2 किमी और मोबाइल रेडियो संचार प्रणाली के बाद आपातकालीन कॉल बूथों को स्थापित करने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए कि दुर्घटना पीड़ितों को कम से कम संभव समय में अस्पतालों में ले जाया जाए।”
