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माउंट मैरी रोड अच्छी है, इसे छूने की जरूरत नहीं, स्थानीय लोगों ने बीएमसी को लिखा | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: बांद्रा पश्चिममेहबूब स्टूडियो से माउंट मैरी स्कूल तक माउंट मैरी रोड और स्कूल से बैंडस्टैंड तक केन रोड को बीएमसी द्वारा अपने मेगा कंक्रीटाइजेशन प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में कंक्रीट करने का प्रस्ताव है।
सबसे पहले, एक निवासी संघ ने बीएमसी को पत्र लिखकर कहा है कि इन सड़कों को कंक्रीट करने की कोई आवश्यकता नहीं है, उन्होंने कहा कि उनकी देखरेख के कारण ये अच्छी स्थिति में हैं।
एएलएम की ओर से मारिया डिसूजा ने नगर निगम आयुक्त और सड़क विभाग प्रमुख को लिखे पत्र में कहा, “निवासियों का मानना है कि एक अच्छी सड़क को तोड़ने की कोई जरूरत नहीं है। हम चाहते हैं कि बीएमसी करदाताओं के पैसे का विवेकपूर्ण तरीके से उपयोग करे।” और इसे नई कंक्रीट सड़क पर बर्बाद न करें, खासकर जहां इसकी कोई आवश्यकता नहीं है। इसलिए हम आपसे आग्रह करते हैं कि आप हमारी सड़कों को कंक्रीट करने की अपनी योजना पर आगे न बढ़ें। यह निरर्थक प्रयास होगा।”
पत्र में यह भी बताया गया है कि माउंट मैरी रोड का नवीनीकरण किया गया था पेवर ब्लॉक लगभग 15 साल पहले, लेकिन निवासियों की समर्पित देखरेख के कारण, सड़क आज भी बेहतर गुणवत्ता और अच्छी स्थिति में है।
पत्र में कहा गया है, “इसके अलावा, पेवर ब्लॉक सड़क पर मौजूद विरासत स्मारकों, बेसिलिका ऑफ मदर मैरी और सेंट स्टीफन चर्च दोनों को ध्यान में रखते हुए हैं। पेवर ब्लॉक इस सड़क के विरासत स्वरूप को बढ़ाते हैं।”
संपर्क करने पर डिसूजा ने टीओआई को बताया माउंट मैरी रोड प्राकृतिक ढलान है और वर्षा जल को अपना प्राकृतिक निकास मिल जाएगा।
“कोई भी जल निकासी प्रणाली काम नहीं करेगी। सेंट स्टीफंस की सीढ़ियों से चर्च तक बनाई गई नाली एक व्यर्थ प्रयास है। इससे बिमल रॉय पथ और उससे आगे के बंगलों की सोसायटियों में बाढ़ से बचने में मदद मिलनी चाहिए थी। यह केवल एक स्रोत रहा है मरम्मत के लिए खर्च किया गया और इससे किसी भी तरह से मदद नहीं मिली, वास्तव में, इन मरम्मतों के कारण, पेवर ब्लॉक हटा दिए गए और दोबारा बनाने पर ठीक से संरेखित नहीं किए गए।”
अपने पत्र में निवासियों ने कहा कि सोसायटियों में बिल्डरों के साथ उनकी संपत्तियों के पुनर्विकास के लिए बातचीत और समझौते चल रहे हैं। इसमें कहा गया है, “जल्द ही, कई समाज पुनर्विकास के लिए बातचीत करेंगे। इस सड़क पर इमारतों का पुनर्विकास होने तक कंक्रीट सड़कों के निर्माण में देरी करना बुद्धिमानी होगी।”
एक नागरिक अधिकारी ने कहा कि पिछले दिसंबर में काम शुरू करने की योजना थी; हालाँकि, त्योहारी सीज़न के कारण इसमें देरी हुई। अब, निवासियों द्वारा काम का विरोध करने के कारण, यह तय होना बाकी है कि बीएमसी कैसे आगे बढ़ेगी।
अपनी मेगा कंक्रीटीकरण परियोजना के हिस्से के रूप में, शहर में 700 किमी से अधिक सड़कों का कंक्रीटीकरण किया जा रहा है।