द्वारा प्रकाशित: स्पोर्ट्स डेस्क
आखरी अपडेट: 23 फरवरी, 2024, 00:01 IST
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फ़ेरारी के कार्लोस सैन्ज़ ने गुरुवार को बहरीन में फ़ॉर्मूला वन के प्रीसीज़न परीक्षण के दूसरे दिन गति निर्धारित की, जब टीम ने नाली के ढक्कन के ढीले होने की घटना के बाद कार के क्षतिग्रस्त फर्श को बदल दिया।
गुरुवार को बहरीन में फ़ॉर्मूला वन के प्री-सीज़न परीक्षण के दूसरे दिन फ़ेरारी के कार्लोस सेन्ज़ ने गति पकड़ी, जब टीम ने ड्रेन कवर के ढीले होने की घटना के बाद कार के क्षतिग्रस्त फर्श को बदल दिया।
सुबह का सत्र रोक दिया गया – साल का पहला लाल झंडा – स्पैनियार्ड की टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर के 11वें मोड़ पर कवर पर दौड़ने के बाद।
मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन भी इसके ऊपर से गुजर गए और मलबा हवा में उड़ गया।
साखिर में परीक्षण के तीन दिनों के दौरान टीमों के पास केवल एक ही कार ट्रैक पर थी, जिसमें लेक्लर और सैंज बारी-बारी से थे, और फेरारी शटर डाउन करके मरम्मत के लिए एसएफ -24 को वापस गैरेज में ले गया।
सैंज ने दोपहर/शाम के सत्र में कार्यभार संभाला, जिसे ट्रैक की मरम्मत में बर्बाद हुए समय की भरपाई के लिए एक घंटा आगे बढ़ाया गया, और दूसरे सबसे नरम सी4 टायर पर एक मिनट 29.921 सेकंड का सबसे अच्छा समय बिताया।
सैंज ने कहा, “परीक्षण का एक और दिन योजना के अनुसार और बिना किसी समस्या के पूरा हुआ।”
“हम पूरे दोपहर के कार्यक्रम को सुचारू रूप से चलाने में कामयाब रहे, कम और उच्च ईंधन रन के साथ विभिन्न परीक्षणों को मिलाकर, इसलिए इस साल की कार को विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में महसूस करना दिलचस्प था।”
रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ धीमे C3 टायर पर उनके सबसे करीब थे, गति से 0.758, हैमिल्टन तीसरे और मैकलेरन के लैंडो नॉरिस चौथे स्थान पर थे।
123 लैप पूरे करने वाले सात बार के विश्व चैंपियन हैमिल्टन ने कहा, “हमने इस साल की कार में स्पष्ट रूप से सुधार किया है और इसे चलाना बहुत अच्छा है।”
लेक्लर ने C3 टायर पर 1:31.750 के साथ पिछली टाइमशीट में मैकलेरन के ऑस्कर पियास्त्री 0.578 धीमे और विलियम्स के लोगान सार्जेंट तीसरे और 0.828 गति से शीर्ष स्थान हासिल किया था।
फेरारी ड्राइवर सैंज को सौंपने से पहले अपना कार्यक्रम पूरा करने के लिए दोपहर में लौट आया।
नाली हादसा
ड्रेन की घटना ने पिछले नवंबर में लास वेगास की यादें ताजा कर दीं जब सैंज पहले अभ्यास के दौरान एक ढीले कवर पर दौड़ गया था, जिससे कार्यवाही लंबे समय तक रुकी रही।
विडंबना यह है कि स्पैनियार्ड गुरुवार को लेक्लर देखने के लिए बाहर गया था और जब यह घटना घटी तो वह टर्न 11 के पास खड़ा था।
फेरारी के तकनीकी निदेशक एनरिको कार्डिले ने कहा कि समस्या को आसानी से ठीक कर लिया गया है।
“नुकसान फर्श के एक छोटे से हिस्से पर हुआ था…चिंताजनक कोई बात नहीं। हमने अपनी योजना और बिना किसी नाटक के आगे बढ़ते हुए मंजिल बदल दी,'' उन्होंने कहा।
सैंज ने लेक्लर के 54 लैप्स के मुकाबले 84 लैप्स का अंत किया।
सीज़न 2 मार्च को बहरीन में शुरू होगा, जो रिकॉर्ड 24-रेस चैंपियनशिप का पहला दौर होगा, और प्री-सीज़न दौड़ का हर मिनट कीमती है।
रेड बुल के ट्रिपल विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन बुधवार को सबसे तेज़ थे, हालांकि टीमों के अपने कार्यक्रमों के अनुसार चलने के साथ समय का इतना मतलब नहीं है, और पेरेज़ की गुरुवार को पहली बारी थी।
मैक्सिकन को सुबह ब्रेक के ज़्यादा गरम होने की समस्या थी, लेकिन दिन का अंत 129 लैप्स के साथ हुआ।
उन्होंने कहा, “आज पूरे दिन कार में रहना अप्रत्याशित था, लेकिन देरी के कारण मेरी शुरुआती दौड़ कम हो गई, इसलिए टीम ने मेरा दिन बढ़ाने का फैसला किया और मैं कल सुबह फिर से कार में वापस आऊंगा।”
“आम तौर पर कहें तो, मुझे लगता है कि आरबी20 टीम के लिए एक कदम आगे है और हम सही दिशा में गए हैं।”
(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित हुई है – रॉयटर्स)
