मुंबई: ‘बेस्ट में अधिकांश वेट-लीज बस चालकों के पास 2 साल के अनुभव की आवश्यकता नहीं है’ | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: महाप्रबंधक विजय सिंघल ने बुधवार को कहा कि बेस्ट में वेट लीज बसों के अधिकांश ड्राइवरों के पास अनिवार्य दो साल का ड्राइविंग अनुभव नहीं है। उन्होंने कहा कि यह ऑपरेटरों द्वारा कथित तौर पर उल्लंघन किया गया एक बड़ा नियम है और इससे अन्य मोटर चालकों और पैदल यात्रियों के अलावा यात्रियों की जान-माल को खतरा हो रहा है।

उन्होंने कहा कि सभी वेट लीज ऑपरेटरों को ड्राइवरों के स्थान पर कम से कम दो साल का अनुभव रखने वाले प्रशिक्षित ड्राइवरों को रखने के लिए नोटिस भेजा गया है। नोटिस में कहा गया है: “वेट लीज बस ऑपरेटरों को तुरंत ऐसे अनुभवहीन बस ड्राइवरों को वापस लेना चाहिए… और अनिवार्य रूप से अनुभवी ड्राइवरों को प्रदान करना चाहिए… साथ ही, उन्हें तैनात किए जाने वाले ऐसे सभी अनुभवी ड्राइवरों का विवरण भी देना होगा… दस दिन।”
जबकि वेट लीज ऑपरेटर टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे, एक निजी ऑपरेटर के करीबी सूत्र ने कहा कि नियमों का अनुपालन किया जाएगा।
यह कार्रवाई महाप्रबंधक द्वारा शहर में बेस्ट बसों से जुड़ी सभी दुर्घटनाओं की समीक्षा करने के बाद की गई है। सूत्रों ने कहा कि कई वेट लीज बस चालक लापरवाही से गाड़ी चलाने, तेज गति से गाड़ी चलाने और नियमों का उल्लंघन करने में शामिल थे, जिसके परिणामस्वरूप पिछले दो वर्षों में दुर्घटनाएं और मौतें हुईं।
सिंघल दो साल पुराने नियम से भी खुश नहीं दिखे, जिसमें वेट लीज ऑपरेटर अपनी बसें चलाने के लिए BEST से अतिरिक्त ड्राइवर ले सकते हैं, जिसके लिए उन्हें “प्रतिदिन प्रति ड्राइवर 900 रुपये का भुगतान करना होगा”। यह निर्णय BEST प्रबंधन द्वारा 2021 में लिया गया था क्योंकि कई ड्राइवर BEST के स्वामित्व वाली कुछ बसों और अधिक ड्राइवरों के साथ डिपो में बेकार बैठे थे। वर्तमान में, केवल 1,500 BEST स्वामित्व वाली बसों के लिए 7,500 से अधिक BEST पूर्णकालिक ड्राइवर हैं – एक बस के लिए पाँच ड्राइवर। साथ ही, कुल बेड़ा घटकर 3,200 बसों से नीचे आ गया है।
माजस डिपो में मंगलवार शाम को एक नोटिस में उल्लेख किया गया कि जिन ड्राइवरों के पास चलाने के लिए कोई बस नहीं है, वे वेट लीज बसें चला सकते हैं। BEST पैनल के पूर्व सदस्य सुनील गणाचार्य ने बुधवार को इस नोटिस पर आपत्ति जताई और कहा कि यह अधिक बसें लाने और उन्हें चलाने के लिए अपने स्वयं के कर्मचारियों का उपयोग करने के उपक्रम की विफलता है। इसके अलावा, “BEST ड्राइवरों को BEST नियमों और विनियमों के तहत विशेष मार्गों पर अपनी बसें चलाने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, और उन्हें निजी ऑपरेटर के लिए गाड़ी चलाने के लिए मजबूर नहीं किया जाना चाहिए,” उन्होंने कहा।
सिंघल ने कहा, “यह एक पुरानी नीति है और इसकी समीक्षा की जाएगी। ड्राइवर उपलब्ध कराना ऑपरेटरों का कर्तव्य है, न कि BEST की जिम्मेदारी। यदि हमारे पास जरूरत से ज्यादा ड्राइवर नहीं हैं, तो पॉलिसी बंद कर दी जाएगी। और, अगर हमारे पास जरूरत से ज्यादा ड्राइवर हैं, तो पॉलिसी बंद कर दी जाएगी।” हम इस पर फैसला लेंगे, लेकिन कम से कम दो साल के अनुभव वाले ड्राइवरों की व्यवस्था करना वेट लीज ऑपरेटरों की जिम्मेदारी है।