मुंबई: अक्सा, दरावली, एरंगल, मध, मालवणी और मार्वे में फैली 1,387 हेक्टेयर (लगभग 3,427 एकड़) भूमि को किसी भी बाधा से मुक्त करने का निर्णय एमएमआरडीए प्राधिकरण में लिया गया था बैठक की अध्यक्षता में हुई सेमी 12 दिसंबर को एकनाथ शिंदे और डिप्टी सीएम देवेंद्र फड़णवीस।
सूत्रों ने कहा कि इस भूमि में बड़ी व्यावसायिक क्षमता है क्योंकि यह मुंबई के तट पर स्थित है और मेट्रो 2ए (दहिसर से डीएन नगर) और प्रस्तावित तटीय सड़क के माध्यम से परिवहन कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
वर्तमान में, एमएमआरडीए इसके लिए विशेष योजना प्राधिकरण है विकास बीकेसी और वडाला में भूमि का. इसके अलावा, कुर्ला की मदर डेयरी भूमि, वर्ली डेयरी और रमाबाई नगर के लिए एसपीए के रूप में इसकी हालिया नियुक्ति नकदी-तंगी वाली विकास एजेंसी के लिए राजस्व उत्पन्न करने में मदद करने के लिए तैयार है, जो मेट्रो, मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, फ्लाईओवर जैसी बड़ी परियोजनाओं में शामिल है। और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सड़कें।
2018 में स्वीकृत विकास योजना 2034 में परिकल्पना की गई थी कि मलाड पार्सल (पूर्ण 1,387 हेक्टेयर) का उपयोग किफायती आवास सुविधाएं, सार्वजनिक खुली जगह, सिनेमा और टीवी उत्पादन सुविधाएं, आईटी उद्योग, मनोरंजन पार्क और स्थापित करने के लिए किया जाएगा। अन्य बातों के अलावा पर्यटन का विकास।
हालाँकि कार्यकर्ताओं और पर्यावरणविदों ने ऐसा कहा मलाड भूमि इसे अक्षुण्ण रखा जाना चाहिए और समुद्र तट को नहीं छुआ जाना चाहिए। एनजीओ वनशक्ति के स्टालिन दयानंद ने कहा, “यह क्षेत्र आम आदमी के विश्राम और मनोरंजन का स्थान था। इसे निर्माण गतिविधि के लिए ले जाया जा रहा है। इस तटीय क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता को नष्ट करने के बजाय एक और बीकेसी बनाने के लिए मुंबई में अन्य स्थान पर्याप्त हैं।
कार्यकर्ता गॉडफ्रे पिमेंटा ने कहा, “यह ठीक है अगर एमएमआरडीए इस भूमि को विकसित करने के लिए मालवणी में झुग्गियों को हटा देता है, लेकिन उन्हें तटीय क्षेत्रों के करीब जाने से बचना चाहिए क्योंकि यह एक पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र है।” कार्यकर्ता ऋषि अग्रवाल ने कहा, “उन्हें इन जगहों को नहीं छूना चाहिए क्योंकि मुंबई में निर्मित जगह ढेर हो गई है। दशकों पहले हम मुंबई को कंक्रीट का जंगल कहते थे। अब हमें उपलब्ध हरित स्थानों की रक्षा करने की आवश्यकता है।”
नाम न बताने की शर्त पर मलाड के एक निवासी ने कहा, “वे मुंबई के इस हिस्से में कंक्रीट का जंगल बनाने के बजाय झुग्गी-झोपड़ियों को खाली करके एक और बीकेसी बनाने के बारे में क्यों नहीं सोच सकते?”
एसपीए के रूप में, एमएमआरडीए अपने अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों के लिए विकास योजनाएं तैयार करने और विभिन्न उद्देश्यों के लिए भूमि की बिक्री में शामिल होगा। यह विकास अनुमतियां और एनओसी भी जारी करेगा। जुलाई 2022 में, एमएमआरडीए को राज्य कैबिनेट द्वारा 60,000 करोड़ रुपये का ऋण जुटाने की मंजूरी दी गई थी। पहले चरण में, 12,000 करोड़ रुपये उधार लिए जाएंगे, जिसके लिए सरकार ने एमएमआर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए गारंटर के रूप में खड़े होने का फैसला किया है।
सूत्रों ने कहा कि इस भूमि में बड़ी व्यावसायिक क्षमता है क्योंकि यह मुंबई के तट पर स्थित है और मेट्रो 2ए (दहिसर से डीएन नगर) और प्रस्तावित तटीय सड़क के माध्यम से परिवहन कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
वर्तमान में, एमएमआरडीए इसके लिए विशेष योजना प्राधिकरण है विकास बीकेसी और वडाला में भूमि का. इसके अलावा, कुर्ला की मदर डेयरी भूमि, वर्ली डेयरी और रमाबाई नगर के लिए एसपीए के रूप में इसकी हालिया नियुक्ति नकदी-तंगी वाली विकास एजेंसी के लिए राजस्व उत्पन्न करने में मदद करने के लिए तैयार है, जो मेट्रो, मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, फ्लाईओवर जैसी बड़ी परियोजनाओं में शामिल है। और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सड़कें।
2018 में स्वीकृत विकास योजना 2034 में परिकल्पना की गई थी कि मलाड पार्सल (पूर्ण 1,387 हेक्टेयर) का उपयोग किफायती आवास सुविधाएं, सार्वजनिक खुली जगह, सिनेमा और टीवी उत्पादन सुविधाएं, आईटी उद्योग, मनोरंजन पार्क और स्थापित करने के लिए किया जाएगा। अन्य बातों के अलावा पर्यटन का विकास।
हालाँकि कार्यकर्ताओं और पर्यावरणविदों ने ऐसा कहा मलाड भूमि इसे अक्षुण्ण रखा जाना चाहिए और समुद्र तट को नहीं छुआ जाना चाहिए। एनजीओ वनशक्ति के स्टालिन दयानंद ने कहा, “यह क्षेत्र आम आदमी के विश्राम और मनोरंजन का स्थान था। इसे निर्माण गतिविधि के लिए ले जाया जा रहा है। इस तटीय क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता को नष्ट करने के बजाय एक और बीकेसी बनाने के लिए मुंबई में अन्य स्थान पर्याप्त हैं।
कार्यकर्ता गॉडफ्रे पिमेंटा ने कहा, “यह ठीक है अगर एमएमआरडीए इस भूमि को विकसित करने के लिए मालवणी में झुग्गियों को हटा देता है, लेकिन उन्हें तटीय क्षेत्रों के करीब जाने से बचना चाहिए क्योंकि यह एक पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र है।” कार्यकर्ता ऋषि अग्रवाल ने कहा, “उन्हें इन जगहों को नहीं छूना चाहिए क्योंकि मुंबई में निर्मित जगह ढेर हो गई है। दशकों पहले हम मुंबई को कंक्रीट का जंगल कहते थे। अब हमें उपलब्ध हरित स्थानों की रक्षा करने की आवश्यकता है।”
नाम न बताने की शर्त पर मलाड के एक निवासी ने कहा, “वे मुंबई के इस हिस्से में कंक्रीट का जंगल बनाने के बजाय झुग्गी-झोपड़ियों को खाली करके एक और बीकेसी बनाने के बारे में क्यों नहीं सोच सकते?”
एसपीए के रूप में, एमएमआरडीए अपने अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों के लिए विकास योजनाएं तैयार करने और विभिन्न उद्देश्यों के लिए भूमि की बिक्री में शामिल होगा। यह विकास अनुमतियां और एनओसी भी जारी करेगा। जुलाई 2022 में, एमएमआरडीए को राज्य कैबिनेट द्वारा 60,000 करोड़ रुपये का ऋण जुटाने की मंजूरी दी गई थी। पहले चरण में, 12,000 करोड़ रुपये उधार लिए जाएंगे, जिसके लिए सरकार ने एमएमआर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए गारंटर के रूप में खड़े होने का फैसला किया है।
