मुंबई: एमएमआरडीए आयुक्त जल्द ही मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) के सभी छह ऋणदाताओं के साथ बैठक बुलाएंगे क्योंकि राज्य मंत्रिमंडल ने अपनी कार्यकारी समिति को मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) द्वारा बकाया 1,700 करोड़ रुपये के ऋण को चुकाने पर विचार करने का निर्देश दिया है। एमएमओपीएलसूत्रों ने बताया कि एमएमआरडीए को कैबिनेट के कदम के कार्यान्वयन के लिए तत्काल कार्रवाई करने का निर्देश दिया गया है।
मार्च में राज्य मंत्रिमंडल ने मेट्रो-1 में आर-इंफ्रा की 74% हिस्सेदारी खरीदने को मंजूरी दे दी थी। हालांकि, एमएमआरडीए ने कहा कि वह अधिग्रहण के लिए धन उपलब्ध नहीं करा सकता और उसने राज्य से धन उपलब्ध कराने का अनुरोध किया, जिसे अस्वीकार कर दिया गया, जिसके कारण राज्य मंत्रिमंडल ने हाल ही में अपने खरीद निर्णय को उलट दिया।
अप्रैल 2023 और जून 2024 के बीच, एमएमओपीएल ने नियमित रूप से उधारदाताओं को 225 करोड़ रुपये से अधिक का ब्याज भुगतान किया है।
एमएमओपीएल राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) में दिवालियेपन की कार्यवाही का सामना कर रही थी। आईडीबीआई बैंक ने 133.37 करोड़ रुपये के बकाये पर अक्टूबर 2023 में दिवालियेपन की कार्यवाही शुरू की, जबकि एसबीआई ने 416 करोड़ रुपये की चूक के कारण अगस्त 2023 में कार्यवाही शुरू की।
एनसीएलटी ने दिवालियापन मामलों का निपटारा एमएमआरडीए द्वारा 170 करोड़ रुपये का भुगतान करने के बाद किया, जो कुल राशि का 10% है। एकमुश्त निपटान इस बारे में संपर्क करने पर एमएमओपीएल के प्रवक्ता ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। एमएमआरडीए के अधिकारी भी टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे।
अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि 2,356 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित मेट्रो लाइन 1 परिचालन घाटे में नहीं थी, लेकिन वित्तीय रूप से परेशान अनिल अंबानी समूह इस परियोजना से बाहर निकलना चाहता था। एमएमआरडीए और एमएमओपीएल के बीच रियायत समझौते पर 2007 में हस्ताक्षर किए गए थे और कॉरिडोर 2014 में चालू हुआ था।
एमएमओपीएल मेट्रो लाइन 1 के निर्माण के दौरान लागत वृद्धि को लेकर एमएमआरडीए के खिलाफ मध्यस्थता में भी शामिल थी। एमएमओपीएल का दावा है कि मेट्रो लाइन 1 के निर्माण में 4,026 करोड़ रुपये की लागत आई, जबकि एमएमआरडीए का कहना है कि मूल अनुबंध के अनुसार लागत 2,356 करोड़ रुपये है।
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