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युनाइटेड स्टेट्स ऑफ़ अमेरिका, यूएसए)
एनबीए के दिग्गज माइकल जॉर्डन के सह-स्वामित्व वाली एक ऑटो रेसिंग टीम ने बुधवार को नेशनल एसोसिएशन फॉर स्टॉक कार ऑटो रेसिंग (NASCAR) और इसके मुख्य कार्यकारी जिम फ्रांस के खिलाफ एक अविश्वास मुकदमा दायर किया।
अमेरिकी ऑटो रेसिंग के सबसे लोकप्रिय रूप में कानूनी लड़ाई में छह बार के एनबीए चैंपियन जॉर्डन की 23XI रेसिंग और फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स ने उत्तरी कैरोलिना के पश्चिमी जिले चार्लोट में फ्रांस और NASCAR के खिलाफ संयुक्त रूप से मुकदमा दायर किया था, जहां पूर्व शिकागो बुल्स स्टार जॉर्डन, 61, एनबीए के चार्लोट हॉर्नेट्स का एक अंश-मालिक है।
जॉर्डन ने एक बयान में कहा, “हर कोई जानता है कि मैं हमेशा एक भयंकर प्रतिस्पर्धी रहा हूं और जीतने की इच्छा ही मुझे और पूरी 23XI टीम को हर हफ्ते ट्रैक पर ले जाती है।”
“मुझे रेसिंग का खेल और हमारे प्रशंसकों का जुनून पसंद है, लेकिन जिस तरह से आज NASCAR चलाया जाता है वह टीमों, ड्राइवरों, प्रायोजकों और प्रशंसकों के लिए अनुचित है।
“आज की कार्रवाई से पता चलता है कि मैं एक प्रतिस्पर्धी बाजार के लिए लड़ने को तैयार हूं जहां हर कोई जीतता है।”
मुकदमे में तर्क दिया गया है कि बंद-कॉकपिट स्टॉक कार रेसिंग सर्किट और इसके नेताओं ने निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा को रोकने के लिए प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रथाओं का इस्तेमाल किया है।
“हम रेसिंग, प्रतिस्पर्धा के रोमांच और जीत के प्रति जुनून साझा करते हैं। रेसट्रैक के बाहर, हम एक विश्वास साझा करते हैं कि जिस खेल से हम प्यार करते हैं उसके लिए बदलाव आवश्यक है, ”टीमों ने एक संयुक्त बयान में कहा।
“एक साथ मिलकर, हम इस अविश्वास-विरोधी मामले को लेकर आए ताकि रेसिंग फल-फूल सके और एक अधिक प्रतिस्पर्धी और निष्पक्ष खेल बन सके जिससे टीमों, ड्राइवरों, प्रायोजकों और, सबसे महत्वपूर्ण रूप से, प्रशंसकों को लाभ होगा।”
मुकदमे के अनुसार, NASCAR और फ्रांस परिवार पारदर्शिता के बिना काम करते हैं, प्रतिस्पर्धा को दबाते हैं और स्टॉक कार रेसिंग के खेल को इस तरह से नियंत्रित करते हैं जिससे टीम मालिकों, ड्राइवरों, प्रायोजकों, भागीदारों और प्रशंसकों की कीमत पर उन्हें अनुचित लाभ होता है।
टीमें NASCAR पर प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रथाओं का आरोप लगाती हैं, जैसे NASCAR दौड़ के लिए विशेष रूप से अधिकांश शीर्ष रेसट्रैक खरीदना, NASCAR-स्वीकृत ट्रैक पर विशिष्टता सौदे लागू करना, स्टॉक कार प्रतिस्पर्धी ऑटोमोबाइल रेसिंग क्लब ऑफ अमेरिका (ARCA) का अधिग्रहण करना, टीमों को अन्य में भाग लेने से रोकना स्टॉक कार रेस और टीमों को NASCAR द्वारा चुने गए एकल-स्रोत आपूर्तिकर्ताओं से अपने हिस्से खरीदने के लिए मजबूर करना।
टीमों ने एक बयान में कहा, “उत्तरी अमेरिका में कोई भी अन्य प्रमुख पेशेवर खेल एक ही परिवार द्वारा नहीं चलाया जाता है जो इस प्रकार की अनियंत्रित एकाधिकारवादी प्रथाओं के माध्यम से खुद को समृद्ध करता है।”
फ्रंट रो और 23XI ने हाल ही में अपडेट किए गए NASCAR चार्टर समझौतों पर हस्ताक्षर नहीं किए, यह दावा करते हुए कि शर्तें टीमों के लिए अनुचित थीं।
टीमों ने कहा, “2025 समझौतों पर दो साल से अधिक समय तक बातचीत के प्रयास के बाद, जिसके दौरान NASCAR ने लगातार रुकावटें पैदा कीं और रचनात्मक रूप से शामिल होने से इनकार कर दिया, हमने निष्कर्ष निकाला कि मुकदमेबाजी NASCAR और फ्रांस परिवार की प्रतिस्पर्धा-विरोधी प्रथाओं को संबोधित करने का एकमात्र तरीका था।” कहा।
टीमें एंटी-ट्रस्ट मुकदमेबाजी को आगे बढ़ाते हुए अगले साल NASCAR में दौड़ की अनुमति देने के लिए प्रारंभिक निषेधाज्ञा दायर करने की योजना बना रही हैं।
ड्राइवर के रूप में 54 बार NASCAR विजेता और 23XI रेसिंग के आंशिक मालिक डेनी हैमलिन ने कहा कि सभी टीमें NASCAR की सफलता में उचित हिस्सेदारी नहीं रखती हैं।
हैमलिन ने कहा, “जो कोई भी खेल को सफल बनाने में निवेश करता है, उसे उस सफलता में उचित हिस्सा लेना चाहिए।” “सही बदलावों के साथ हम निश्चित रूप से इसे रेसिंग में वास्तविकता बना सकते हैं।”
(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित हुई है – एएफपी)
