मेरठ में तीन नए नामो भारत स्टेशनों- शताबदी नगर, बेगम्पुल, और मोडिपुरम- जुलाई के अंत तक खुलने वाले हैं, जो 82 किलोमीटर की दिल्ली-गाजियाबाद-मिरुत आरआरटीएस कॉरिडोर के चरणबद्ध लॉन्च को आगे बढ़ाते हैं। ये परिवर्धन सराय कले खान और मोडिपुरम के बीच ट्रेनों के सफल परीक्षण रन का पालन करते हैं।
तीन अतिरिक्त मेरठ में नमो भारत स्टेशन जुलाई के अंत तक चालू होने के लिए तैयार हैं, 82-किमी के चरणबद्ध कमीशन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित करते हैं दिल्ली-गाजियाबाद-मेरुत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर। एक बार खोला जाने के बाद, ये स्टेशन-शताबदी नगर, बेगम्पुल, और मोडिपुरम-क्या मेरठ साउथ से परे परिचालन खिंचाव का विस्तार करें, परियोजना को पूर्ण पूरा करने के करीब लाएं।
मेरुत साउथ के ठीक बाद स्थित शताबदी नगर स्टेशन, नामो भारत और मेरठ मेट्रो दोनों ट्रेनों की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया एक ऊंचा संरचना है। यह लंबाई में 215 मीटर तक फैला है और 17 मीटर लंबा है। एक व्यस्त बाजार क्षेत्र में स्थित भूमिगत बेगमपुल स्टेशन, कॉरिडोर पर सबसे बड़ा है – 246 मीटर लंबा, 24.5 मीटर चौड़ा और 22 मीटर गहरा। राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ स्थित मोडिपुरम स्टेशन ने भी सिविल कंस्ट्रक्शन पूरा कर लिया है। राजमार्ग पर पैदल यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक पैर ओवरब्रिज बनाया गया है।
सराय केल खान के पास मल्टी-मोडल हब के रूप में पूरा होता है
- आरआरटीएस कॉरिडोर के मूल बिंदु, दिल्ली के सराई कले खान स्टेशन पर भी तेजी से प्रगति हो रही है।
- एक मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह दिल्ली मेट्रो, हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन, वीर हकीकत राय आईएसबीटी और रिंग रोड की गुलाबी लाइन को जोड़ देगा।
- 215-मीटर-लंबी, 50-मीटर चौड़ी, और 15-मीटर-लंबा संरचना में पांच एंट्री-एक्सिट गेट्स, 14 लिफ्ट और 18 एस्केलेटर शामिल हैं।
- छह यात्रियों के साथ 280-मीटर लंबा फुट ओवरब्रिज भी इसे सीधे रेलवे स्टेशन के साथ जोड़ने के लिए बनाया जा रहा है, जो अंतिम-मील कनेक्टिविटी को कम करता है।
एकीकृत इन्फ्रास्ट्रक्चर और पहली-अपनी तरह की मेट्रो-रीजनल रेल शेयरिंग
- अधिकारियों ने कहा कि परियोजना, पीएम गती शक्ति नेशनल मास्टर प्लान का एक हिस्सा है, ने सार्वजनिक परिवहन के अधिक से अधिक उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए बहु-मोडल एकीकरण को प्राथमिकता दी है।
- यह गलियारा भारत में पहला होने के लिए भी उल्लेखनीय है जहां क्षेत्रीय और मेट्रो रेल सेवाएं बुनियादी ढांचे को साझा करेंगी।
- 23-किमी मेरठ मेट्रो सेक्शन के साथ, जिसमें 13 स्टेशन शामिल हैं, दोनों ऊंचे और भूमिगत ट्रैक रखे गए हैं, और ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा हो चुके हैं।
- हाल ही में सराय कले खान से लेकर मोदीपुरम तक की पूर्ण लंबाई का परीक्षण नेमो भारत ट्रेनों को 160 किमी प्रति घंटे की गति से देखा, एक घंटे के भीतर 82-किमी की यात्रा को पूरा किया।
- अधिकारियों ने कहा कि यूरोपीय ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ईटीसी) स्तर 3 हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम ने उम्मीद के मुताबिक प्रदर्शन किया।
- तीन नए स्टेशन तैयार और पूर्ण परीक्षण पूरा होने के साथ, कॉरिडोर आने वाले महीनों में पूर्ण पैमाने पर सार्वजनिक संचालन के लिए ट्रैक पर है।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
