अक्टूबर में, मर्सिडीज-बेंज भारत में स्थानीय रूप से उत्पादित 2021 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास का अनावरण करेगी। पूरी तरह से आयात होने के साथ आने वाले बढ़े हुए प्रीमियम के बावजूद, सातवीं पीढ़ी की W223 S-Class जून 2021 से देश में CBU के रूप में बिक्री पर है और इसकी काफी मांग है। नतीजतन, मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अगले साल की शुरुआत में भारत में नई एस-क्लास का स्थानीय निर्माण शुरू करने की योजना के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है।
स्थानीय रूप से उत्पादित मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के लिए इंजन विकल्प सीबीयू संस्करण के समान होने की उम्मीद है। इसमें S 450 का 3.0-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन शामिल है, जो 367 हॉर्सपावर और 500 Nm का उत्पादन करता है, साथ ही S 400d का 3.0-लीटर इनलाइन-छह डीजल इंजन, जो 330 हॉर्सपावर और 700 Nm का उत्पादन करता है।
दोनों को नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह अज्ञात है कि क्या मर्सिडीज-बेंज स्थानीय रूप से निर्मित संस्करण में ऑल-व्हील ड्राइव और रियर-व्हील स्टीयरिंग जैसी तकनीकों की पेशकश करना जारी रखेगी; हालांकि, लागत कम रखने के लिए कुछ चेसिस तकनीक और कार्यों को हटाया जा सकता है। एयर सस्पेंशन, साथ ही एएमजी लाइन पैकेज अपने शार्प लुक और हैंडलिंग के साथ, उच्च ट्रिम स्तरों पर पेश किया जाना चाहिए।
12.8 इंच की एमबीयूएक्स इंफोटेनमेंट स्क्रीन, साथ ही डिजिटल इंस्ट्रूमेंट्स और मर्सिडीज मी, लिंक्ड टेक, को एस-क्लास की इस पीढ़ी तक ले जाया जाना चाहिए। कुछ सीट मालिश और कल्याण कार्यों के साथ-साथ बर्मेस्टर ऑडियो सिस्टम को कम करने के साथ, प्रस्ताव पर आराम विकल्पों को सरल बनाए जाने की उम्मीद है।
पिछली सीटों को बेहद अनुकूलनीय रहना चाहिए, लेकिन दो स्क्रीन को मानक उपकरण सूची से हटा दिया जाना चाहिए, हालांकि, ठंडी सीटें और परिवेश प्रकाश, साथ ही पीछे की सीट टैबलेट, बनी रहनी चाहिए। बाहर की तरफ, हम डिजिटल OLED लाइटिंग को बदलने के लिए मैट्रिक्स एलईडी इकाइयों की अपेक्षा करते हैं।
स्थानीय उत्पादन में परिवर्तन के परिणामस्वरूप 2021 में मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के लिए कीमतों में काफी कमी आनी चाहिए। एक्स-शोरूम, कीमतें लगभग 1.3 से 1.4 करोड़ रुपये से शुरू होने की उम्मीद है।
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