मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई प्रदर्शन भारत में 3.30 करोड़ रुपये में लॉन्च: लुईस हैमिल्टन द्वारा प्रमुख हैंडओवर

Mercedes-Benz भारत में सबसे बड़ा लक्ज़री कार ब्रांड है, और ऐसा एक कारण से है। जर्मन मार्के हमारे बाजार में नई पेशकश करने के अपने प्रयासों में सुसंगत है। हालिया परिचय मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई प्रदर्शन के रूप में देखा जाता है। चार दरवाजों वाली इस कूपे की कीमत 3.30 करोड़ रुपये, एक्स-शोरूम रखी गई है। मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई प्रदर्शन का नाम अप्रिय रूप से लंबा है, लेकिन इसमें खुद के बारे में डींग मारने के लिए भी बहुत कुछ है। जीटी 63 एसई प्रदर्शन एक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन है, और यह अब तक का सबसे तेज श्रृंखला-उत्पादन मर्सिडीज मॉडल भी है। साथ ही खरीदारों को इस चार दरवाजों वाली कूपे की चाबी F1 चैंपियन लुईस हैमिल्टन को मिलेगी।

Mercedes-AMG GT 63 SE परफॉर्मेंस: क्या यह वाकई तेज है?

जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस तेजी से आगे बढ़ने के लिए कुछ गंभीर तकनीक से लैस है। आप कितनी तेजी से पूछते हैं? मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस केवल 2.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है, और यह तीन-बिंदु वाले लोगो में सबसे तेज है। इसे 316 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड भी मिलती है। पॉवर ट्विन टर्बोचार्जर्स और एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 4.0L V8 के संयोजन से आता है। यह काफी हद तक त्वरण के दौरान बढ़ावा देने में मदद करता है।

कुल पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 843 हॉर्सपावर और 1,470 एनएम है। यहां 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पूरी तरह से परिवर्तनशील AWD सिस्टम का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस को मिलने वाली एफ1 तकनीक, 130 किमी प्रति घंटे तक की गति के साथ 12 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज के साथ मदद करती है।

परफॉर्मेंस की तरह Mercedes-AMG GT 63 SE परफॉर्मेंस पहले अपने डिजाइन में आक्रामकता रखती है। एएमजी ग्रिल के दोनों ओर शार्प मल्टी-बीम एलईडी हैडलैंप्स लगे हैं। बम्पर को तीखेपन के साथ उकेरा गया है और आगे की तरफ एक स्लीक स्प्लिटर मिलता है। ब्रेक को ठंडा करने के लिए एयर वेंट्स हैं, जबकि लंबा, लो-सेट बोनट मस्कुलर अपील को बढ़ाता है।

पहियों के लिए चौड़े मेहराब केवल मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई प्रदर्शन के हंक-डाउन रुख के पूरक हैं। इसके अलावा, रूफलाइन आंखों के लिए एक ट्रीट है, जो सिल्हूट को हर तरह से मोहक बनाती है। पूंछ अनुभाग अन्य प्रोफाइल की तुलना में अधिक गोलाकार है, और इसमें निकास प्रणाली के लिए क्वाड युक्तियों के साथ निचले सिरे के चारों ओर एक बड़ा स्प्लिटर है।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस: शानदार और खूबियों से भरपूर

बेशक, इसमें चार लोगों के लिए सीटें हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त जगह है कि जगह के मामले में कोई समझौता नहीं किया गया है। 2,951 मिमी का लंबा व्हीलबेस अच्छा काम करता है। एएमजी कानूनों का पालन करने के लिए, प्रदर्शन सेटिंग्स के लिए एएमजी स्टीयरिंग व्हील, प्रदर्शन सीटें, कार्बन फाइबर ट्रिमिंग, एएमजी डायल और विभिन्न त्वरित-एक्सेस बटन हैं। सुविधा किसी भी तरह से रहने वालों से दूर नहीं है।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस में एमबीयूएक्स सिस्टम, मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग, रियर सीट्स के लिए टचस्क्रीन कंट्रोल, परफ्यूम डिफ्यूज़र और बहुत कुछ मिलता है। इसके अलावा, इंटीरियर को अनुकूलित करने के लिए ढेर सारे विकल्प हैं, जो मूल रूप से काले नप्पा चमड़े में असबाबवाला है। वास्तव में, खरीदार लाल या पीले सीट बेल्ट के बीच चयन कर सकते हैं। इसके अलावा, इंटीरियर ऐसा नहीं लगता है कि यह किसी सुपरकार का है। केवल एएमजी स्टीयरिंग व्हील, सीट बेल्ट और स्पोर्टी सीटें ही इसके प्रदर्शन की याद दिलाती हैं।