2022 में, SUVs शहर की चर्चा हैं। उनके उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, बैठने की कमांडिंग स्थिति और व्यावहारिक प्रकृति ने भारतीय दर्शकों को उनके प्यार में डाल दिया है। भारतीय ब्रांड – महिंद्रा, हमारे बाजार के लिए कुछ सबसे सफल एसयूवी बनाने के लिए जाना जाता है, और इस संबंध में स्कॉर्पियो का नाम काफी ऊंचा है। अब, तीसरी पीढ़ी का मॉडल शोरूम के फर्श पर शोभा बढ़ाने के लिए तैयार है। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन कहा जाता है, यह अपनी जड़ों पर खरा उतरता रहेगा। सटीक होने के लिए, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन एक सक्षम ऑफ-रोडर होगी। कम से कम, नवीनतम जासूसी वीडियो इसे चित्रित करते हैं।
नई स्पाई क्लिप भारी छलावरण में लिपटे आगामी महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन का एक परीक्षण खच्चर दिखाती है, जो एक ऑफ-रोड ट्रैक पर कुछ परीक्षण चलाता है। वीडियो में वाहन को एक एक्सल ट्विस्टर से गुजरते हुए देखा जा सकता है, जो पानी से भरा भी है, जिससे एक्सल बेंडर और वाटर वेडिंग डेप्थ टेस्ट दोनों का मिश्रण साबित होता है। इसके अलावा, एसयूवी का प्रोटोटाइप फिर एक और बाधा का प्रयास करने के लिए जाता है, जिसमें एसयूवी को उच्च पक्ष-झुकाव कोण का सामना करने की अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन करने के लिए बनाया जाता है।
इस वीडियो के साथ, हम पुष्टि कर सकते हैं कि स्कॉर्पियो एक सक्षम ऑफ-रोडर होगी। इससे पहले, 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के एक प्रोटोटाइप को लद्दाख में एक खड़ी ढलान की कोशिश करते हुए देखा गया था। वास्तव में, यह बल्कि इनायत से नीचे रेंगने में कामयाब रहा। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन को कम अनुपात वाले गियरबॉक्स, 4X4 ट्रांसफर केस और लॉकिंग रियर डिफरेंशियल जैसे मजबूत ऑफ-रोड एड्स के साथ बेचेगी।
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विनिर्देशों के अनुसार, स्कॉर्पियो-एन 2.0L mStallion टर्बो-पेट्रोल मोटर और 2.2L mHawk टर्बोचार्ज्ड ऑयल बर्नर के साथ बिक्री पर जाएगा। दो ट्रांसमिशन विकल्प होंगे – एक 6-स्पीड स्टिक शिफ्ट और एक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स। इसके अलावा, स्कॉर्पियो-एन को गिल्स में लोड किया जाएगा। यह 6 एयरबैग, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और बहुत कुछ से लैस होगा।
