हालिया रिपोर्टों के अनुसार टेस्ला की भारतीय प्रविष्टि कार्ड पर है, और सरकार अंततः अमेरिकी कार निर्माता की इलेक्ट्रिक कारों के आयात पर एक निर्णय ले रही है। रिपोर्टों से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका स्थित ईवी निर्माता अपनी आधिकारिक प्रविष्टि के 24 महीने की अवधि के भीतर देश में एक उत्पादन इकाई स्थापित करेगा। हालाँकि किसी भी पक्ष की ओर से कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया गया है, लेकिन वाइब्रेंट गुजरात शिखर सम्मेलन में एक बयान दिया जा सकता है, जो अगले साल होने वाला है। पुष्टि होने के साथ, केरल, तमिलनाडु, महाराष्ट्र और गुजरात जैसे राज्यों के टेस्ला की उत्पादन इकाई की दौड़ में भाग लेने की उम्मीद है।
ईवी दिग्गज द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए स्थानीयकरण के उच्च मानकों के साथ देश में एक उत्पादन इकाई स्थापित करने के लिए कम से कम 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने की संभावना है। रिपोर्टों से पता चलता है कि टेस्ला स्थानीय स्तर पर 15 बिलियन अमरीकी डालर के घटकों का स्रोत बन सकता है। पहले की रिपोर्टों में दावा किया गया था कि कार निर्माता अपने ईवी की लागत को कम रखने के लिए घरेलू स्तर पर बैटरी पैक का उत्पादन करेगा।
जबकि बड़ी, अधिक व्यावहारिक और शानदार पेशकशों को ध्यान में रखते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत कम हो गई है, टेस्ला इंक स्थानीयकरण का उदाहरण नई ऊंचाइयों पर स्थापित कर सकता है। कई रिपोर्ट्स से पता चला है कि टेस्ला के पहले मेड-इन-इंडिया प्रोडक्ट की कीमत महज 17 लाख रुपये हो सकती है। संदर्भ के लिए, महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन – Z8L के टॉप-स्पेक ट्रिम्स की कीमत 20.02 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।
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टेस्ला का प्रवेश अब निश्चित रूप से यथार्थवादी लगता है क्योंकि भारत सरकार और ब्रांड के बीच संबंधों में भी सुधार हुआ है। हाल ही में केंद्रीय वाणिज्य मंत्री ने अमेरिका में टेस्ला की फैक्ट्री का दौरा किया। चूंकि एलन मस्क बीमार थे और पीयूष गोयल से नहीं मिल सके, इसलिए उन्होंने बाद में सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर माफी मांगी। मंत्री पीयूष गोयल अत्याधुनिक विनिर्माण इकाई की अपनी यात्रा से खुश थे।
