डाबोलिम में गोवा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बुधवार को खराब मौसम के कारण दृश्यता कम हो गई, जिससे हवाई यातायात की आवाजाही में परेशानी हुई। कुल मिलाकर आठ उड़ानें अन्य शहरों की ओर मोड़ दी गईं, जो शुरू में गोवा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने वाली थीं। उन्होंने कहा कि खराब दृश्यता के कारण 20 से अधिक उड़ानों में देरी हुई। हवाई अड्डे के प्राधिकरण ने एक बयान में कहा, बाद में डायवर्ट की गई उड़ानें “गोवा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, डाबोलिम में वापस आ गईं।” जिन उड़ानों को डायवर्ट किया गया उनमें ओमान एयर की एक उड़ान भी शामिल थी जिसे मुंबई ले जाया गया था। अधिकारी ने कहा कि इसे 2.35 बजे पहुंचना था।
गो फर्स्ट फ्लाइट G8-575 और एयर इंडिया की फ्लाइट AI-685 को मुंबई डायवर्ट किया गया। एयर एशिया की उड़ान I5-818 और इंडिगो की उड़ान 6E-743 को हैदराबाद जबकि एयर एशिया की दिल्ली गोवा उड़ान I5-779 को बेंगलुरु की ओर मोड़ दिया गया। गोवा में दृश्यता में सुधार होने तक कोचीन और बेंगलुरु से इंडिगो की उड़ानों को भी मुंबई जाने के लिए कहा गया।
इसी तरह की स्थिति पूर्वोत्तर भारत में देखी गई, जिसके परिणामस्वरूप 7 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं, जो गुवाहाटी, तेजू और तेजपु से उड़ान भरने वाली थीं। सूची में वे उड़ानें शामिल थीं जो गुवाहाटी से तेजू और तेजू से गुवाहाटी मार्ग पर चल रही थीं। उन्होंने खराब मौसम और राजधानी शहर के ऊपर आसमान में कम दृश्यता को देखते हुए संचालन को रद्द कर दिया। उन्होंने कहा, “तेजू-इम्फाल उड़ान खराब दृश्यता के कारण रद्द कर दी गई। ये तीनों उड़ानें फ्लाईबिग एयरलाइंस द्वारा संचालित की जाती हैं।” अधिकारी ने कहा कि खराब मौसम के कारण पवन हंस की तेजपुर-गुवाहाटी और गुवाहाटी-तेजपुर सेवाएं रद्द कर दी गईं।
यह भी पढ़ें- उत्तर प्रदेश जल्द ही भारत का एकमात्र ऐसा राज्य बन जाएगा जिसके पास 5 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं
उन्होंने कहा, “एलायंस एयर की गुवाहाटी-दीमापुर-इम्फाल और रिटर्न इंफाल-दीमापुर-गुवाहाटी उड़ान भी दिन में रद्द कर दी गई।” क्षेत्रीय मौसम विज्ञान केंद्र (आरएमसी) के वैज्ञानिक संजय ओ’नील शॉ ने कहा कि अगले दो-तीन दिनों में मौसम की स्थिति और दृश्यता में सुधार होने की संभावना है। उन्होंने कहा, “गुरुवार को हल्की बारिश या बूंदाबांदी की उम्मीद के साथ गुवाहाटी में आमतौर पर बादल छाए रहेंगे। शुक्रवार को भी ऐसा ही रहेगा।”
गुवाहाटी में हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) को नियंत्रित करने वाले एएआई के एक अधिकारी ने कहा कि हवाई अड्डे पर उड़ान भरने के लिए आवश्यक न्यूनतम दृश्यता 1,300 मीटर है, जबकि टेक-ऑफ के लिए यह 300-350 मीटर है।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
