मिनी से अधिक मांग वाली जूनियर श्रेणी में स्वैच्छिक स्विच करने के बाद, 11 वर्षीय भारतीय रेसिंग प्रतिभा अतीका ने अपने 2026 अंतर्राष्ट्रीय कार्टिंग सीज़न के शुरुआती भाग में असाधारण प्रदर्शन के साथ अपने वर्षों से परे कौशल और परिपक्वता दिखाई है।
यूरोप में उप-शून्य तापमान में प्रतिस्पर्धा करते हुए और ट्रैक पर प्रतिस्पर्धा करने का उन्हें पहले से बहुत कम अनुभव था, विश्व स्तरीय डब्ल्यूएसके सुपर मास्टर्स ग्रिड पर एकमात्र महिला ने सीज़न ओपनर में क्वालीफाइंग में शानदार पी 2 के साथ पैडॉक में खुद की घोषणा की।
प्रतिष्ठित सर्किट डि नेपोली में अगले दौर में, F1 अकादमी समर्थित ड्राइवर ने खतरनाक गीली परिस्थितियों में छठा सबसे तेज़ समय निर्धारित करते हुए, अपनी प्रतिभा का एक और अच्छा प्रदर्शन किया। दौड़ में, उसने 45 से अधिक कार्ट के पुरुष-प्रधान क्षेत्र को पार करते हुए 16 स्थान हासिल किए।
मिनी, जो 8 से 12 वर्ष की आयु के ड्राइवरों को सेवा प्रदान करती है, से 12 से 14 वर्ष के बच्चों के लिए ओकेएनजे जूनियर वर्ग में जाना एक बड़ा कदम है। फिर भी F1 आकांक्षी ने चुनौती को स्वीकार कर लिया है और पानी में बत्तख की तरह भारी मशीनरी को अपना लिया है।
छलांग को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, ओकेएनजे कार्ट्स 30 किलोग्राम भारी हैं, जो मिनी ट्रिम में 115 किलोग्राम से बढ़कर जूनियर में 145 किलोग्राम हो गए हैं। वे लगभग तीन गुना अश्वशक्ति का उत्पादन करते हैं, 105 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 10 बीएचपी से 29 बीएचपी तक छलांग लगाते हैं और 126 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने में सक्षम होते हैं।
अतिका का मंत्रमुग्ध कर देने वाला प्रदर्शन जल्द ही पैडॉक में चर्चा का विषय बन गया, जिससे उनके कोच फेलिस टिएन प्रभावित हुए। व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ में से एक माने जाने वाले टिएन ने कार्टिंग में कई विश्व चैंपियनों का मार्गदर्शन किया है।
“मैंने इस साल ला कॉनका में पहले टेस्ट में अतीक के साथ काम करना शुरू किया। उसने तुरंत दिखाया कि वह क्या करने में सक्षम है। अपनी पहली योग्यता में, एक नई श्रेणी में, नए वातावरण, नए लोग, मूल रूप से उसके लिए सब कुछ नया, उसने तुरंत पी 2 क्वालिफाई कर लिया,” टीने ने कहा।
“न केवल परिणाम बल्कि काम करने के प्रति उनका दृष्टिकोण और रवैया भी कुछ खास है। हम ला कोंका, सरनो और विटर्बो के बाद सीखने की प्रक्रिया में हैं।
“वह उन ट्रैकों पर भी मजबूत रही है जिन्हें वह नहीं जानती। वह चीजों को जल्दी समझने और तुरंत तेज होने में सक्षम है।
“वह युवा है और उसके पास यह सीखने का समय है कि मोटरस्पोर्ट में सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक बनने के लिए क्या करना पड़ता है। मैं उसे कार्टिंग में जीतते हुए और एक प्रमुख फॉर्मूला श्रृंखला में स्थान अर्जित करने के लिए स्नातक होते हुए देखता हूं,” इटालियन ने अतीका की प्रशंसा करते हुए कहा, जिसका लक्ष्य महिला रेसरों के लिए फॉर्मूला 1 बाधा को तोड़ना है।
अतीक के पिता, आसिफ मीर, शीर्ष स्तर की रेसिंग की मांगों को समझते हैं, जो 2000 के दशक की शुरुआत में फॉर्मूला एशिया श्रृंखला में उपविजेता रहे थे। वह भी उसकी तीव्र प्रगति से प्रभावित है।
“हमने अतीक को इतनी जल्दी जूनियर में और सीधे डब्लूएसके स्तर पर ले जाकर एक बड़ा जोखिम उठाया। हमने यूएई और अन्य चैंपियनशिप को छोड़ दिया। यह एक बड़ा जोखिम था और हम उससे बहुत कुछ मांग रहे थे।
आसिफ ने कहा, “यदि आप उन चुनौतियों पर विचार करें जिनका उसे सामना करना पड़ा, तो आप उसके प्रदर्शन की और भी अधिक सराहना कर सकते हैं। उसने अब तक मेरी अपेक्षाओं को पार किया है और मुझे उम्मीद है कि वह सभी बाधाओं के बावजूद इस प्रगति को जारी रखेगी। यह उसे भविष्य के लिए मजबूत करेगा।”
अतीक़ा इस सप्ताह के अंत में इटली में डब्ल्यूएसके सुपर मास्टर्स के तीसरे राउंड में भाग लेंगी।
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