मुंबई: एक बार के लिए, नागरिक और स्थानीय विधायक एक ही पक्ष में हैं और पार्किंग स्थल के एक हिस्से के उपयोग का विरोध कर रहे हैं। जुहू रेस्तरां-सह-हैंगआउट स्थान के निर्माण के लिए।
जुहू तारा रोड पर पार्किंग स्थल भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के स्वामित्व वाली भूमि पर है (आई), जो जुहू समुद्र तट पर बड़ी संख्या में आने वाले “आगंतुकों और जनता” के लिए भोजनालय और शौचालय जैसी सुविधाएं स्थापित करना चाहता है।
स्थानीय कार्यकर्ताओं ने कहा कि पार्किंग स्थल जुहू समुद्र तट को अतिक्रमण से बचाने के लिए नागरिकों के संघर्ष का परिणाम है। बॉम्बे उच्च न्यायालय में एक जनहित याचिका (पीआईएल) दायर की गई और जुहू बीच पुनर्विकास योजना के हिस्से के रूप में दो पार्किंग स्थल विकसित किए गए।
निवासियों का समर्थन करते हुए, भाजपा विधायक अमित सतम एएआई पार्किंग में रेस्तरां सह-हैंगआउट स्थान की अनुमति रद्द करने की मांग की।
बीएमसी आयुक्त इकबाल चहल और एएआई के संयुक्त निदेशक अशोक वर्मा को लिखे पत्र में, साटम ने कहा कि एचसी में एक जनहित याचिका दायर होने के बाद जुहू बीच पुनर्विकास योजना के तहत पार्किंग स्थल विकसित किया गया था, और भूखंड के लिए विकास योजना (डीपी) में आरक्षण दिया गया था। वह एक पार्किंग स्थल है. उन्होंने कहा, “पार्किंग स्थल के आरक्षण पर रेस्तरां/कैफे स्थापित करने की अनुमति देना डीपी आरक्षण का उल्लंघन है और यह पूरे शहर में एक गलत मिसाल कायम करेगा।”
वास्तुकार और कार्यकर्ता पीके दास ने पार्किंग स्थल के चारों ओर एस्बेस्टस शीट बिछाई हुई देखी और एएआई से पूछताछ की कि भूखंड पर क्या हो रहा है। जवाब में, जुहू हवाई अड्डे के एएआई के वरिष्ठ प्रबंधक, शैलेन्द्र चौधरी ने कहा कि योजना एचसी आदेश की सच्ची भावना के अनुरूप है। “उच्च न्यायालय के आदेश के अनुरूप, भोजनालय और शौचालय जैसी सुविधाएं आगंतुकों/जनता के लिए बुनियादी सुविधाएं हैं। एएआई की वाणिज्यिक नीति खुली निविदा के माध्यम से कई वाणिज्यिक गतिविधियों की खोज करके राजस्व उत्पन्न करने की है। इस मामले में, मौजूदा कार पार्क-किंग क्षेत्र का केवल 2.5% रेस्तरां सुविधाओं के लिए माना गया है। चौधरी ने कहा, कार पार्क के मुख्य उद्देश्य से कोई छेड़छाड़ नहीं की गई है।
लेकिन दास ने बताया कि पार्किंग स्थल में रेस्तरां को अनुमति देने से भानुमती का पिटारा खुल जाएगा। उन्होंने आगे कहा कि जुहू बीच पुनर्विकास योजना को सुप्रीम कोर्ट और हाई कोर्ट दोनों ने स्वीकार कर लिया है और हाई कोर्ट के आदेश में कहीं भी पार्किंग के लिए बने भूखंडों पर खाने के घर और शौचालय जैसी सुविधाओं की अनुमति नहीं दी गई है।
सेव ओपन स्पेस के संस्थापक अशोक पंडित ने बताया कि पूरी सड़क रेस्तरां और भोजनालयों से भरी हुई है। “पूरे शहर में पार्किंग की समस्या गंभीर है और उन चीज़ों के लिए ज़मीन नहीं छीनी जानी चाहिए जो पहले से ही बड़ी संख्या में उपलब्ध हैं। इस क्षेत्र में एक समर्पित पार्किंग स्थल की आवश्यकता है और हम इसे संरक्षित करने के लिए लड़ेंगे, ”उन्होंने कहा।
जुहू हवाई अड्डे के निदेशक अशोक वर्मा ने कहा, “यह [eating houses] जनता/आगंतुकों/पर्यटकों के बेहतर अनुभव और एएआई राजस्व बढ़ाने के लिए योजना बनाई गई है। अन्य संबंधित मुद्दों की जांच की जा रही है. ”
जुहू तारा रोड पर पार्किंग स्थल भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के स्वामित्व वाली भूमि पर है (आई), जो जुहू समुद्र तट पर बड़ी संख्या में आने वाले “आगंतुकों और जनता” के लिए भोजनालय और शौचालय जैसी सुविधाएं स्थापित करना चाहता है।
स्थानीय कार्यकर्ताओं ने कहा कि पार्किंग स्थल जुहू समुद्र तट को अतिक्रमण से बचाने के लिए नागरिकों के संघर्ष का परिणाम है। बॉम्बे उच्च न्यायालय में एक जनहित याचिका (पीआईएल) दायर की गई और जुहू बीच पुनर्विकास योजना के हिस्से के रूप में दो पार्किंग स्थल विकसित किए गए।
निवासियों का समर्थन करते हुए, भाजपा विधायक अमित सतम एएआई पार्किंग में रेस्तरां सह-हैंगआउट स्थान की अनुमति रद्द करने की मांग की।
बीएमसी आयुक्त इकबाल चहल और एएआई के संयुक्त निदेशक अशोक वर्मा को लिखे पत्र में, साटम ने कहा कि एचसी में एक जनहित याचिका दायर होने के बाद जुहू बीच पुनर्विकास योजना के तहत पार्किंग स्थल विकसित किया गया था, और भूखंड के लिए विकास योजना (डीपी) में आरक्षण दिया गया था। वह एक पार्किंग स्थल है. उन्होंने कहा, “पार्किंग स्थल के आरक्षण पर रेस्तरां/कैफे स्थापित करने की अनुमति देना डीपी आरक्षण का उल्लंघन है और यह पूरे शहर में एक गलत मिसाल कायम करेगा।”
वास्तुकार और कार्यकर्ता पीके दास ने पार्किंग स्थल के चारों ओर एस्बेस्टस शीट बिछाई हुई देखी और एएआई से पूछताछ की कि भूखंड पर क्या हो रहा है। जवाब में, जुहू हवाई अड्डे के एएआई के वरिष्ठ प्रबंधक, शैलेन्द्र चौधरी ने कहा कि योजना एचसी आदेश की सच्ची भावना के अनुरूप है। “उच्च न्यायालय के आदेश के अनुरूप, भोजनालय और शौचालय जैसी सुविधाएं आगंतुकों/जनता के लिए बुनियादी सुविधाएं हैं। एएआई की वाणिज्यिक नीति खुली निविदा के माध्यम से कई वाणिज्यिक गतिविधियों की खोज करके राजस्व उत्पन्न करने की है। इस मामले में, मौजूदा कार पार्क-किंग क्षेत्र का केवल 2.5% रेस्तरां सुविधाओं के लिए माना गया है। चौधरी ने कहा, कार पार्क के मुख्य उद्देश्य से कोई छेड़छाड़ नहीं की गई है।
लेकिन दास ने बताया कि पार्किंग स्थल में रेस्तरां को अनुमति देने से भानुमती का पिटारा खुल जाएगा। उन्होंने आगे कहा कि जुहू बीच पुनर्विकास योजना को सुप्रीम कोर्ट और हाई कोर्ट दोनों ने स्वीकार कर लिया है और हाई कोर्ट के आदेश में कहीं भी पार्किंग के लिए बने भूखंडों पर खाने के घर और शौचालय जैसी सुविधाओं की अनुमति नहीं दी गई है।
सेव ओपन स्पेस के संस्थापक अशोक पंडित ने बताया कि पूरी सड़क रेस्तरां और भोजनालयों से भरी हुई है। “पूरे शहर में पार्किंग की समस्या गंभीर है और उन चीज़ों के लिए ज़मीन नहीं छीनी जानी चाहिए जो पहले से ही बड़ी संख्या में उपलब्ध हैं। इस क्षेत्र में एक समर्पित पार्किंग स्थल की आवश्यकता है और हम इसे संरक्षित करने के लिए लड़ेंगे, ”उन्होंने कहा।
जुहू हवाई अड्डे के निदेशक अशोक वर्मा ने कहा, “यह [eating houses] जनता/आगंतुकों/पर्यटकों के बेहतर अनुभव और एएआई राजस्व बढ़ाने के लिए योजना बनाई गई है। अन्य संबंधित मुद्दों की जांच की जा रही है. ”
