वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर अवैध टेलीफोन टावर से लोगों की जान खतरे में | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
मुंबई: एक निजी कंपनी पर फ्लाईओवर पर टेलीफोन टावर लगाने के लिए जीवन को खतरे में डालने का आरोप लगाया गया है वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे (WEH) सांता क्रूज़ (पूर्व) में बिना अनुमति के। सोमवार को मुंबई में आई भीषण धूल भरी आंधी और बारिश के बाद टावर गिरने की कगार पर था। वकोला पुलिस ने मेसर्स के मालिक के खिलाफ मामला दर्ज किया सुयोग इन्फ्रा टावर आईपीसी की धारा 287 (मशीनरी के संबंध में लापरवाहीपूर्ण आचरण) और 336 (जीवन को खतरे में डालना) के तहत। वकोला घटना की सूचना बीएमसी के बिल्डिंग और वेयरहाउस एच वार्ड के सेकेंडरी इंजीनियर ने वकोला पुलिस स्टेशन को दी थी, और चेड्डा में एक पेट्रोल पंप पर 120 फुट लंबा अवैध बिलबोर्ड गिरने के पांच घंटे बाद ही एफआईआर दर्ज की गई थी। सोमवार को घाटकोपर (पूर्व) में नगर जंक्शन। सोमवार को धूल भरी आंधी और भारी बारिश के कारण इस दुखद घटना में 14 लोगों की जान चली गई और 74 अन्य घायल हो गए। इस बीच, वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के दक्षिण की ओर (दक्षिण मुंबई की ओर) अवैध रूप से लगाए गए टेलीफोन टावर को एच वार्ड से बीएमसी इंजीनियर और अन्य स्टाफ सदस्यों के वहां पहुंचने के बाद हटा दिया गया। उन्होंने पाया कि यह खतरनाक स्थिति में है और किसी भी समय ढह सकता है। डीसीपी (जोन VIII) दीक्षित गेदाम ने टीओआई से पुष्टि की कि वकोला पुलिस स्टेशन में मामला दर्ज किया गया है और जांच शुरू कर दी गई है। मंगलवार तक मामले में कोई गिरफ्तारी नहीं हुई है। यह मामला मेसर्स सुयोग इंफ्रा टावर के मालिक मौसम अली के खिलाफ दर्ज किया गया था. ऐसा तब हुआ जब बीएमसी के बिल्डिंग एंड वेयरहाउस एच वार्ड के सेकेंडरी इंजीनियर धर्मराज शिंदे (44) आपदा नियंत्रण कक्ष से एक कॉल के बाद तुरंत साइट पर गए। कॉल ने उन्हें WEH पर टावर की असुरक्षित स्थिति के बारे में स्थानीय लोगों द्वारा व्यक्त की गई चिंताओं के बारे में बताया, जिसके गिरने से लोगों की जान को खतरा हो सकता है। शिकायत में, शिंदे ने कहा: “रात 9 बजे, मुझे आपदा नियंत्रण कक्ष से वकोला पुलिस स्टेशन के पास अवैध टेलीफोन टावर के बारे में चेतावनी देते हुए कॉल आया, जो कभी भी गिर सकता है। स्थान की जांच करने पर, मुझे तौफीक शेख ने सूचित किया, मेसर्स सुयोग इन्फ्रा के कर्मचारी ने बताया कि टावर मौसम अली का था और उसे उचित अनुमति के बिना स्थापित किया गया था, टावर के गिरने की खतरनाक स्थिति के बारे में कंपनी को सचेत करने के बावजूद इसकी मरम्मत के लिए कोई व्यक्ति नहीं भेजा गया।''