रेलवे लाइनों का विद्युतीकरण: भारतीय रेलवे ने कुल 7,188 किमी लाइनों का विद्युतीकरण पूरा किया, जो प्रति दिन 14.5 किमी है। पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में यह प्रमुख उपलब्धि है। वित्तीय वर्ष 2022-23 में रेलवे ने 6,565 किमी का विद्युतीकरण पूरा किया।
हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक: भारत में पहला हाइपरलूप परीक्षण ट्रैक 2024 में बनाया गया था। यह चेन्नई के थाईयूर उपनगर में आईआईटी मद्रास के डिस्कवरी कैंपस में 410 मीटर के परीक्षण ट्रैक के साथ 11 किलोमीटर की सुविधा है। यह पहल मद्रास की अविष्कार हाइपरलूप टीम, आईआईटी और संस्थान द्वारा संचालित स्टार्टअप टीयूटीआर के बीच एक संयुक्त प्रयास है।
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक: रेलवे के लिए एक बड़े मील के पत्थर के रूप में, उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक पर अंतिम ट्रैक का काम पूरा हो गया है। यह जम्मू-कश्मीर के विभिन्न स्थानों को देश के बाकी हिस्सों से रेल संपर्क प्रदान करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण घोषणा है। उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल) परियोजना का पहला चरण, जो 118 किलोमीटर लंबे काजीगुंड-बारामूला खंड को कवर करता है, का उद्घाटन पहली बार अक्टूबर 2009 में कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार के तहत किया गया था। इसके बाद के चरणों में जून 2013 में 18 किलोमीटर लंबे बनिहाल-काजीगुंड खंड और जुलाई 2014 में 25 किलोमीटर लंबे उधमपुर-कटरा खंड का उद्घाटन हुआ। फरवरी में, बनिहाल से खारी से संगलदान खंड पर पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन का परीक्षण चलाया गया। रामबन में उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना का बनिहाल-कटरा खंड लगभग 40 किमी पर सफलतापूर्वक संचालित किया गया रामबन जिले में बनिहाल और संगलदान रेलवे स्टेशनों के बीच ट्रैक और सुरंगों का निर्माण।