मुंबई : बॉम्बे हाईकोर्ट ने गुरुवार को पूछा बीएमसी आयुक्त इकबाल चहाली आने के लिए और यह बताने के लिए कि मुंबई में 20 “सबसे खराब” सड़कें कौन सी हैं जिन्हें व्यापक मरम्मत की आवश्यकता है। हाईकोर्ट ने नगर निगम को मरम्मत के लिए रोड मैप देने को भी कहा है।
मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति माधव जामदार ने सड़कों की खराब स्थिति पर स्वप्रेरणा से जनहित याचिका में 2018 के उच्च न्यायालय के फैसले के नगर निगमों द्वारा गैर-अनुपालन पर अधिवक्ता रूजू ठक्कर की अवमानना याचिका पर सुनवाई की। उन्होंने कहा कि विस्तृत निर्देश जारी कर दिए गए हैं।
जजों ने तब बीएमसी के वरिष्ठ अधिवक्ता अनिल सखारे से कहा कि वह चहल से पता करें कि वह अदालत में कब आ सकते हैं। मुख्य न्यायाधीश ने याद किया कि चहल कोविड -19 के दौरान उनसे मिलने आए थे, जो प्रशासनिक पक्ष में था, लेकिन यह न्यायिक पक्ष में था।
“उस समय तक वह अपने अधिकारियों के माध्यम से मुंबई की 20 सबसे खराब सड़कों का सर्वेक्षण करवा लेंगे। फिर उसे हमें एक रोड मैप देना होगा कि किस तारीख तक सड़कों को ठीक करने के लिए टेंडर जारी किया जाएगा और कब तक काम पूरा हो जाएगा, ”मुख्य न्यायाधीश ने कहा।
न्यायाधीशों ने कहा कि मानसून लगभग चला गया है के साथ मरम्मत एक मुद्दा नहीं हो सकता। सखारे द्वारा बताया गया कि सभी सड़कें बीएमसी के अधिकार क्षेत्र में नहीं आती हैं, उन्होंने कहा कि लोक निर्माण विभाग के सचिव भी 20 खराब सड़कों की सूची के साथ मौजूद रहें. मुख्य न्यायाधीश ने अपना निजी अनुभव सुनाया। “जब मैं 2020 में (मुंबई) आया तो सड़कों की स्थिति कलकत्ता (एसआईसी) से बेहतर थी। दो साल की अवधि में कई चीजें बदली हैं, ”उन्होंने अफसोस जताया।
उन्होंने मालाबार हिल में नारायण दाभोलकर रोड का जिक्र किया जहां मुख्य न्यायाधीश का आवास स्थित है। “यहाँ मिल गया। वहां कई वीआईपी ठहरे हुए हैं। स्थिति का पता लगाएं। अगर मैं कहता हूं कि आयुक्त को मेरे आवास से पहले सड़कों की मरम्मत करनी चाहिए, तो यह उचित नहीं होगा, ”मुख्य न्यायाधीश ने कहा, उनके साथ भी अन्य नागरिकों की तरह व्यवहार किया जाना चाहिए।
न्यायाधीशों ने देखा कि बीएमसी सबसे अमीर निगमों में से एक है, जिसमें कई राज्य सरकारें हैं। मुख्य न्यायाधीश दत्ता ने कहा, “जब आपके पास पैसा हो, तो इसका इस्तेमाल जनता की भलाई के लिए करें।”
ठक्कर ने तर्क दिया कि बीएमसी सड़क कार्यों के लिए प्रति वार्ड 2 करोड़ रुपये मंजूर करती है। “नागरिकों को इसका लाभ क्यों नहीं मिल रहा है?” उसने पूछा।
उसने सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) पर एक बड़े गड्ढे की एक तस्वीर प्रस्तुत की, जिसे बुधवार को टीओआई में प्रकाशित किया गया था। मुख्य न्यायाधीश ने टिप्पणी की, “सड़क का एक हिस्सा कालीन जैसा दिखता है। केवल एक गड्ढा है। खराब कारीगरी। ठेकेदार को क्यों नहीं खींचा जाना चाहिए?”
चहल और पीडब्ल्यूडी सचिव को गुरुवार को मौजूद रहना है।
मुख्य न्यायाधीश दीपांकर दत्ता और न्यायमूर्ति माधव जामदार ने सड़कों की खराब स्थिति पर स्वप्रेरणा से जनहित याचिका में 2018 के उच्च न्यायालय के फैसले के नगर निगमों द्वारा गैर-अनुपालन पर अधिवक्ता रूजू ठक्कर की अवमानना याचिका पर सुनवाई की। उन्होंने कहा कि विस्तृत निर्देश जारी कर दिए गए हैं।
जजों ने तब बीएमसी के वरिष्ठ अधिवक्ता अनिल सखारे से कहा कि वह चहल से पता करें कि वह अदालत में कब आ सकते हैं। मुख्य न्यायाधीश ने याद किया कि चहल कोविड -19 के दौरान उनसे मिलने आए थे, जो प्रशासनिक पक्ष में था, लेकिन यह न्यायिक पक्ष में था।
“उस समय तक वह अपने अधिकारियों के माध्यम से मुंबई की 20 सबसे खराब सड़कों का सर्वेक्षण करवा लेंगे। फिर उसे हमें एक रोड मैप देना होगा कि किस तारीख तक सड़कों को ठीक करने के लिए टेंडर जारी किया जाएगा और कब तक काम पूरा हो जाएगा, ”मुख्य न्यायाधीश ने कहा।
न्यायाधीशों ने कहा कि मानसून लगभग चला गया है के साथ मरम्मत एक मुद्दा नहीं हो सकता। सखारे द्वारा बताया गया कि सभी सड़कें बीएमसी के अधिकार क्षेत्र में नहीं आती हैं, उन्होंने कहा कि लोक निर्माण विभाग के सचिव भी 20 खराब सड़कों की सूची के साथ मौजूद रहें. मुख्य न्यायाधीश ने अपना निजी अनुभव सुनाया। “जब मैं 2020 में (मुंबई) आया तो सड़कों की स्थिति कलकत्ता (एसआईसी) से बेहतर थी। दो साल की अवधि में कई चीजें बदली हैं, ”उन्होंने अफसोस जताया।
उन्होंने मालाबार हिल में नारायण दाभोलकर रोड का जिक्र किया जहां मुख्य न्यायाधीश का आवास स्थित है। “यहाँ मिल गया। वहां कई वीआईपी ठहरे हुए हैं। स्थिति का पता लगाएं। अगर मैं कहता हूं कि आयुक्त को मेरे आवास से पहले सड़कों की मरम्मत करनी चाहिए, तो यह उचित नहीं होगा, ”मुख्य न्यायाधीश ने कहा, उनके साथ भी अन्य नागरिकों की तरह व्यवहार किया जाना चाहिए।
न्यायाधीशों ने देखा कि बीएमसी सबसे अमीर निगमों में से एक है, जिसमें कई राज्य सरकारें हैं। मुख्य न्यायाधीश दत्ता ने कहा, “जब आपके पास पैसा हो, तो इसका इस्तेमाल जनता की भलाई के लिए करें।”
ठक्कर ने तर्क दिया कि बीएमसी सड़क कार्यों के लिए प्रति वार्ड 2 करोड़ रुपये मंजूर करती है। “नागरिकों को इसका लाभ क्यों नहीं मिल रहा है?” उसने पूछा।
उसने सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) पर एक बड़े गड्ढे की एक तस्वीर प्रस्तुत की, जिसे बुधवार को टीओआई में प्रकाशित किया गया था। मुख्य न्यायाधीश ने टिप्पणी की, “सड़क का एक हिस्सा कालीन जैसा दिखता है। केवल एक गड्ढा है। खराब कारीगरी। ठेकेदार को क्यों नहीं खींचा जाना चाहिए?”
चहल और पीडब्ल्यूडी सचिव को गुरुवार को मौजूद रहना है।
