लुईस हैमिल्टन का अब तक का सबसे ख़राब F1 सीज़न? सात बार के चैंपियन ने कहा, अब भी खुशी है कि मैंने मर्सिडीज छोड़ दी

आखरी अपडेट:27 नवंबर, 2025, 23:47 IST

हैमिल्टन को फेरारी के साथ अपने ‘अब तक के सबसे खराब सीज़न’ का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि वह लेक्लर से 74 अंक पीछे है और उसके पास ग्रैंड प्रिक्स पोडियम नहीं है। फिर भी, वह जोर देकर कहते हैं कि उन्हें अपने कदम पर कोई पछतावा नहीं है।

लुईस हैमिल्टन ने जोर देकर कहा कि उन्हें फेरारी में शामिल होने पर “कोई पछतावा नहीं” है – जो कि साहसिक है, यह देखते हुए कि लाल रंग में उनका पहला सीज़न मोटरस्पोर्ट में नंगे पैर लेगो पर कदम रखने के बराबर है।

सात बार के विश्व चैंपियन ने 2025 में फेरारी के लिए मर्सिडीज को छोड़कर पैडॉक को चौंका दिया, जिससे खिताब के पुनर्जागरण की तीव्र भविष्यवाणियां शुरू हो गईं।

इसके बजाय, हैमिल्टन ने वह सब झेला है जिसे वह खुद अपना “अब तक का सबसे खराब सीज़न” कहते हैं, टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर से 74 अंक पीछे रहे और बिल्कुल शून्य ग्रैंड प्रिक्स पोडियम इकट्ठा किया।

उसकी सबसे बड़ी ऊंचाई? आठ महीने पहले चीन स्प्रिंट जीतना।

और वेगास? जोस मोरिन्हो के शब्दों में, वह बोलना नहीं पसंद करेंगे।

हैमिल्टन ने अपने 18 साल के करियर में पहली बार शुद्ध गति से 20वें – डेड लास्ट – क्वालिफाई किया। यहां तक ​​कि उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि यह सबसे निचले पायदान पर था।

लेकिन पछतावा? कदापि नहीं।

हैमिल्टन ने कतर जीपी से पहले कहा, “मुझे फैसले पर अफसोस नहीं है।” “किसी संगठन को बनाने और विकसित होने में समय लगता है। मुझे इसकी उम्मीद थी।”

जब इस बात पर दबाव डाला गया कि क्या वह अभी भी फेरारी के लिए साइन करेंगे, यह जानते हुए कि 2025 कैसे बीत गया, हैमिल्टन ने इस सवाल को वेरस्टैपेन की तुलना में तेजी से टाल दिया, जितना वेरस्टैपेन ने वेगास में टर्न 1 में नॉरिस के साथ किया था:

“यह एक काल्पनिक प्रश्न है। इसलिए, मैं इसमें नहीं जाऊंगा।”

हैमिल्टन के लिए अपने करियर के पहले पोडियम-रहित सीज़न से बचने के लिए केवल दो दौड़ें शेष हैं।

इस बीच, फेरारी में…

स्कुडेरिया में स्वयं मंदी चल रही है।

फेरारी 2025 में जीत से वंचित रही और पिछले साल मैकलेरन को दूसरे स्थान पर चुनौती देने के बाद कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर खिसक गई है। उनके वेगास प्रदर्शन ने एक और गंभीर मील का पत्थर साबित किया: अबू धाबी 2009 के बाद पहली बार एक फेरारी ने शुद्ध गति से अंतिम स्थान हासिल किया।

फॉर्म में तेजी से गिरावट और दबाव बढ़ने के साथ, यह सवाल बड़ा है: स्कुडेरिया को उनके नवीनतम संकट से कौन बचा सकता है?

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