कम उड़ानें, अधिक किराया? एयर इंडिया और इंडिगो ने घरेलू मार्गों पर कटौती की

आखरी अपडेट:28 मई, 2026, 12:42 IST

विमानन ईंधन की बढ़ती कीमतों और परिचालन दबाव के बीच एयर इंडिया और इंडिगो घरेलू उड़ान आवृत्तियों को अस्थायी रूप से कम कर रहे हैं।

भारत की दो सबसे बड़ी एयरलाइंस, एयर इंडिया और इंडिगो, आने वाले महीनों में घरेलू उड़ान आवृत्तियों को अस्थायी रूप से कम कर रही हैं क्योंकि विमानन टर्बाइन ईंधन (एटीएफ) की बढ़ती कीमतें परिचालन लागत पर दबाव डाल रही हैं। इस कदम से कई मार्गों पर सीट की उपलब्धता प्रभावित होने की उम्मीद है और संभावित रूप से चरम यात्रा अवधि के दौरान हवाई किराए में वृद्धि हो सकती है।

कई रिपोर्टों के अनुसार, ईंधन की बढ़ती कीमतों, पश्चिम एशिया में भूराजनीतिक अस्थिरता और गर्मी की छुट्टियों की भीड़ के बाद कमजोर मौसमी मांग का हवाला देते हुए, एयरलाइंस ने जून और अगस्त 2026 के बीच चुनिंदा घरेलू परिचालन को कम करने का फैसला किया है।

एयर इंडिया घरेलू परिचालन में 22% तक की कटौती करेगी

एयर इंडिया ने पुष्टि की है कि वह जून और अगस्त के बीच चुनिंदा सेवाओं पर आवृत्तियों में कटौती के साथ, कुछ घरेलू मार्गों पर परिचालन को अस्थायी रूप से तर्कसंगत बना रही है। रिपोर्टों से पता चलता है कि टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन इस अवधि के दौरान अपनी नियोजित घरेलू सेवाओं में लगभग 20-22% की कटौती कर सकती है।

एयरलाइन वर्तमान में साप्ताहिक लगभग 3,600 घरेलू उड़ानें संचालित करती है। 22% की कमी से पूरे नेटवर्क में 790 से अधिक साप्ताहिक सेवाएँ कम हो सकती हैं।

एक बयान में, एयर इंडिया ने कहा कि समायोजन “कुल परिचालन पर उच्च ईंधन की कीमतों के निरंतर प्रभाव” के कारण किया जा रहा है। एयरलाइन ने यह भी कहा कि प्रभावित यात्रियों को वैकल्पिक उड़ानें, पुनर्निर्धारण विकल्प या जहां लागू हो, पूर्ण रिफंड की पेशकश की जाएगी।

बढ़ती परिचालन लागत, हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और पश्चिम एशिया में तनाव से जुड़े भूराजनीतिक व्यवधानों के बीच एयर इंडिया ने चुनिंदा अंतरराष्ट्रीय सेवाओं को भी कम कर दिया है।

लागत दबाव के बीच इंडिगो ने भी क्षमता में कटौती की है

बाजार हिस्सेदारी के हिसाब से भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो भी अपने घरेलू नेटवर्क के कुछ हिस्सों को कम कर रही है। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि एयरलाइन मार्ग और मौसम के आधार पर अगली तिमाही में नियोजित घरेलू परिचालन में 5% से 15% की कमी कर सकती है।

एयरलाइन ने अभी तक सार्वजनिक रूप से मार्ग-विशिष्ट कटौती के बारे में विस्तृत जानकारी नहीं दी है, लेकिन उद्योग रिपोर्टों से पता चलता है कि कुछ उच्च-आवृत्ति वाले क्षेत्रों और गैर-मेट्रो मार्गों पर आने वाले हफ्तों में कम उड़ानें देखी जा सकती हैं।

उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि यह समय एयरलाइंस पर व्यापक वित्तीय दबाव को दर्शाता है क्योंकि वैश्विक स्तर पर ईंधन की कीमतें बढ़ रही हैं। किसी एयरलाइन के परिचालन खर्च में विमानन ईंधन का योगदान लगभग 40% होता है, जिससे वाहक विशेष रूप से तेल की कीमत में अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं।

ईंधन की कीमतें क्यों बढ़ रही हैं?

एटीएफ की कीमतों में मौजूदा वृद्धि काफी हद तक पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव, विशेष रूप से ईरान से जुड़े चल रहे संघर्ष और प्रमुख तेल उत्पादक क्षेत्रों में व्यवधान से जुड़ी हुई है। कच्चे तेल की ऊंची कीमतें सीधे तौर पर एयरलाइन परिचालन लागत को बढ़ाती हैं, खासकर भारत जैसे मूल्य-संवेदनशील विमानन बाजार में।

एयरलाइंस को अतिरिक्त परिचालन बोझ से भी जूझना पड़ रहा है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का मार्ग बदलना, प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र के कारण लंबी उड़ान अवधि और मजबूत अमेरिकी डॉलर शामिल हैं, जो पट्टे और रखरखाव की लागत को और बढ़ाता है।

यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब है

कुछ मार्गों पर कम उड़ानें उपलब्ध होने से, यात्रियों को गर्मियों और त्योहारी यात्रा सीजन के दौरान टिकट की ऊंची कीमतों, लचीलेपन में कमी और आखिरी मिनट की बुकिंग पर दबाव में वृद्धि का अनुभव हो सकता है।

विमानन विशेषज्ञ यह भी चेतावनी देते हैं कि कम आवृत्तियाँ विशेष रूप से टियर -2 और टियर -3 शहर की कनेक्टिविटी को प्रभावित कर सकती हैं, जहाँ मेट्रो मार्गों की तुलना में उड़ान की उपलब्धता पहले से ही अधिक सीमित है। हालाँकि, एयरलाइंस ने कहा है कि कटौती अस्थायी है और ईंधन की कीमतें स्थिर होने और मांग में सुधार होने पर परिचालन बहाल किया जा सकता है।

अभी के लिए, जून और अगस्त के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को सलाह दी जा रही है कि वे उड़ान शेड्यूल की सावधानीपूर्वक निगरानी करें और जहां संभव हो जल्दी बुकिंग करें क्योंकि चुनौतीपूर्ण लागत वाले माहौल के बीच एयरलाइंस परिचालन को फिर से व्यवस्थित कर रही हैं।