लंका 16-22 अगस्त तक हंबनटोटा बंदरगाह पर चीनी ‘जासूसी जहाज’ के डॉकिंग की अनुमति देता है

श्रीलंकाई सरकार ने शनिवार को कहा कि उसने एक उच्च तकनीक वाले चीनी शोध जहाज को 16 अगस्त से 22 अगस्त तक हंबनटोटा के दक्षिणी बंदरगाह पर “पुनःपूर्ति उद्देश्यों” के लिए डॉक करने की अनुमति दी है, जिसके कुछ दिनों बाद कोलंबो ने बीजिंग को भारत की चिंता के बीच पोर्टकॉल को स्थगित करने के लिए कहा था। अपने पड़ोस में पोत की उपस्थिति।

चीनी बैलिस्टिक मिसाइल और उपग्रह ट्रैकिंग जहाज, ‘युआन वांग 5’, पहले गुरुवार को आने वाला था और पुनःपूर्ति के लिए 17 अगस्त तक बंदरगाह पर रहेगा।

हालांकि, श्रीलंका के विदेश मंत्रालय ने पिछले सप्ताह यहां चीनी दूतावास से भारत द्वारा उठाए गए सुरक्षा चिंताओं के बाद पोत की यात्रा को स्थगित करने का अनुरोध किया था। इसके बाद, जहाज योजना के अनुसार गुरुवार को हंबनटोटा बंदरगाह पर नहीं उतरा।

एक बयान में, विदेश मंत्रालय ने कहा कि उसने यहां चीनी दूतावास को “16-22 अगस्त तक जहाज के स्थगित आगमन के लिए” सरकार की मंजूरी से अवगत करा दिया है।

बयान में कहा गया है, “यह श्रीलंका की मंशा है कि वह अपने अंतरराष्ट्रीय दायित्वों को ध्यान में रखते हुए सभी देशों के वैध हितों की रक्षा करे?
घटनाओं के क्रम का विवरण देते हुए, मंत्रालय ने कहा कि 28 जून को, चीन ने सरकार को सूचित किया कि ‘युआन वांग 5’ पुनःपूर्ति उद्देश्यों के लिए 11-17 अगस्त से हंबनटोटा में एक पोर्टकॉल का भुगतान करेगा।

“हालांकि कॉल के दौरान कर्मियों का कोई रोटेशन नहीं होना था, श्रीलंका सरकार से अनुरोध पर आवश्यक सहायता और सकारात्मक विचार प्रदान करने का अनुरोध किया गया था,” यह कहा।

रक्षा मंत्रालय से 7 जुलाई को सुरक्षा मंजूरी और श्रीलंका के दूरसंचार नियामक आयोग (TRCSL) से अनापत्ति पत्र प्राप्त करने के बाद, “गैर-हस्तक्षेप और गैर-संरक्षण आधार के अधीन आवृत्तियों और संचार उपकरणों के उपयोग के लिए”, विदेश मंत्रालय पोत को पुनःपूर्ति उद्देश्यों के लिए हंबनटोटा में एक पोर्टकॉल करने की अनुमति दी।

“रक्षा मंत्रालय द्वारा हाइलाइट की गई निम्नलिखित शर्तों को भी कहा गया था – श्रीलंका के ईईजेड (अनन्य आर्थिक क्षेत्र) के भीतर स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) को चालू रखना और श्रीलंकाई जल में कोई वैज्ञानिक अनुसंधान नहीं किया जाना चाहिए।” बयान में कहा गया है।

“बाद में, मंत्रालय के साथ उठाई गई कुछ चिंताओं के आलोक में”, सरकार ने 5 अगस्त को चीनी दूतावास से अनुरोध किया कि “इस मामले पर आगे के परामर्श के संचालन तक” हंबनटोटा बंदरगाह के लिए जहाज की यात्रा को स्थगित कर दिया जाए।

तब से सरकार सभी संबंधित पक्षों के हितों को ध्यान में रखते हुए, दोस्ती, आपसी विश्वास और रचनात्मक बातचीत की भावना से मामले को हल करने के लिए राजनयिक चैनलों के माध्यम से उच्च स्तर पर व्यापक परामर्श में लगी हुई है, और राज्यों की संप्रभु समानता के सिद्धांत के अनुरूप, बयान में कहा गया है।

12 अगस्त को, चीनी दूतावास ने नई तारीखों के लिए मंजूरी के लिए आवेदन किया – 16 अगस्त से 22 अगस्त तक – “जहाज के पुनःपूर्ति उद्देश्यों के लिए”।
बयान में कहा गया है, “सभी सामग्री पर विचार करने के बाद”, चीनी दूतावास को “16-22 अगस्त तक जहाज के स्थगित आगमन के लिए मंजूरी दे दी गई थी।”
जहाज हंबनटोटा के पूर्व में 600 समुद्री मील दूर अपने स्थान से प्रवेश करने के लिए मंजूरी की प्रतीक्षा कर रहा था। इस बीच, इस मामले ने द्वीपीय राष्ट्र में बहुत विवाद पैदा कर दिया, जिसमें विपक्ष ने सरकार को इस मुद्दे को गलत तरीके से संभालने के लिए दोषी ठहराया।

हंबनटोटा के दक्षिणी गहरे समुद्री बंदरगाह को इसके स्थान के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण माना जाता है। बंदरगाह को बड़े पैमाने पर चीनी ऋणों के साथ विकसित किया गया है।
भारत ने कहा है कि वह अपनी सुरक्षा और आर्थिक हितों को प्रभावित करने वाले किसी भी विकास की सावधानीपूर्वक निगरानी करता है।

नई दिल्ली इस संभावना के बारे में चिंतित है कि जहाज के ट्रैकिंग सिस्टम श्रीलंकाई बंदरगाह के रास्ते में भारतीय प्रतिष्ठानों पर जासूसी करने का प्रयास कर रहे हैं।

भारत ने पारंपरिक रूप से हिंद महासागर में चीनी सैन्य जहाजों के बारे में कड़ा रुख अपनाया है और अतीत में श्रीलंका के साथ इस तरह की यात्राओं का विरोध किया है।
2014 में कोलंबो द्वारा अपने एक बंदरगाह में एक चीनी परमाणु संचालित पनडुब्बी को डॉक करने की अनुमति देने के बाद भारत और श्रीलंका के बीच संबंध तनावपूर्ण हो गए थे।

भारत की चिंताओं को विशेष रूप से हंबनटोटा बंदरगाह पर केंद्रित किया गया है। 2017 में, कोलंबो ने दक्षिणी बंदरगाह को 99 साल के लिए चाइना मर्चेंट पोर्ट होल्डिंग्स को पट्टे पर दिया, क्योंकि श्रीलंका अपनी ऋण चुकौती प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में असमर्थ था, सैन्य उद्देश्यों के लिए बंदरगाह के संभावित उपयोग पर आशंकाओं को हवा दे रहा था।
सोमवार को, चीनी विदेश मंत्रालय ने कहा कि “कुछ देशों के लिए श्रीलंका पर दबाव बनाने के लिए तथाकथित सुरक्षा चिंताओं का हवाला देना पूरी तरह से अनुचित था।
भारत ने शुक्रवार को चीन के “आक्षेप” को खारिज कर दिया कि नई दिल्ली ने चीनी अनुसंधान पोत की योजनाबद्ध यात्रा के खिलाफ कोलंबो पर दबाव डाला, लेकिन कहा कि वह अपनी सुरक्षा चिंताओं के आधार पर निर्णय लेगा।

विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता अरिंदम बागची ने कहा कि श्रीलंका, एक संप्रभु देश के रूप में, अपने स्वतंत्र निर्णय लेता है और कहा कि भारत इस क्षेत्र में मौजूदा स्थिति के आधार पर अपनी सुरक्षा चिंताओं पर अपना निर्णय करेगा, खासकर सीमावर्ती क्षेत्रों में। बुनियादी ढांचे में निवेश के साथ चीन श्रीलंका का मुख्य लेनदार है। चीनी ऋणों का ऋण पुनर्गठन अंतरराष्ट्रीय मुद्रा कोष के साथ चल रही बातचीत में द्वीप की सफलता के लिए महत्वपूर्ण होगा।

दूसरी ओर, भारत मौजूदा आर्थिक संकट में श्रीलंका की जीवन रेखा रहा है। यह वर्ष के दौरान श्रीलंका को लगभग 4 बिलियन अमरीकी डालर की आर्थिक सहायता देने में सबसे आगे रहा है क्योंकि द्वीप राष्ट्र 1948 में स्वतंत्रता के बाद से सबसे खराब आर्थिक संकट से जूझ रहा है।