लेम्बोर्गिनी उरुस एस भारत में लॉन्च, कीमत 4.18 करोड़ रुपये; तस्वीरें देखें

लेम्बोर्गिनी ने भारत में उरुस एस को 3.80 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया है। इतालवी मार्की की प्रदर्शन एसयूवी कंपनी के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल की विरासत को आगे ले जाती है। हालांकि, मॉडल के जीन को कुछ विलासिता-उन्मुख विकास के साथ आगे बढ़ाया जाता है। उरुस एस नाम को आगे बढ़ाने वाला और पिछले संस्करण को बदलने वाला दूसरा मॉडल होगा। हालांकि, इसकी विशिष्टताओं के साथ, मॉडल उरुस परफॉर्मेंट से नीचे बैठता है। Urus S ने पिछले साल अपना ग्लोबल डेब्यू किया था।

लेम्बोर्गिनी यूरस एस का अपना व्यक्तित्व है जिसमें परफॉर्मेंट लाइन की तुलना में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव हैं। बदलावों में नया बम्पर, कूलिंग वेंट्स के साथ एक नया बोनट, और थोड़ा बदला हुआ बम्पर जैसे हिस्से शामिल हैं। SUV बोनट और छत पर उजागर कार्बन फाइबर तत्वों के साथ Performante के साथ समानताएं भी दिखाती है। हालाँकि, इन्हें एक विकल्प के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

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लेम्बोर्गिनी उरुस एस के इंटीरियर का लेआउट परफॉर्मेंट के समान है। हालांकि, तत्वों को कवर करने के लिए ब्लैक अल्कांतारा का उपयोग करने के बजाय, यूरस एस चमड़े का उपयोग करता है। अल्कांतारा पसंद करने वाले उपभोक्ताओं के पास अनुकूलन का विकल्प होता है। चूंकि मॉडल अनुकूलन-उन्मुख है, सामग्री में विकल्पों की व्यापक विविधता होगी। इतालवी ब्रांड केबिन के नए यूरस परफॉर्मेंट सिलाई पैटर्न की विशेषता वाले द्वि-रंग स्पोर्टिवो और द्वि-रंग परिष्कृत विकल्प भी प्रदान करता है। इसके अलावा, ब्लैक लेदर ट्रिम को टैन, क्रीम और ब्राउन के साथ ब्लू लिएंड्रो और वर्डे ऑरा जैसे विषम रंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है।

लेम्बोर्गिनी यूरस एस को इसके 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी8 इंजन से शक्ति प्राप्त होती है, जो यूरस परफॉर्मेंट के समान है। इंजन 850 एनएम टार्क के साथ 666 hp की शक्ति देता है। 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का उपयोग करके चारों पहियों में पावर ट्रांसफर की जाती है। यह एसयूवी को 3.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति से जाने में सक्षम बनाता है।

यह सब, एक नए सस्पेंशन सेट-अप के साथ मिलकर, पावरट्रेन तीन ऑफ-रोड मोड्स की अनुमति देता है, अर्थात् सब्बिया, नेवे और टेरा, जो दूसरे शब्दों में क्रमशः सैंड, स्नो और मड है। इसके अलावा, एसयूवी में स्ट्राडा, स्पोर्ट और कोर्सा मोड भी हैं जो कार के पावर आउटपुट को ट्वीक कर सकते हैं।