एसयूवी बिक्री की बाधाओं को तोड़ रही हैं, इसी तरह एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल सेगमेंट भी रफ्तार पकड़ रहा है। वास्तव में, एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल अब लगभग हर कीमत वर्ग में उपलब्ध हैं। सभी में सबसे प्रसिद्ध केटीएम एडवेंचर 390 है, जिसकी अक्सर थोड़ी अधिक कीमत के लिए आलोचना की जाती है। चिंता को दूर करने के लिए, अधिक किफायती केटीएम एडवेंचर 390 एक्स को देश में 2.80 लाख रुपये के एक्स-शोरूम मूल्य पर लॉन्च किया गया है। कम कीमत का टैग अपेक्षाकृत छोटी सुविधाओं की सूची के खिलाफ आता है।
केटीएम 390 एडवेंचर एक्स में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, कॉर्नरिंग एबीएस और क्विकशिफ्टर भी नहीं है। मोटरसाइकिल दोहरे चैनल ABS सिस्टम को बरकरार रखती है जिसे सड़क पर बेहतर नियंत्रण के लिए बंद किया जा सकता है। कंपनी ने पुष्टि नहीं की है कि 390 एडवेंचर एक्स को ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ रंगीन टीएफटी मिलेगा या 250 की सरल इकाई।
इलेक्ट्रॉनिक्स के अलावा, मैकेनिकल बिट्स अपरिवर्तित रहते हैं। 390 एडवेंचर एक्स सिंगल-सिलेंडर मोटर के साथ आता है जो 43.5 एचपी का पीक पावर आउटपुट और 37 एनएम का अधिकतम टार्क पैदा करता है। टायर, सस्पेंशन और गियरबॉक्स जैसे साइकिल के पुर्जे भी पहले जैसे ही हैं। साथ ही, स्टाइल समान है और रंग विकल्पों में शामिल हैं – ऑरेंज और डार्क गैल्वानो।
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प्रतिद्वंद्वियों की बात करें तो 390 एडवेंचर एक्स का मुकाबला बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस से है, जो 390 एडवेंचर एक्स से 40,000 रुपये अधिक महंगी है। इसके अलावा, नया एक्स ट्रिम रॉयल एनफील्ड हिमालयन की तुलना में केवल 65,000 रुपये अधिक महंगा है और छोटे एडवेंचर 250 की तुलना में 36,000 रुपये महंगा है।
वर्तमान में, कंपनी भारतीय बाजार में ड्यूक 125, ड्यूक 200, ड्यूक 250, ड्यूक 390, आरसी 125, आरसी 200, आरसी250, आरसी390, एडवेंचर 250 और एडवेंचर 390 जैसी कई मोटरसाइकिलें बेचती है। एक्स ट्रिम, लाइन-अप में कुल 11 मॉडल हैं।
