मुंबई: कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केआरसीएल) ने तीन स्टेशनों – सावंतवाड़ी रोड, रत्नागिरी और संगमेश्वर पर समर्पित रैंप और संबंधित बुनियादी ढांचे का विकास करके मुंबई-कोंकण मार्ग पर अपनी कार रोल-ऑन रोल-ऑफ (रो-रो) सेवा का विस्तार करने की योजना बनाई है।इस पहल का उद्देश्य कार फेरी सेवा को एक नियमित सुविधा बनाना है, जिससे मोटर चालकों को लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए एक सुविधाजनक और समय बचाने वाला विकल्प प्रदान किया जा सके, खासकर गणेशोत्सव और दिवाली के दौरान।यह घोषणा बुधवार को वाशी में आयोजित कोंकण रेलवे के 35वें स्थापना दिवस कार्यक्रम में की गई। यह सेवा, जो यात्रियों को अपनी कारों को ट्रेन से ले जाने की अनुमति देती है, पहली बार इस वर्ष के गणेश उत्सव के दौरान शुरू की गई थी और इसे उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिली।केआरसीएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक संतोष कुमार झा ने कहा, “विस्तृत साइट निरीक्षण के बाद, हमने कार रो-रो नेटवर्क के विस्तार के लिए रैंप निर्माण और अन्य सुविधाओं के लिए सावंतवाड़ी रोड, रत्नागिरी और संगमेश्वर स्टेशनों की पहचान की है।”शुरुआत में कोलाड और वर्ना के बीच शुरू की गई कार रो-रो सेवा को मोटर चालकों को गड्ढों से भरे और भीड़भाड़ वाले मुंबई-गोवा राजमार्ग से राहत देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यात्रियों की प्रतिक्रिया के आधार पर, बाद में मार्ग को नंदगांव रोड स्टेशन तक बढ़ा दिया गया। पहली यात्रा में सात कारें आईं और केआरसीएल के अधिकारियों ने कहा कि तब से ऐसी और यात्राओं की मांग लगातार बनी हुई है।इस बीच, केआरसीएल ने ट्रैक, ओवरहेड उपकरण और अन्य पुरानी संपत्तियों के प्रतिस्थापन सहित व्यापक बुनियादी ढांचे के उन्नयन के लिए रेल मंत्रालय से 7,776 करोड़ रुपये की मांग की है। झा ने कहा, “हमें उम्मीद है कि मार्च 2026 तक प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाएगी।”उन्होंने कहा कि केआरसीएल ने इस साल 381 गणपति विशेष रेलगाड़ियों का संचालन किया – एक रिकॉर्ड – जिससे 45 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ।झा ने यह भी कहा कि संगठन ने अपने बकाया ऋण का 1,150 करोड़ रुपये पहले ही चुका दिया है, जबकि शेष 600 करोड़ रुपये वित्त वर्ष 2024-25 के अंत तक या 2025-26 की पहली तिमाही में चुका दिए जाएंगे, जिससे कोंकण रेलवे ऋण मुक्त हो जाएगा।
