केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच का चौथा और अंतिम संस्करण तैयार है और अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) से आवश्यक मंजूरी भी मिल गई है।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा बजट 2024-25 पेश किए जाने के एक दिन बाद मीडिया से बात करते हुए वैष्णव ने यह भी आश्वासन दिया कि अब प्रौद्योगिकी की स्थापना जल्द ही शुरू हो जाएगी।
बार-बार, विशेषकर किसी रेल दुर्घटना के बाद, इस प्रौद्योगिकी के कार्यान्वयन पर सवाल उठाए जाते रहे हैं।
उन्होंने हिंदी में कहा, “पिछले हफ़्ते कवच 4.0, कवच संस्करण चार को आरडीएसओ ने मंजूरी दी थी। हमारा रेलवे नेटवर्क बहुत जटिल है…यह सिस्टम देश भर में इन सभी स्थितियों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है। इस चौथे संस्करण में सभी विभिन्न स्थितियों को शामिल किया गया है। चौथे संस्करण को अभी फ़्रीज़ कर दिया गया है। अब हम तेज़ी से रोलआउट शुरू कर सकते हैं।”
इस प्रौद्योगिकी के अंतर्गत पांच उप-प्रणालियां हैं: ऑप्टिकल फाइबर केबल बिछाना, दूरसंचार टावरों की स्थापना, स्टेशनों पर उपकरणों का प्रावधान, लोको में उपकरणों का प्रावधान, तथा ट्रैकसाइड उपकरणों की स्थापना।
पूरे रेलवे नेटवर्क को कवर करने की संभावित समयसीमा के बारे में तो नहीं बताया, लेकिन मंत्री ने आश्वासन दिया कि यह कार्य प्राथमिकता के आधार पर किया जाएगा।
उन्होंने यह भी बताया कि यदि डिजाइन को अंतिम रूप देने से पहले इसे क्रियान्वित किया गया तो प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
फरवरी में राज्य सभा में मंत्रालय द्वारा दिए गए बयान के अनुसार, कवच को अब तक दक्षिण मध्य रेलवे पर 1,465 रूट किलोमीटर और 139 इंजनों (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट रेक सहित) पर तैनात किया जा चुका है।
बयान में कहा गया है, “फिलहाल दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर (लगभग 3,000 रूट किमी) के लिए कवच निविदाएं प्रदान की गई हैं। कवच से संबंधित मुख्य मदों की प्रगति इस प्रकार है: ऑप्टिकल फाइबर केबल बिछाना (3,040 किमी); दूरसंचार टावरों की स्थापना (269); स्टेशनों पर उपकरणों का प्रावधान (186); लोको में उपकरणों का प्रावधान (170 लोको) और ट्रैकसाइड उपकरणों की स्थापना (827 रूट किमी)।
वैष्णव ने यह भी आश्वासन दिया कि प्रौद्योगिकी के कार्यान्वयन के लिए धन की कोई कमी नहीं होगी, उन्होंने कहा कि इस वर्ष सुरक्षा के लिए 1.08 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
उन्होंने कहा कि इस तकनीक का विकास 2016 में किया गया और इसका प्रमाणन 2019 में किया गया। 2022 में इसका पहला बड़ा रोलआउट शुरू किया गया।
कवच एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली है और एक अत्यधिक प्रौद्योगिकी-गहन प्रणाली है, जिसके लिए उच्चतम क्रम के सुरक्षा प्रमाणन की आवश्यकता होती है। यह तकनीक लोको पायलट को निर्धारित गति सीमा के भीतर ट्रेन चलाने में सहायता करती है, यदि लोको पायलट ऐसा करने में विफल रहता है तो यह स्वचालित रूप से ब्रेक लगाता है और खराब मौसम के दौरान ट्रेन को सुरक्षित रूप से चलाने में भी मदद करता है।
कवच को स्वतंत्र सुरक्षा मूल्यांकनकर्ता द्वारा उच्चतम स्तर की सुरक्षा अखंडता स्तर – एसआईएल4 के लिए प्रमाणित किया गया है और यह अपनी गैर-एसआईएल विशेषताओं के माध्यम से ब्लॉक सेक्शन और स्टेशनों पर चलने वाली लाइनों पर ट्रेन टकराव की संभावना को कम करता है। इसके साथ ही कवच को अन्य देशों द्वारा अपनाए जाने की संभावना है।
मंत्रालय के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, कवच को अब तक दक्षिण मध्य रेलवे पर 1,465 रूट किमी और 144 इंजनों (इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट रेक सहित) पर तैनात किया गया है।
मंत्रालय ने बुधवार को लोकसभा को बताया कि कवच से संबंधित मुख्य मदों की प्रगति इस प्रकार है: ऑप्टिकल फाइबर केबल बिछाना (4,275 किमी), दूरसंचार टावरों की स्थापना (364), स्टेशनों पर उपकरणों का प्रावधान (285), लोको में उपकरणों का प्रावधान (319 लोको), और ट्रैकसाइड उपकरणों की स्थापना (1,384 रूट किमी)।
इसके अलावा, भारतीय रेलवे पर अन्य 6,000 आरकेएम पर विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) और विस्तृत अनुमान को मंजूरी दी गई है। क्षमता बढ़ाने और कार्यान्वयन को बढ़ाने के लिए, अधिक ओईएम के परीक्षण विभिन्न चरणों में हैं।
इससे पहले दिन में मंत्री ने लोकसभा को बताया कि 16 जुलाई को कवच 4.0 विनिर्देश को आरडीएसओ द्वारा अनुमोदित कर दिया गया था।
मंत्रालय ने एक जवाब में कहा, “इस संस्करण में विविध रेलवे नेटवर्क के लिए आवश्यक सभी प्रमुख विशेषताएं शामिल हैं। यह भारतीय रेलवे के लिए सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। थोड़े समय के भीतर, भारतीय रेलवे ने स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली विकसित, परीक्षण और तैनाती शुरू कर दी है।”
कवच कार्यों पर अब तक उपयोग की गई धनराशि 1,216.77 करोड़ रुपये है और वर्ष 2024-25 के दौरान निधि का आवंटन 1,112.57 करोड़ रुपये है। वैष्णव ने कहा कि कवच के लिए स्वीकृत धनराशि का उपयोग केवल कवच के लिए ही किया जा रहा है।
