2017 के बाद से, जब 32 kWp पीक लोड बिजली उत्पन्न करने के लिए सोलर रूफटॉप पैनल लगाए गए थे, सोसाइटी बिना किसी समस्या के इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज करने के लिए स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग कर रही है। कांदिवली के महावीर नगर में वसंत आराधना टॉवर के निवासी और प्रबंध समिति के सदस्य हितेश वकील ने सोसायटी की हरित पहल पर संतोष व्यक्त किया।
कई यूरोपीय देश थर्मल पावर स्टेशनों से नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में परिवर्तन कर रहे हैं। भारत भी अपने नवीकरणीय ऊर्जा लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है। लेकिन यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि इलेक्ट्रिक बसों, स्कूटरों और कारों को चलाने के लिए केवल स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों, जैसे कि सौर ऊर्जा का उपयोग किया जाए। बिजली कंपनियों को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग के लिए किसी भी अतिरिक्त बिजली उत्पादन का उपयोग करने के लिए सौर प्रतिष्ठानों वाले भवनों को प्रोत्साहित करने के लिए सक्रिय उपाय करने चाहिए। यह दृष्टिकोण इस बात की गारंटी देगा कि टिकाऊ परिवहन के लिए भारत की प्रतिबद्धता के अनुरूप ईवी 100% स्वच्छ ईंधन पर काम करते हैं।
वकील, जो एक इलेक्ट्रिक एसयूवी के मालिक हैं, बिल्डिंग कंपाउंड में ईवी चार्जिंग पॉइंट का लाभ उठाते हैं। “मॉल या पेट्रोल स्टेशनों पर पाए जाने वाले सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट की तुलना में महत्वपूर्ण लागत बचत होती है,” उन्होंने कहा। सोसाइटी के भीतर अपने वाहन को चार्ज करने में केवल 600 रुपये का खर्च आता है, जबकि 1,050 रुपये के विपरीत उन्हें कहीं और भुगतान करना पड़ता था। इसके अलावा, यह शक्ति ताप विद्युत संयंत्रों को प्रदूषित करने से प्राप्त नहीं होती है बल्कि इसके बजाय एक हरित और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत का उपयोग करती है।
25-वर्षीय, 15-मंजिला इमारत की छत पर एक सौर छत है, जो पर्याप्त रूप से सामान्य आवश्यकताओं को पूरा करती है जैसे समाज परिसर प्रकाश व्यवस्था, पानी पंप और लिफ्ट। उत्पन्न ऊर्जा से पर्याप्त बचत होती है और यह पर्यावरण संरक्षण के प्रति समाज की प्रतिबद्धता के लिए एक वसीयतनामा के रूप में कार्य करती है। प्रत्येक वर्ष, समिति की वार्षिक रिपोर्ट में 120 पेड़ लगाने के बराबर महत्वपूर्ण कार्बन बचत का उल्लेख किया गया है। इसके अलावा, उत्पादित अधिशेष सौर ऊर्जा को ग्रिड में वापस भेज दिया जाता है, जिससे समाज को कार्बन क्रेडिट और नेट मीटरिंग के माध्यम से वित्तीय मुआवजा मिलता है। प्रबंध समिति ने अदानी इलेक्ट्रिसिटी की मदद से ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करके अतिरिक्त ऊर्जा का उपयोग करने का विकल्प चुना।
वर्तमान में, दो इलेक्ट्रिक कारों को देर शाम या रात के दौरान चार्ज किया जाता है और हर चार से पांच दिनों में रिचार्ज के लिए वापस कर दिया जाता है। इस घूर्णी प्रणाली के साथ, ईवी चार्जिंग स्टेशन में भविष्य में और अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को समायोजित करने की क्षमता है।
पर्यावरणविद् भगवान केशभट भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए जीवाश्म ईंधन बिजली संयंत्रों से प्राप्त ऊर्जा पर निर्भर रहने से दूर जाने की आवश्यकता पर जोर देते हैं। इसके बजाय, वह एक स्वच्छ वातावरण और टिकाऊ प्रथाओं की वकालत करता है।