आईसीई वाहनों से दूर हटकर नई इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने का इरादा: जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर के निदेशक पार्थ जिंदल

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के निदेशक पार्थ जिंदल ने बुधवार को कहा कि कंपनी पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों से दूर जाने का इरादा रखती है क्योंकि यह भविष्य के लिए नए ऊर्जा वाहनों पर ध्यान केंद्रित करती है। कंपनी, जिसने बुधवार को अपना इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर यूटिलिटी वाहन 'एमजी विंडसर' लॉन्च किया – जेएसडब्ल्यू ग्रुप द्वारा एमजी मोटर इंडिया में निवेश किए जाने के बाद यह पहला लॉन्च है – ने हर चार से छह महीने में एक नई कार पेश करने का लक्ष्य रखा है और 2024 में अपनी कुल बिक्री का 50 प्रतिशत से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों से आने की उम्मीद कर रही है।

जिंदल ने लॉन्च के मौके पर संवाददाताओं से बातचीत में कहा, “हम नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) पर भरोसा करना चाहते हैं। इसलिए, चाहे वह मजबूत हाइब्रिड हो, प्लग-इन हाइब्रिड हो या बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, ये एमजी के भविष्य की आधारशिला होंगे।” उन्होंने आगे कहा, “पारंपरिक आईसीई (आंतरिक दहन इंजन), जैसा कि हम इसे कहते हैं, जिसमें हल्के हाइब्रिड विकल्प भी नहीं है, कुछ ऐसा है जिसे हम खत्म करना चाहते हैं। हम इसे देश में लाने के लिए बहुत उत्सुक नहीं हैं।”

हालांकि, जिंदल ने कहा, “कुछ मॉडलों के लिए, अगर तकनीक विकसित नहीं हुई है, तो हम उन पर निर्णय ले सकते हैं। ऐसा नहीं है कि एमजी इसे (आईसीई) कभी नहीं लाएगा, लेकिन जितना हम इससे बच सकते हैं, हम इससे बचना चाहेंगे।” ईवी की संभावना पर, जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के सीईओ एमेरिटस राजीव चाबा ने कहा कि वर्तमान में, कंपनी की कुल बिक्री में ईवी का हिस्सा 35 प्रतिशत है।

चाबा ने कहा, “हमारे पास अभी पांच कारें हैं और विंडसर छठी है – कुल तीन ईवी और तीन आईसीई वाहन। इस साल के पहले सात महीनों में, हमारी ईवी बिक्री की मात्रा 52 प्रतिशत बढ़ी है।” उन्होंने आगे कहा, “विंडसर के आने के साथ, ईवी हमारी बिक्री का 50 प्रतिशत से अधिक होना चाहिए।”

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने विंडसर की एक्स-शोरूम कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन यह इसे 9.99 लाख रुपये की कीमत पर पेश कर रही है, साथ ही बैटरी के लिए 3.5 रुपये प्रति किमी की छूट भी दे रही है। कंपनी ने बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) पेशकश के माध्यम से एक स्वामित्व योजना पेश की है और दावा किया है कि विंडसर, एक पूर्ण आकार की सक्षम इलेक्ट्रिक CUV, का स्वामित्व एक मैनुअल इंजन-आधारित कॉम्पैक्ट SUV के बराबर कीमत पर होगा।

पिछले साल नवंबर में चीन की सबसे बड़ी ऑटोमेकर कंपनी SAIC मोटर ने भारत में MG मोटर के बदलाव और विकास को गति देने के लिए JSW ग्रुप के साथ एक संयुक्त उद्यम (JV) समझौता किया था। नए ढांचे के तहत, JSW ने JV में 35 प्रतिशत हिस्सेदारी ली, भारतीय वित्तीय संस्थानों (IFI) ने 8 प्रतिशत, MG मोटर के डीलरों ने 3 प्रतिशत और कंपनी के कर्मचारियों के लिए 5 प्रतिशत हिस्सेदारी निर्धारित की। शेष 49 प्रतिशत हिस्सेदारी SAIC के पास है।