जम्मू और कश्मीर: पहली ऑटो फ्रेट ट्रेन कश्मीर तक पहुंचती है, हरियाणा से 100 से अधिक कारों को बचाती है

हरियाणा से 100 से अधिक वाहनों को ले जाने वाली पहली ऑटो फ्रेट ट्रेन कश्मीर पहुंची है, जो क्षेत्र के मोटर वाहन रसद में एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि देश के बाकी हिस्सों के साथ रेल माल कनेक्टिविटी स्थानीय अर्थव्यवस्था को एक बड़ी बढ़ावा देगी।

कारों के उद्घाटन खेप ने हरियाणा के मनेसर में रेलवे साइडिंग में अपनी यात्रा शुरू की और दक्षिण कश्मीर के अनंतनाग में नए उद्घाटन रेलवे टर्मिनल तक पहुंचने के लिए 850 किमी से अधिक की यात्रा की। ट्रेन ने हाल ही में पूर्ण किए गए उधम्पुर -सरीनगर -बरामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का उपयोग किया, जो अपने रास्ते में चेनब नदी के ऊपर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्क ब्रिज को पार करता है।

यह नई सेवा जम्मू से सड़क द्वारा कारों को परिवहन करने के लिए ड्राइवरों का उपयोग करने की प्रथा को समाप्त करती है, यह सुनिश्चित करती है कि वाहन अब कारखाने-नई स्थिति में पहुंचें। यह भी जम्मू -सिरिनगर राष्ट्रीय राजमार्ग पर भीड़ को कम करने की उम्मीद है।

ऑटो फ्रेट ट्रेन USBRL के पूरा होने से सक्षम माल संचालन की एक श्रृंखला का अनुसरण करती है। 9 अगस्त को, पंजाब से सीमेंट ले जाने वाली पहली जनरल फ्रेट ट्रेन अनंतनाग गुड्स शेड में पहुंची। तब से, मालगाड़ियों ने सेना की सर्दियों की आपूर्ति, ताजे फल और अन्य आवश्यक सामानों को घाटी में भी दिया है।

उधमपुर -सरीनगर -बरामुल्ला रेल लिंक प्रोजेक्ट

272-किमी उधमपुर-सरीनगर-बरामुल्ला रेल लिंक (USBRL) उधमपुर, रेसी, रामबान, अनंतनाग, पुलवामा, बुडगाम, श्रीनगर, और बारामुला के जिलों से होकर गुजरता है। इस परियोजना में चेनब नदी के ऊपर दुनिया का सबसे लंबा रेलवे पुल है, जो नदी के ऊपर 359 मीटर की दूरी पर है, और अंजी खद के ऊपर भारत का पहला केबल-स्टेट रेलवे पुल है।

1997 में लॉन्च की गई 272-किमी उधम्पुर-सरीनगर-बरामुला रेल लिंक परियोजना लगभग 28 वर्षों के बाद पूरी तरह से चालू हो गई। यह परियोजना कई चरणों में पूरी की गई थी, जिसमें अंतिम चरण का उद्घाटन प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुक्रवार, 7 जून, 2025 को हुआ था।

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